Audi TT -00 akku tyhjä ja ovet lukossa, miten avataan?

[TumppiTT]

Tere. 00 tt seissyt talven ja tietenkin akku loppu. Ei aukee millään helvetin konstilla ovet. On laitettu rasvaa lukkoihin ja koitettu antaa sähköjohdolla virtaa tuloksetta. Onko ikkunan rikkominen ainoo idea ja mikä on halvin jos näin joutuu toimimaan. Pitäis kiireellä saada pois toisten nurkista. Ja pykäläkin silmässä niin ei viittis nelikkoo raakana repiä kyytiin....

[Jonde]

Jos lukkopesät ei toimi, niin sitten on vaikeaa. Kaikki toimenpiteet oikeastaan vaatii että, pääsee sisälle laittamaan avaimen virtalukkoon ja avaamaan konepellin latausta varten.
ja ilmeisesti virtaa ei ole saatu tarpeeksi syötettyä kun sitä yritetty, sillä kyllähän kaukosäätö herää itsekseen pitkäkin seisonnan jälkeen jos virtaa on.
Ikkunan rikkominen on sekin parin sadan euron urakka ja hirveä siivoominen päälle, mutta sillä pääsee sisälle varmasti.

[jannekk]

Kokeile vielä painaa lukkopesään WD40:stä ja jos lukkopesä ei huoli avainta ollenkaan, niin pientä ruuvimeisseliä tökkiä pikkuhiljaa pidemmälle ja pidemmälle. Lopulta avainkin menee lukkopesään ja varovasti nitkutellen lukko saattaa alkaa toimimaan. Näin avasin C5:n peräkontin lukon jonka pesä oli suunnilleen muurautunut umpeen. Ja sitä WD40:stä kannattaa käyttää runsaasti.

[johny1332]

ei ne ovet aukee edes avaimella jos lukoissa on safe moottorit koodattuna päälle (niinkuin ne tehtaalta on) ja akku menee tyhjäks, en keksi muutakuin että jostain piuhasta pitäis päästä syöttämään akkuun sen verran sähköö että saa ovet auki kaukoohjaimella tai avaimella.

[hopsis]

Minulla kun viime syksynä jäi shitroeniin työpäivän ajaksi vahingossa autojääkaappi hurisemaan niin akkuhan oli kans ihan tyhjä. Ja ainut lukkopesä kuskin ovessa pyörii ihan joutavaa. Soitin sitten autoliiton hinausäijän paikalle. Laittoi kiilan ensin oven ja karmin väliin, sitten paineilmatyynyn ja ronkki sellaisella pitkällä työkalulla avausvivusta konepellin auki. Shitterin ovenkahvat on sellaiset että niistä ei koukulla saanut otetta mutta avauskahvasta sai.

Mahtaa tuommoiseen TT:seen saada tosin tarvittaessa purkuautosta oven lasinkin aika halvalla. Jos ei muuten pääse sisälle niin teippaa kontaktimuovilla lasin ja iskee rikki. Ei luulisi olevan edes kovin iso homma vaihtaa.

[evinrude]

Tuulilasi on halvin ja aina vaihdon tarpeessa. Ei kai autoa ole voitu suunnitella niin että avaimilla ei pääse sisään? Veikkasin että pääsee jos lukkopesä toimii vaikka ei olisi akkua ollenkaan. Safe toiminto blokkaa sisäpuoliset avaus yritykset.

[TumppiTT]

No nyt vihdoinkin kaveri sai ronkittua alakautta konepellin vaijerin esille ja peltiauki. Akku ladattu täyteen mutta ovet ei aukee. Kiinnipäin menee, kuuluu ääntä mut ei suostu avaan. Onko siinä avaimessa joku koodi juttu mikä pitää tehdä vai mistä se nyt kiikastaa. Hälyjen valo ei vilku ollenkaan enään

[J-M Koopikka]

Tere. 00 tt seissyt talven ja tietenkin akku loppu. Ei aukee millään helvetin konstilla ovet. On laitettu rasvaa lukkoihin ja koitettu antaa sähköjohdolla virtaa tuloksetta. Onko ikkunan rikkominen ainoo idea ja mikä on halvin jos näin joutuu toimimaan. Pitäis kiireellä saada pois toisten nurkista. Ja pykäläkin silmässä niin ei viittis nelikkoo raakana repiä kyytiin....

Ja eipä tuo haldex ole virrattomana neliveto... yhjää pyörii kardaani perässä, ei mee vetoa vetareille ilman että haldex-purkki antaa ohjausta kytkimelle, ihan vinkkinä, jos meinaa hinata.

[Jukuri]

Saattaa tarvita useammankin resetoinnin kaapelilla ennen kuin herää kunnolla henkiin.

[jasso]

No nyt vihdoinkin kaveri sai ronkittua alakautta konepellin vaijerin esille ja peltiauki. Akku ladattu täyteen mutta ovet ei aukee. Kiinnipäin menee, kuuluu ääntä mut ei suostu avaan. Onko siinä avaimessa joku koodi juttu mikä pitää tehdä vai mistä se nyt kiikastaa. Hälyjen valo ei vilku ollenkaan enään

Jos kakesta painamalla lukot menee kiinni, niin sitten yhteys autoon toimii eli mitään parituksia ei tarvita. Toimiihan se sinun kaukosäätimen nappi? Oliko niin, että mikään lukkopesä autossa ei toimi?

Jos lukot ei toimi, mutta kake toimii, niin pidä avausta pohjassa. Pitäisi avata ikkunat, ellei joku ole sörkkinyt koodauksia. Sama pitäisi tapahtua lukkopesästä avainta pitämällä auki asennossa. Jos siis oven lukot mekaanisesti jumissa, mutta avain kääntyy ja lukkopesän mikrokytkimet toimivat.

Hälyjen valo ei varmaan vilku, koska häly ei tiedä onko auto nyt lukittu vai ei ja siksi ei mene päälle.

[TumppiTT]

Kävin eilen itse koittamassa, vein uuden akun. Auto ei vastaanota minkään valtakunnan virtaa. Olisko siinä jotain maavikaa seisomisen takia ja missähän se sjako sijaitsee. Hyviä muita ideoita otan kiitollisena vastaan

[jasso]

Siis eikö ne lukot äsken vielä toimineet kiinni päin sähköllä? Kerran konepellin alle päästiin, niin sitten vain mittaamaan, että tuleeko akulta sulakerasialle asti vai ei. Maavian voi pikaisesti kokeilla vaikka ylimääräisellä piuhalla suoraan navasta runkoon.

Vantaalla kun on, niin on mahdollista sekin, että jyrsijät käyneet pureskelemassa johtoja.

[TumppiTT]

Tämä kiinnipäin menevä tieto tuli turkkilaiselta rengaskorjaamolta. Eli tuskin on tehnyt mitään. Konepellin sai avattua repimällä vaijeria auton alta jotenkin.