A4 B5 sisätilananturit?

[-HH-]

Ilmastointi ei osaa säätää automaattisesti lämpötilaa vaan puhaltaa prkln lämmintä jo asetuksen ollessa "18C".Ja senkin ilman melkeinpä pelkästään tuulilasiin, joskus pelkästään jalkoihin. Niin ja vieläpä pahimmilla helteillä. "LO" -asennossa kyllä puhaltaa kylmää.

Vikakoodit luettu ja näytti 62.1, ei semmoista taida edes olla? 02.1 viittaa ilmeisesti antureihin? Ja kun katsoo kanavia 56 ja 57, molemmat näyttävät "0". Ilmeisesti pitäisi näyttää jotain muuta?

Onko kukaan korjannut/vaihtanu näitä antureita? Vai onko vika jossain muualla mahdollisesti? Olisin kiitollinen jos saisin jonkinlaista neuvoa ongelmaan :)

[quattro20v]

Näyttääkö kanava 2 arvoa 128. Jos, niin anturi (in Headliner G 86) on entinen.

Edit. Tai ainakin ilmastointi luulee että anturi on kaput.

[-HH-]

Jaahas... No täytyy huomenissa tarkistaa tuo arvo.

Mitäs jos se on kaput? Onkohan jossain jonkinlaista kaaviota ilmastoinnista? Näkisi vähän missä/ mitä kautta anturi kulkee, jos joku kohta on vaan mahdollisesti irti...

[-HH-]

Juu, eli kanava 2 näyttä arvoa 0... Oliskohan jollakin jotain muita neuvoja??

[thompson]

Tismalleen sama ongelma kuin avausviestissä eli puhaltaa pääasiassa tuulilasille ja kylmää ainoastaan LO-asennossa. Vikakoodeja yritin lukea freeware VAG-COM-versiolla mutta saan vain ilmoituksen "Too many communication errors". Onhan "Auto HVAC" oikea moduuli?

Ilmastoinnin näytöltä yritin lukea koodeja tämän ohjeen mukaan mutta tulokset olivat seuraavat:
1: .0 (Eli ilmeisesti ei vikakoodeja)
2: 13.5
3: 14.6
4: 9.7
5: 11.2
6: 17.5
7: 18.6
8: 0

Tuo kanavan 8 arvo viittaisi ilmeisti siihen että jokin anturi (G92) tuolla antaa virheellistä tietoa. Kannattaako yrittää vaihtaa tuota ja missä tuollainen anturi voi sijaita?

[thompson]

Ja pah, eihän tuo kanavan 8 anturi ole mikään lämpöanturi vaan positioanturi, joten ei tuosta 0 arvosta voi mitään päätellä

[amalin]

"Too many communication errors". Onhan "Auto HVAC" oikea moduuli?

Sarjaportin latenssiaika -> 8ms:iin. Haku auttaa.

Mikä on auton vuosimalli?

[thompson]

Pitää tänään kokeilla toisilla asetuksilla, kiitos.
Auto on A4 B5 AEB 1998 (prefacelift)

[teemuval]

Ihan hakuammuntaa tietty, mutta itellä oli vastaavat oireet ja merkkiliikkeessä käytin ja vias löyty ulkolämpötila-anturi ilmanottokanavassa. Vaihdoin tilalle uuden anturin ja taas alko tulla säädettyä ilmaa sisään.

[horch]

Mä oon siinä käsitykses ettei prefaceliftis oo ku yks ja ainoa sisätilan lämpöanturi.

[Finadeon]

On siinä raitisilmansuodattimen alla tappi johon muistaakseni meni sähköjohdot joka vois tuo olla.

[horch]

Kyllä siinä anturi onkin, toinen ulkolämpötila-antureista.

[teemuval]

On siinä raitisilmansuodattimen alla tappi johon muistaakseni meni sähköjohdot joka vois tuo olla.

Joo, siellä se anturi on ja omilla pikkukätösillä sain sen juuripa purkamatta vaihdettuu apparin jalkotilan kautta. Hanskalokeron ehkä otin pois.

[thompson]

No niin, nyt sain koodit luettua ja tällainen sieltä löytyi:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 8L0 820 043 D
  Component and/or Version: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75
           Software Coding: 04140
            Work Shop Code: WSC 06325
1 Fault Found:
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
        31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Pikaisen koeajon perusteella väittäisin että muut suulakkeet osaavat tarjoilla kylmää ilmaa mutta tuulilasille puhalletaan ainoastaan lämmintä.

[thompson]

Millainen tuo F129 on vaihtaa? Vaatiiko se kylmäaineen tyhjennyksen? Ajattelin lähteä tämän ohjeen mukaan ratkaisemaan ongelmaa aluksi ilmastointihuollolla ja kylmäaineiden vaihdolla kun edellisestä kerrasta ei ole tietoa, joten olisi kiva tietää etukäteen meneekö tuo huolto "hukkaan" jos se ei autakaan.

[thompson]

Vikakoodia ei ole nollausten jälkeen ilmestynyt mutta tänään ilmastoinihuollossa huomasivat ettei ilmastoinnin flekti toimi ollenkaan. Ilmeisesti tuo aiheuttaa sen, että ilmastointi kytkeytyy pois päältä. Pitää hommata uusi flekti jostain.

[horch]

No sehän sen aiheuttaa.