Audi A4 2.4 vm. 98 autom., trippimittarin oikku

[sunsku]

Hei.
Olen ihan uusi täällä ja olen kyllä lukenut paljon täällä olleita keskusteluita, viitaten tähän meidän ongelmaan.
Kyselisin silti, koska meillä mittaristossa vain yksi ongelma.
Kun auto on ollut tolpassa ja otan tolpasta pois eli on ehtinyt jonkun aikaa kone lämmetä. Myös olen huomannut, että kun otan tolpasta eka piuhan ja sit autosta eikä toisin päin niin tämä tapahtuu, voisiko tulla virtapiikki?

Käännän siis virta-avainta sen ensimmäisen verran, tekee checkauksen, kaikki ok valot sammuu jne. Käynnistän niin yhtäkkiä checkauksen kaikku valot välähtää vain kerran ja sammu heti, mutta trippimittari nollaa itsensä. Eli mitään varoituksia ei vilku, jää päälle tms. mutta trippi nollaa. Soitin

Keravan laakkoselle ja sieltä tuli hyvin todettuna: maadoitusvika/kosteusvika/huono akku/mittaristo rikki...tuo tänne pikahuoltoon niin ktsotaan, maksaa 80e.
No akku tuossa suht uusi, edellinen omistaja vaihdattanut, onko tuo alkava oirehtiminen jostain vai sattuuko nyt vaan nämä kaksi kertaa jotenki oleen sitten kosteuden aiheuttamaa?
Johan oli romaani, huh..

[sunsku]

No nyt on sitten tarkistettu, koska eräänä päivänä koko valo repertuaari jäi päälle.. Akun irroituksella se buutattiin, syy tähän mittariston valojen päälle jäämiseen, trippimittariston nollaantumiseen ja bensamittarin häiriöön on jännitteen lasku jossain vaiheessa. Eli siis audimme saa virtapiikin kaltaisen "shokin" ja siten nollaa kaikki. Nyt sitten mietitään miten jatkossa, akkukin kun on kohtuu uusi.

Toivottavasti tästä jollekin apua jolla samaa vikaa, meille kun kukaan ei vastannut mitään.

[jasso]

Golfissa aiheutti juuri samanlaisia oireita löysälle jäänyt akun navan maakaapeli. Virtaa tuli läpi, mutta ei riittävästi ja startti ahmaisi kaiken sen virran, mitä tuo huono liitos päästi lävitseen jättäen mittariston ilman.

Eli ei siis sinunkin tapauksessa varmasti kyseessä oli virattomuuspiikki.

[sunsku]

Joo saatiin ohjeeksi puhelimitse silloin kun kaikki valot jäi päälle ajonestoa ym. myöden, että akku irti ja se autto eikä valoista mitään jäänyt ja checkaus korjaamolla kerto tuon jännitteen laskun syyksi. Mutta kun se teki tänään taas tuon, trippimittarin nollaus, mutta ei muita ongelmia. Yksi mitä ollaan huomattu, että näin käy vain silloin kun auto on ollut tolpassa, voiko olla syy-yhteys ja miten? Ei kai nyt koko aika voi akku olla huonosti kiinni. Mitään eivät korjaamolla sanoneet korjausehdotukseksi.

[jasso]

Jos lohkolämppärin lisukkeena ei ole akkuvahtia ainut syy-yhteys voi olla auton lämmittämisestä syntyvä kosteus, joka sitten tuo ilmi jonkun kontaktihäiriön.

[sunsku]

okrait, täytyypi siis tutkia tuo. Vielä, mikä tuo akkuvahti on ja mistä tiedän onko tuota? Näin nais-ihmisenä saatan kysellä outoja. Ennen vanhaan sentään osasi autoonsa jotain tehdä ja löysi "tavarat" konepellin alta, mutta nää nykyään kun on niin utopistisia :) kiitän neuvoista jasso.