Audi A4 B8 2.0TDI ei lataa akkua

[Rapoleon]

Elikkäs latauksen merkkivalo palaa, antaa vikakoodin 02252 - Generator 003 - Mechanical Failure. Kahdella uudella tarvikelaturilla koitettu ja yhdellä alkuperäisellä mikä tällähetkellä paikallaan ja ei vaikutusta asiaan. Sulakkeet, johdot on ok. Muilla vastaavaa ollut? Kiitoksia etukäteen

[Subio]

Akku valmis, ei ota vastaan virtaa?

[Rapoleon]

Akku uusittu ja koodattu eikä vaikutusta asiaan

[marre]

Kunnollinen maadoitus varmistettu? Ilmeisesti on koska johdot OK.

[vV8m5]

Jääkös tässä enää jäljelle muuta vaihtoehtoja kuin BMS (battery management system). Kohtalaisen kusinen järjestelmä vikaantuessaan.

[Rapoleon]

Korjaamolla kaapelit katsottu läpi, joten luulisi maadoituksenkin olevan kunnossa. (Voihan sielläkin vian tulkinta olla mitä vain). Ajotietokoneesta toimii ainakin akun varauksen seuranta ja myös piuhan nokassa kaikki tiedot näkyy. Onko noissa se seuranta sellainen musta mötikkä akun - kaapelissa? (J367)?

[vV8m5]

Sepä se:
https://workshop-manuals.com/audi/a4...trol_unitj367/

Mutta tätäkin kun taas uudestaan miettii niin kai se antaisi tuosta J367-modulistakin vikakoodia jos siinä olisi vika, sähköviat on tympeitä.
Oletko ladannut akkua sen ollessa autossa paikoillaan?

E. Tämän
'02252 - Generator 003 - Mechanical Failure'
kun lyöt Googleen niin tulee vastaavia tapauksia käsiteltynä ulkomaan foorumeilla. En nyt lueskellut läpi niitä, mutta eiköhän siellä ainakin muutama ratkennut tapaus ole.

[Rapoleon]

Noniin pitkän vianetsinnän jälkeen audi taas hetken ajokunnossa. Vika oli kuin olikin kaapeleissa. Eli laturilta tuleva kaapeli haarautuu startille jonkinmoisen boksin kautta. Ja tämä kyseinen boksi oli käytännössä sulanut ja myös startilta tuleva kaapeli oli sulanut. Jännä ettei startti ollut oireillut mitenkään koko aikana? Todella v***umaisessa paikassa sijaitsee tämä haaroitus, vaatii ilmeisesti turbon yms purkamista tieltä että pääsee käsiksi. Kiitokset kaikille vinkeistä vielä :)

[Sakkek]

Eilen Audissa syttyi taas vikailmoitus "Alternator fault, battery is not being charged".

Marraskuun alussa tuosta sippas akku jonka sitten vaihdatin liikkeessä. Koodaukset yms tehty.

Pari viikkoa siitä ilmoitti että laturi ei lataa eikä ilmoitus poistunut, vaihdoin uuden laturin (Valeo) ja auto toimi sen jälkeen hyvin.

Laturin vaihdosta noin kuukausi ja auto ilmoitti ettei laturi taas lataa. Tuolloin ajoin lyhyen siirtymän ja sammutin auton sen enempiä miettimättä. Seuraavalla käynnistyksellä ei tuota enää ilmoittanut ja toimi taas pari viikkoa ilman ongelmia tähän päivään asti ?

Onkos kellään ollut vastaavia ongelmia? Tyyppivikoja ilmeisesti joku startin kaapelin sulaminen? Mistä lähtis virtoja mittailemaan tai muuten tuota tutkimaan?

[Sleepy2]

Tarkista liitokset apuvirtapisteeltä.
Mittaa latausjännite suoraan akulta ja tuolta apuvirtapisteeltä.

[Sakkek]

Tänään mittaan mitä laturi antaa ja sitten tuo apuvirtapiste olettaen että vika on tuolla välillä. Päivittelen tänne sitten

[Sakkek]

Laturi anto käynnissä 14,4 ja apuvirtapisteessä oli 11,2, myös kierroksia antaessa. Vedin uuden kaapelin laturilta tuohon virtapisteeseen ja tuntuu ainakin nyt toimivan.