Lambda, lä lämpösuojaus WB , LB jännitteet

[Tommy200rs]

Wide band lambda ei kestä kunnolla lämpöä, joten tämä auttanee, niin ei mene virhetilaan .

http://www.innovatemotorsports.com/x...cat=250&page=1

Olisiko kimppatilaajia moiselle ? - Tai kuka sorvaisi tommosia Suomessa. malli näkyy kuvasta aika hyvin.

Jos pelkäät vakiolambdan rikkumista, niin Porkke huomioinut sen 911 Turbon lamdan rakenteessa, joka kestää "parhaiten" lämpöä 4-johtoisista lambdoista ja on isolla lämpövastuksella ja herää pakkasessa nopeasti.
Lyijylliselle bensalle erikoislambda:
VAG 053 906 265 Bosch 0 258 003 995 / 095
911 Turbo Bosch 0 258 003 369

[KariM]

Antamallasi sivulla kerrotaan käyttölämpötiloiksi <1300F (~700°C) anturille. Toisaalta allaolevissa parissa Bosch LSU-4:n datasheetissa annetaan normaalikäyttölämpötilaksi anturille <850°C ja <930°, ja nuo saa vielä ylittääkin hetkellisesti.

http://not2fast.wryday.com/instrumen...42_english.pdf
http://not2fast.wryday.com/instrumen...03mar21eng.pdf

Ainakaan omassa tapauksessani en aio päästää pakolämpöä anturin kohdalla lähellekään noita Boschin speksaamia lukemia.

[8866]

Mitenhän tuommoinen nokeentuu?

[matrikkel]

Höh, noki palaa pois... :)

[Tommy200rs]

narrow band lambda taulukko

narrow band lambda signaalin simuloijille, jotka käyttävät wide band lambdaulostuloa
vanhaan narrow band ecuun.

Muunnostaulukot 0......1V... :
http://www.taunus-biker.de/~mdvp/Lambda/L_U.dat
http://www.taunus-biker.de/~mdvp/Lambda/Lambda.html

LM3914 mittariohjeet samalla sivulla budjettimittariin.