Audi 80 keskuslukon sulake palaa...

[jsalok]

Morjens,

Piti tuo 80 Avantti myydä pois ja just ennenkuin kaveri tuli katsomaan niin keskuslukitus alkoi renaamaan. Ensiksi meni itsekseen lukkoon pari kertaa ja sitten loppui kokonaan toimiminen. Sulake oli mennyt mutta kun sen vaihdoin niin se paloi samantien uudestaan.

Pari päivää aikaisemmin sisälle alkoi tulemaan ihmeellinen kitkerä haju. Se tulee tuulettimesta eikä ole mitään ideaa mistä se tulee... Se haju ei tosiaankaan tule konehuoneesta mistään väleistä vaan ihan tuulettimen aukoista. Ja enemmän silloin kun laittaa lämmön päälle. Onkohan kukaan kokenut tällaista ennen? Se on vähän niin kuin sähkölaitteen käryäminen mutta ei kuitenkaan ihan...

Ja lisäksi tietenkin toinen käsijarruvipu vähän jumittui... :)
Just kun auto piti myydä... :))

Käsijarru oli vain rasvan puutetta kun auto oli seissyt 4 kuukautta mutta nuo kaksi muuta asiaa pitäisi vielä saada selvitettyä. Kiitollinen kaikesta avusta minkä voin saada...

[amalin]

Vuosimalli olis hyvä laittaa näkyville, niin arvailu helpottuu.

Luultavasti jonkun oven tai takakontin saranoiden luona menevät johdot on heikossa hapessa.

Lämppärin moottori saattaa olla niin kulunut, että kipinöi sen verran, että haisee.

[jsalok]

Auto on -93:nen. Jäi jostain syystä pois. Lämppärin moottori ei ainakaan pidä yhtään ylimääräistä ääntä jota uskoisin sen tekevän jos olisi huonossa hapessa. Lisäksi haju tuli täysin yhtäkkiä...

[jsalok]

Minäpä keskustelen tässä itsekseni...;)
Takaluukun kuskinpuoleinen johdot olivat ainakin kuolemassa kovaa vauhtia. Kiitos Amalin.Onko tuohon olemassa jotain johtosarjaa tai vastaavaa millä sen voisi korjata?

[jsalok]

Avasin kaikki teipit mitä siellä oli ja vedin ne sillä tavalla erilleen että johdot eivät ainakaan siitä kohtaa missään ollut oikosulussa. Silti paloi sulake, eli vaikka ne oli huonossa kunnossa siitä niin se ei ollut vika. Pitäisiköhän katsoa seuraavaksi kuskin ovi...
Missä se pumppu tarkalleen ottaen sijaitsee? Saako siitä jonkin liittimen kokonaan irti jolloin ainakin näkisi onko vika johdoissa vai pumpussa...?

[amalin]

Pumppu on takaluukun oikeassa laidassa pehmusteen sisällä. siellä takarenkaan takana.

Kuskin oven johdotukset kannattaa katsoa. Siihen viittaa myös se että ovet menevät lukkoon ittekseen.

[jsalok]

Eivät löytäneet huollossakaan oikosulkua...
Eli sulake palaa yhä edelleen ja vika ei ole etuovien eikä takaluukun johdoissa.
Olisiko kellään ajatusta mistä lähden sitä seuraavaksi etsimään...?

[audiq]

Jos samanlainen alipainehässäkkä kuin Typ44:ssa, niin kuulostaisi oireiden perusteella, että voisi olla signaalijohto maissa jostain kohtaa.
Muistelen, että ohjaus toimii syöttämällä plussaa tai maata signaalijohtoon ja niillä ovet menee lukkoon tai aukeaa.

Jos tuo lukkoon vetäminen toimii signaalijohdon maattamisella, niin vika täytyy olla ohjainyksikön ja ovimoottoreiden välillä.
Sulakkeen pitäisi näin ollen palaa silloin satunnaisesti kuin ovia avataan.

Jos se ei vedä avaimet virtalukossa satunnaisesti ovia lukkoon, niin silloin vika voisi olla pelkääjän puolen etuoveen menevässä signaalijohdossa, koska ainakin Typ44:ssa pelkääjän puolen "ovet lukkoon" -signaalia ei huomioida, jos avaimet virtalukossa.

Sulakkeiden kulutusta korjauksen aikana voi vähentää, kun tekee H4 polttimosta "sulakkeen".
Se päästää noin 4-amppeeria virtaa läpi ja oikosulun iskiessä palaa vain kirkkaasti. Tuosta kirkkaana palamisesta tunnistaa sen oikosulunkin.
Mitään vahinkoa ei tuollaista virranrajoitinta käytettäessä pääse syntymään.

Tämä siis vain pähkäilyä siitä, miten Typ44 -tyyppisen keskuslukituksen oikosulut ilmenisivät ja mitä oireista voisi päätellä.

[loponen]

kuulin erään autosähköasentajan suusta seuraavaa:
Antavat asiakkaalle kahvirahat, ja kun asiakas on häipynyt kahvittelemaan,laittavat rautalangan sulakkeen tilalle ja kas:
savuavasta kohdasta löytyy vialliset johdot :-)

--Jokainen päättäköön itse, onko menetelmää suotavaa käyttää.--

[jsalok]

Olisikohan kellään tuohon autoon sähköjen kytkentäkaaviota?
Voisihan tuota alkaa itse vaikka lauantaina troubleshoottaamaan... ;)

[audiq]

Onko siinä kolmella johdolla johdotus etuoville ja alipainepumppu?

[jsalok]

En tiedä monellako johdolla se on...vielä. Se kävi tänään sen hajun takia huollossa ja ne katsoivat että etuovien ja takaluukun vasemman saranan kohdalla johdot olivat ehjät. Niillä ei ollut aikaa alkaa tutkia sen pitempään...

[Sleepy2]

4 paikan sulakeko sieltä palaa?

[jsalok]

19 paikan sulake.

[jsalok]

Toisesta ketjusta näin äsken että sisävalojen toiminnalla ja keskuslukituksella voisi olla jotain yhteistä...?
Sisävalo ei syty myöskään ollenkaan nyt kun avaa oven. Kytkimestä menee kyllä päälle mutta ei oven avauksesta...

[Sleepy2]

Etuovien kytkimille tuosta ainakin menee suoraan virta.
Palaako sulake heti, kun sen laittaa paikoilleen?

[jsalok]

No niin nyt ainakin tiedän milloin se sulake palaa. Se palaa heti kun koskee lukkoihin. Ei siis heti kun sulakkeen laittaa kiinni tai virrat päälle autoon tai vastaavaa...
Onko se alipainepumppu tässä??

[audiq]

Liitokset erilaiset kun mulla, mutta saman näköiseltä (noin) vaikuttaa.
Montako johtoa siihen tulee ja onko ne samalla liittimellä?

Laita nyt se H4-"sulake" siihen sulakkeen tilalle ja tarkista ensin, että vetääkä se oikariin myös oik. ovesta.
Sitten jos vetää, niin lähtisin irroittamaan pumpunliittimeltä sellaisia johtoja yksitellen, jotka menee etuoviin. Johtovärit näkyy varmaan helpoiten ovien haitarikumien alta.

[jsalok]

Pääseekö tuonne käsiksi kuinka helposti. Pitääkö tuo koko sivupaneli irrottaa ja jos pitää niin onko se minkälainen homma?

[audiq]

Eikö se tutkimalla selviä? Luulisi sen mahtuvan, mutta kokemusta tuosta ei ole. Mulla se on penkin alla ja sieltä se kyllä mahtuu tulemaan ylös.
Golfissa (-95) tuo verhoilu lähti ainakin tosi helposti, kai näissä aika samat systeemit on irroitukseen?

[jsalok]

H4 sulake on käytössä..;) Tuo oli kyllä erinomainen työkalu!!!
Tekee samalla tavalla oikeasta ovesta kuin vasemmasta. Jos avaimet on virtalukossa niin silloin ei oikeasta tee mitään.
Kaikki johdot tulevat samaan liittimeen josta niitä ei kovin helppo ole irrottaa. Kytkis olisi kyllä hyvä olla tässä hommassa...;)

[audiq]

Kytkentäkaavioita löytyy varmaan haulla?
Auttaisikohan se jotain, että irroittaisi liittimen etuovista.
Sieltähän pitäisi lähteä signaali boksille ja silloin jos liitin on irti, niin signaalia ei lähde ja kun sulake ilmeisesti siinä vaiheessa palaa, kun signaalin pitäisi lähetä, kertoisi se siitä, että juuri näissä johdoissa on ongelma.
Kummalta puolelta tuo sitten auttaa, niin siinä signaalijohdossa olisi tuo häiriö?

Tekee samalla tavalla oikeasta ovesta kuin vasemmasta. Jos avaimet on virtalukossa niin silloin ei oikeasta tee mitään.

Toimiiko keskuslukitus ollenkaan vai syttyykö vain se poltin?

[jsalok]

Ei toimi ollenkaan. Nyt kun H4-sulake on paikalla niin se palaa n. 5 sekuntia ja alipainepumppu yrittää tehdä jotain. Sitten valo sammuu ja ääni lakkaa. Kun painaa napin lukkoon niin ei valo syty.

[audiq]

Paljonkohan se pumppu vie virtaa. Nyt sen pitäisi saada noin 4.5A, jos sulla on 55/50W H4 käytössä.

Missä vaiheessa se normisulake paloi? Tapahtuuko siinä vaiheessa nyt mitään havaittavaa.
Jos tuo testisulake tuntuu rajoittavan liikaa virtaa, niin voihan sen toisen langan kytkeä siihen vielä rinnan, jolloin amppeerit nousee 9:sään.
Jos keskuslukon oma sulake on esim. 15A, niin kulutus-max. on todennäköisesti korkeintaan 10A.

[SamiN]

Nostetaanpas aihetta taas esille. Tämä Salokorven murheenkryyni on nyt sitten mulla. Keskuslukitus ei tietenkään ole korjaantunut itsestään, mutta jotain uutta aiheeseen on ilmennyt. Tuossa ylempänä kontin kyljen kuvassa näkyy kolme relettä (?), joista oikeanpuoleisin surraa ja kipinöi samalla kun avaat kuskin oven. Sanooko kellekään mitään? En ole ehtinyt/pakkasessa viittinyt ruveta purkamaan enempää. Ko. releet ei lähde irti normaalisti vetämällä, osaako kukaan sanoa ovatko nuo juotettu kiinni?

[SamiN]

... ja tuska jatkuu. Takaluukun pumppu lähti nätisti irti, alipaineletku ja kaks liitintä irti ja vetämällä pois. Nuo Salokorven laittamassa kuvassa näkyvät releet on vaihdettu joskus, kotelon kylkeen on tehty aukko jotta mahtuvat sisään. Tämä vaikuttaa aikamoiselta gyntherviritykseltä. Kiikutin pumpun piirilevyneen kaverille joka on velho näissä hituvirtahommissa, vaihtoi kaikki releet ja pari konkkaa, mittaamalla pitäisi toimia mutta kun ei. Kysymys kuuluu, onko kellään tietoa minkälaiset releet alunperin piirilevyssä on? Nythän ei ole mitään varmuutta siitä, onko uudet oikeanlaiset. Aiemmin poltti sulaketta, nyt ei enään. Vielä kun saisi keskuslukituksen pelaamaan, -kele!