A2 sähköongelma, immo päällä ja vikakoodeja ei saa luettua

[Jonde]

Nyt loppuu omat keinot kesken.
Eilen auto ajettu normaalisti pihalle, tänään kun piti lähteä liikkeelle, niin mittaristossa vilkkuu Immo, öljytasoanturin, ohjauksen varoitusvalot ja auto ei käynnisty.
Vain abs yksikkö päästää lukemaan koodit, kaikki muut on mykkänä, joten en pääse edes katsomaan mikä pikkukakkosta vaivaa. Edes ilmastointi ei lähde päälle.
Kaikki sulakkeet on tarkistettu ratin alta ja lattialuukun alta, kaikki ehjiä, koitin vielä kaikki releetkin ja suoraan ei löytänyt viallista.
Joten hyviä ehdotuksia kaivataan mistä etsiä vikaa tai joku hyvä korjaamo kun saisi tuon kuntoon.

[Lipponen]

Maadoituksia lähtisin itse tutkimaan.

https://www.a2oc.net/community/index...h-points.8294/

[Jonde]

Tarkistin molemmat A pilarit tuon ohjeen mukaan ja vielä kojelaudan alta tuon yhden pisteen, sitten startilta tulevan johdot runkoon, eikä mitään vaikutusta.
Vedin vielä akusta jokaiselle pisteelle 35mm2 kaapelitkin, eikä vaikutusta, joten akun maadoituskaan ei ole kyseessä, sitten vielä putsasin virtapuolen johdot akustakin.
Joten lisää ehdotuksia kaivataan mistä seuraavaksi haetaan vikaa. Startti toimii kun sitä saa pyöritettyä avaimella ja abs yksikkö on edelleen ainoa kun vastaa obd11 tai vcds:lle

[Jonde]

Pari tuntia tallissa lisää. Maailmalla olivat kokeilleet ilman tiettyjä sulkkeita lukea koodeja, joten kävin kaikki vielä toiseen kertaan läpi ja koitin etsiä vaikuttaako joku niistä ecuun tai mittaristoon, mutta sellaista ei löytynyt.
Siinä sitten kun auto purettuna, otin vielä ilmastoinnin panelin ja radion pois kun asensin mukavuusvilkun ja bt palikan. Sitten jostain syystä heräsi pari muutakin yksikköä eloon ja sain niistä koodia pihalle.
Joten suunta oli oikea, mutta silti tilanne oli sama, ei vaan immo toimi. meinasin jo laittaa romun nippuun ja poistua tallista, mutta sitten päätin vielä ottaa mittariston irti ja kokeilla vaikuttaa se ecun yhteyteen, no ei vaikuttanut. Tämän jälkeen heitin mittariston kiinni ja niputin sisustan radiota lukuunottamatta ja ajatuksissani käänsin virrat päälle ja nyt ihana summeri ei huutanutkaan, vaan vika oli poistunut ja auton sai käyntiin. Samalla hävisi pari tusinaa vikakoodia, jäi vain 1kpl jäljelle joka pitää korjata ja liittyy ilmastointiin. Vcds autoscan jätti myös ensimmäistä kertaa antamatta virheilmoituksen kesken etsinnän, kun nuo kaksi yksikköä oli pelistä pois.
Joten korjaus oli tässä kohtaa mittariston irti käyttäminen ja virtojen päällä käyttäminen ilman sitä ja ilmeisen rikkinäisen oem radion poisto. Se miksi tämä "korjaus" toimi jää arvoitukseksi ja toivottavasti ei tulee enää ikinä takaisin.
Nyt pitää vain ostaa uusi oem radio missä samat 4 liitintä kun vanhassa, ja nyt c-kasetti saa väistyä cd:lla oleva mallin tieltä jos käytettynä sellainen löytyy jostain.

[anselmi123]

https://a2-freun.de/forum/forums/top...omment-1033787 siitä radio.

[Kasper]

Kuullostaa CAN-väylän sekoiluilta. Tuon saman voi saada aikaan jälkiasennus soittimella. Kannattaa vielä kurkata kuskin jalkatilan alle, ettei siellä ole kosteutta tai muuta.

[Jonde]

Kuskin jalkatilan sähkökeskus oli kuiva eikä sielä näkynyt pölyn lisäksi jälkiä vedestä.
Ja mitä radioon tulee, niin ei concert 2 sovi tuon concert 1 tilalle, kun 2001 mallissa ei ole vielä radiolla can väylää, joten tarvisi ilmeisesti erittäin kalliin adapterin väliin.