S4 -93 Cruisen viiksi

[magelius]

Mulla onglemaa cruisen kanssa, että välillä toimii ja välillä ei.. liukukytkintä renaamalla saa toimimaan aina hetkeks. Haulla löysin aika kivasti vinkkejä mistä lähtee vikaa etsimään.

Mutta miten ton cruisen viiksen pitäisi toimia. Mulla se liukukytkin on koko ajan siinä keskiasennossa. Jos vedän sen vasemmalle, niin se palautuu keskelle ja jos vedän sen oikealle, niin se palautuu keskelle.
Kaverin audissa (uudempi) niin siinä se kytkin jää sinne oikealle kun sen vetää sinne. Se oikeen naksahtaa sinne.
Entäs toi FIX nappi viiksen päässä. Kun aikani renaan tota liukukytkintä, niin sitten painan FIX-nappia jolloin cruise lähtee päälle ja pitää sen hetkisen nopeuden, ja sit pystyn FIX napista lisäämään nopeutta. Nopeuden lasku tapahtuu jarrua painamalla ja sitten taas uudestaan FIX-nappia kun on sopiva nopeus.
Eli miten ton viiksen pitäisi toimia? Vai toimiiko se mulla ihan oikein..?

[A6tonen]

Kaikki muu toimii sulla ihan ok mutta sinne oikealle työnnettäessä pitäis tosiaan naksahtaa ja jäädä sinne --> OFF-tila.
Ilmeisesti mekanismista jotain rikki, siksi se kränää kun ei tahdo tulla OFF-tilasta pois.

[magelius]

Tätä itsekkin epäilin. Ei muuta ku uus viiksi tilaukseen. Ei luulis kovin vaikea homma olevan toi viiksen vaihto?

[A6tonen]

Ei ollenkaan. Ratti ja siinä mahdollisesti oleva bagi täytyy irroittaa, sekä ohjauspylvään muovit.
Mutta helppo ja suht nopea hommeli.

[-TS-]

Itse ottaisin viiksen pöydälle auki ja katselisin, josko pystyisi jollain patentilla korjaamaan...

[quattro20v]

Jotenkin on sellainen muistikuva että jos halkaisee sen pelkän cruise vivun että sen sisällä olis semmoisella kuula periaateella toteutettu toi kytkin.
(Olisko kuula pudonnut pois)

Ja että avattaessa saa varautua siihen että osia lentelee pitkin kämppää. :)

[A6tonen]

Niin no, voihan ton korjaa monella tapaa.
Voihan sen kikkailla niinkin, että cruise on aina "standby"-tilassa.
En itse ainakaan koskaan laita sitä OFFille.

Sitten jos se systeemi viiksen sisältä menee ihan päreiksi korjausyrityksessä, niin menee ja ostaa jostain erillisen nappikatkaisijan.

Etc etc.

[-TS-]

<offtopic>
Tästä muistuukin haikeana mieleen nuo nuoruusajat, kun tuli wanhan lötkön valoviiksipakettia korjailtua. Oi sitä kiroilua ja v***tutsta, kun piti koko paketti purkaa ja jotain purkkavirityksiä tehdä, että saisi valot syttymään ilman suurta rämppäystä - uuteen nippuun kun ei lukiolaisena ollut varaa... :)
</offtopic>

[magelius]

Oisko jossain joku sähkökaavio tohon cruisen kytkentään?
Jonkun testausohjeen löysin, että cruisen boksin liittimestä mittailee noita kytkimiä. Ajattelin sitä kokeilla huomenna, ja sieltä vaikka sit yhdistää piuhat niin, että on koko ajan stanby-tilassa, tai just joku erillinen katkasija niinku tossa jo mainittiinkin..

[magelius]

Pari vikaa löyty.. Se viiksen katkasija toimii vähän huonosti, mutta lähes koko ajan. Jarrupolkimen katkaisija otti huonosti, sitä vähän säädin ja kontaktisprayta liittimiin. Nämä tein, niin cruise toimi vähän aikaa, jonka jälkee lopetti toiminnan..
Tänään kolvasin cruisen boksin lähes kaikki juotokset uudestaan, niin nyt on toiminut koko ajan.. Saa nähä kauanko..

[Husa]

lainaan vähän. Eli samallainen auto kyseessä ja cruise ei toimi ollenkaan? Viiksen mekanismit kyllä toimii. Mistä lähden vikaa etsimään.

[karppa]

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=49187

Tuolta lopusta troubleshooteri jolla voi mittailla viiksen ja polkimien kytkimet sekä alipainepumpun&solenoidin testaus. Jos ei niillä tokene niin ohjainpurkin tinauksia kannattanee kokeilla paikata.