B5 takaluukku ei aukea

[Bioska]

B5 sedanissa (facelift? vm -99) ei takaluukkua saa auki kuin kömpimällä sisäkautta kääntämään lukko auki. Luukun avausmekanismi on sähköinen ja mitattu on, että lukkoa pyörittävälle moottorille asti ei sähköä heru kun avauspainikkeita painelee. Painikkeet käytin irti ja totesin toimiviksi. Meneekö tämä jonkin releen läpi ja missä tämä mahdollisesti sijaitsee?

Olen koittanut hakea foorumilta aiheesta, mutta en ole mitään löytänyt.

[MR]

Katkos takaluukun saranan luona haitariputkessa, jossa johdot joutuvat mekaaniselle rasitukselle alttiiksi?

[Bioska]

Näyttää ihan ehjältä, ei edes näytä, että voisi kovinkaan helposti vaurioitua. Ja sitä nitkuttelin samalla kun painelin avauspainiketta, eikä silloinkaan lukko toiminut kertaakaan. Aika vasta ostin tän kärryn ja silloin vielä toimi moitteetta takaluukun lukko. Sitten vain eräs aamu ei auennut eikä sen jälkeen ole auki saanut :\

[Bioska]

Olisko kellaan tietoa tuosta, että mitä kautta kiertää sähköt tuolle lukkoa operoivalle moottorille?

[MR]

Onko se johtonippu siitä saranan kohdalta tarkistettu? Siinä kohdassa tulee hyvin usein johtoihin katkoksia.

[oopee]

Itselläni täysin sama ongelma, mutta johtuu yksinkertaisesti siitä että lukko on jäässä. Heti kun asteet ulkona menee plussalle, kontti aukeaa. On kokeiltu lukkosulaakin, mutta ongelmasta ei tunnu eroon pääsevän. Harmi sinänsä kun olisi sinne konttiin joskus tarvetta jotain laittaakin.

[Bioska]

Tarkistimpa vielä päällisin puolin tuon johtonipun joka menee tuonne takaluukulle. Päältäpäin ihan priimakunnossa ja vieläpä paketoitu niin, että vaikea olisi saada rikkikään.

Mulla ei ole jäätymisellä merkitystä, olipa tuo tuossa yhden vuorokauden lämpimässä hallissakin.

Edit: niin ja muut samaa piuhaa pitkin tulevat sähköt pelaa (kilven valot).

[MR]

Tämä on aivan mutua, mutta <-tuossa tärpättivehkeessä keskuslukko kaikkineen alkoi toimimaan täysin kun juotti murtuneen liitokset ohjaimen piirilevyltä kiinni. Oireet eivät kuitenkaan olleet minulla samat. Ohjain löytyy keskuslukon pumpun kanssa samasta paketista tavaratilan oikeasta sivustasta verhoilujen alta ainakin pre-faceliftissä.

[Bioska]

Voisikohan tämä tosiaan liittyä kuitenkin keskuslukon toimintaan? Eli että lukko-tilassa ei sähköä menisi lukkoa operoivalle moottorille ja että takakontti "luulisi" olevensa aina lukossa? Ainakin lukon saa auki sisältäpäin olipa keskuslukko lukossa tai auki eli keskuslukko ei mitenkään fyysisesti estä lukon avaamista. Ei viitsisi verhoilua turhaan repiä irti, sekun näyttää olevan suhteellisen kiinteästi kiinnitetty.

[oopee]

Eipäs ollutkaan itsellä lukko jäässä vaan ilmaletku oli haljennut saranan kohdalta. Vettä oli päässyt letkuun joka oli sitten jäätynyt. Pikku pätkä letkusta pois ja taas pelaa.

[Bioska]

Palataampas takas aiheeseen. Nimenomaan tuolta keskuslukon sähköistä löytyi syy ongelmalle. Liitoksia nitkuttelemalla sain lukon toimimaan. Nyt kuitenkin ongelma palasi ja aloin tutkimaan liittimiä tarkemmin. Tuohon keskulukon boxiin menee kolme liitintä, joista alimmainen ilmeisesti liittyy tähän ongelmaan. Se liitin koostuu 12 pinnistä, mutta luulen, että minulta on kaksi näistä irronnut ja jäänyt naarasliittimeen kiinni (hankala varmaksi sanoa). Pitäisikö tuossa liittimessä olla pinnejä täydet 12 ( : : : : : : )? Vai kuten minulla näyttäisi olevan eli 10 pinniä ( ' . : : : : )? "Kuvissa" pisteet kuvastaa käytössä olevia pinnejä =)

[amalin]

Aika harvinaista on, että saa ne pinnit jäämään naarasliittimeen. Ne on ehkä vain käyttämättömiä liitoksia. Ota boksi ylös ja kolvaa juotokset uusiks.

[Bioska]

Juotokset on kyllä terveen oloiset. Ei nyt ole tässä kolvia käden ulottuvilla, että voisi varmistaa. Kolmaskin pinni on melkein poikki tuolta, heiluu kun vähänkään koskee. Ihan hapettunut on koko liitin. Pitänee kuva napsasta tuosta jossain välis.

Eli osaako joku sanoa varmaksi montako pinniä pitäs olla käytössä tuossa? Kyseessä siis B5:n keskuslukkoboxin pienin liitin.

[Bioska]

Paskat on kuvat ja typokin tuolla, mutta parempi kuin ei mitään =)

[Bioska]

Nyt sain aikaseks vaihtaa noi kolme pinniä uusiin. Ei vaikutusta. Kaikki diagnosointi tähän mennesä on kuitenkin tuonne boxille nimenomaan viitannut ja selvästi paskana oli liitinkin.

Jossei muuta niin tulipahan viritettyä naru takapenkin välistä, että saa ryömimättä avattua kontin :)