Nokia bt ck-7w ja quadlock rammari

[A6tonen]

Mulla on kyllä ihan opuskirja sen asentamiseen ja monta kertaa olen moisen asentanutkin mutta nyt en ihan ole kärryillä mikä on quadlock...?
Olen siinä käsityksessä, että auton omiin kajareihin sitä ei johdeta muutenkin kuin näppäämällä autosarjan kaiuttimelle menevä johto poikki ja johdot auton kaiuttimiin, tai paremminkin kaiuttimeen.
Ellei soittimessa ole liitäntään tuota varten.
Asennusohjeissa ei ainakaan ole asiasta hölkäsen pöläystä.

Sitten pitää vaan muten tosiaan toimia ja olla kytketty, että mankka menee kyykkyyn ja puhelimen ääni kuuluu.

Edit: Ah, löytyipä siitä yksi maininta:
Autosarja tukee myös yhteyttä yhteensopivaan autoradiojärjestelmään. Jos haluat käyttää ajoneuvoon asennettua autoradiota autosarjan kanssa äänen ulostuloon, kysyneuvoa asentajalta ;)
Liitä kaiutin tai yhteensopiva autoradiojärjestelmä SPEAKER-ulostuloon.

Eli niin tai näin, niin aina SPEAKER-ulostuloon.

[jounij]

Näyttäisikö tuo oikealta?

Nokian sarjan mykistys =TEL MUTE, virran kaappasin jostakin vapaasta + pinnistä ja maan samoin vapaasta. Nokian sarjan kaiutin johto poikki, pinnit juottaen ja LF+ ja LF- kohtiin kiinni. Herätejohtoa en jaksanut(osannut) laittaa, joten autoon mentäessä kun painaa Nokian nappia niin käynnistyy ja kun on 2 min ilman BT yhteyttä niin sammuu automatik.

BTW. paras/helpoin paikka mikille on kattovalon etureuna. Koitin hifistellä ja otin mikin pois kotelosta ja sijoitin tehdasasenteisen paikalle ---> pieleen meni, ottaa liikaa häiriötä ja palasin Nokian omaan mikkikuoreen.

Ihan ok puhde homma, tosin ei varmastikkaan kovin tyyris asennus ammattilaisen tekemänä.

Tämä siis oma kokemukseni....ei virallinen asennusohje....viisaammat täydentäköön.

[A6tonen]

Eli quadlockit on noita joita esim. Audin soittimissa käytetään.
Oletko raapassu soitinta vielä irti, siellä soittimessa on yleensä tarra jossa noi kytkennät on selostettu.
TEL MUTE löytyi ainakin A6:n Concertista mutta eipä tullut kytkettyä kun käyttäjä (eli vaimo) ei halunnut mutea.

Ilmeisesti on saatavilla johtosarjoja (jos tuohon käyttöohjekirjaan on uskomista), joilla saisi ilman kikkailuja auton kajarit pelaamaan.
Mutta jos joutuu pätkimään johtoja, niin paras kai oli liittää mahdollisimman lähelle kaiutinta (ja mahdollisimman lyhyillä johdoilla) nokian boksilta tuleva johto, niin häiriöiden mahdollisuus kaikkein pienin. Mutta ei jaksais oikein uskoa että mitään ihmeempää tulee vaikka mankan perään liittää.

Urssiin menevä CK-7W odottaa vielä kaapissa mutta vasempaan etukajariin ajattelin kanssa tällä kertaa kokeilla, tähän mennessä ollut aina Nokian omalla kajarilla.

[HeikkiOjalehto]

CK-7W asennus

Asian vierestä. vanhempiin autoihin joissa ISO liittimellä radio seuraava käytännön ohje:

Biltemasta VAG autoradion virtajohtoadapteri 4.90? ( tämä on tarkoitettu jatkuvan ja virta-avaimesta tulevan virtajohdon vaihtamiseen )

Virtajohtoadapterissa on justiinsa riittävästi paikat ylimääräiselle +12V, GND, Mute ja heräte_12V

Asennusta varten autosarjan virtajohdosta kytketään tuohon adapteriin valmiisiin paikkoihin kaikki johdot abikoliittimin ja tuloksena on kaunis Y-haara adapteri jonka voi pukata auton ISO-johtosarjan ja radion väliin.

Lopputulos: autosarja käynnistyy automaattisesti kun autoradio menee päälle auton käynnistyessä & tarttuu taskussa olevaan luuriin ja MUTE toimii hiljentäen radion kun tarvii puhella puhelimessa.

Autoa myydessä adapteri on irrotettavissa ISO liittimestä eikä jää mitään asennusjälkiä.

Suosittelen tuota herätteen kytkemistä näissä uudemmissakin autoissa / radioissa. Ei tarvi erikseen laittaa HF sarjaa päälle vaan kaikki hoituu automaattisesti. Jos tarvii puhua privaatisti niin HF sarja sammuu sammuttamalla radio.