100 dsl -87 flektin sähköt?

[kassu]

ei nakkaa flektiä päälle vaikka olis lämmöt ylhäällä, n.100´C:ssä.
Vasta vaihdettu; nesteet, termostaatti, mittarin anturi, flektin anturi.
Voisko joku laittaa ja kertoa releistä mikä on mikä tai kaaviota ja onko
missä kaikkialla sulakkeita ja releitä, sijaintia autossa.

[jasso]

Bensakone ainakin hyräyttää flektiä vasta ~110°C:ssä.

[MJF]

Ootko kokeillut tuleeko sinne flektin anturille virtaa? Anturin johdot yhteen niin flektin pitäis pyöriä.

[kassu]

Kokeilin ja alkaa pyörimään täysillä, anturillekin tulee 3 piuhaa ja laitimmaisista toimii mutta keskeltä ei. Sitten kyllä huomasin et flektille tulevassa liittimessä on 3 piuhaa ja liitintä mutta flektillä on vaan 2 liitintä. Olisko tämä puuttuva sitten se pienempi nopeus joka lähtee päälle aikaisemmin?

[quattro20v]

Jos lontoo taipuu niin täältä vois ehkä löytyä apuja, en ole ihan varma onko diesel vehkeissä samanlaiset systeemit.

http://www.sjmautotechnik.com/troubl...ling.html#fuse

[Sleepy2]

Kyllä se puuttuva nasta meinaa, että siinä pitäisi olla se pienempi nopeuskin. Onko se nasta katkennut vai eikö sitä ole ollutkaan?
Voishan tuohon laittaa pienemmillä asteilla olevan 2-napaisen anturin joka ohjaisi vaan tuota suurinta nopeutta.
Tuommoinen anturi löytyy muistaakseni esim. Fiat Ritmosta ja sen kytkeytymis asteet on 92-87.

[kassu]

sehän se, puuttuva oli pienempi nopeus. penkoin romulootaa ja laitoin( vw passat 1,9D -90) flektin, 2-nop. Meni heittämällä paikoilleen, ainoastaan liittimen päivitin sopivaksi. Toinen pieni ero oli siivissä, n. 2cm pienempi halkaisija. Seuraavana menee varmaan syyläri vaihtoon joskus, jäähd. lamellit meinas murentua käsiin, siinäkin osa syy lämpöihin.