Keskuslukko reistaa Audi 80 B4 -92

[jhautajoki]

Terve!

Pari päivää sitten huomasin, että keskuslukko ei toimi kunnolla. Keskuslukkoon on pari vuotta sitten kytketty Cobra-hälytin.

Eli ongelma on seuraanvanlainen: Kun kauko-ohjaimella avaa ovet, häly menee pois päältä, mutta napit eivät nouse, joten ovet joutuu avaamaan manuaalisesti avaimella. Avaimella avaaminen avaa pelkästän kyseisen oven, ali alipaine ei jokaista ovea aukaise. Koskien myös takaluukkua, vaan ne joutuu yksitellen aukaisemaan. Kun ovet laittaa lukkoon, alipaine vetää napit alas ja häly menee päälle.

Nyt olen vähän ymmällläni, kun keskuslukko ei aikaisemmin ole reistaillu ollenkaan, mutta nyt sitten totaalinen hajoaminen. Onkohan jollakin vastaavaa ongelmaa ollut? Onkohan kyseessä alipainepumpun rikkoutuminen vai vuoto letkuissa tms.? Alipainepumpun hinta hirvittää......... :(

Kaikki apu vian paikallistamiseen ja korjaamiseen on tarpeen. Kiitoksia jo etukäteen!


Janne Hautajoki

[erssi]

Jos se on vuoto, se on luultavasti systeemin alussa. Vaihdoin itse kuskinoven lukitus "moottorin", ja muut ovet toimii vaikka se yksi oli pois käytöstä. Toivottavasti se on pelkkä vuoto....

[Jorma Niemi]

Sanoit, että kun ovet laittaa ( vain yhden oven? ) lukkoon alipaine vetää nupit alas= ovet lukittuvat?. Tällöin ei vuotoja taida olla vaan vika on muualla? Ehkä Cobran kytkennöissä? Suosittelen ko hälyttimen asennusfirmaa tai kaveria ( ymmärtää ko hälyn päälle) vian korjaamiseksi.

[jhautajoki]

Joo, eli kun painaa hälyttimen napista, niin ovet menevät lukkoon ihan normaalisti. Ja sitten kun avaa hälyt, niin ovet eivät aukea, vaan ovet pitää yksitellen avata. Esimerkiksi konttiin en tällä hetkellä pääse ollenkaan, muuta kuin selkänojien kautta, kun avain kontin lukkoon on "jossain".

Cobran asenteli pari vuotta sitten kaverini, joka on maahantuojan valtuuttama asentaja (tms) ja asennellut noita aika monen autoon. Itse vielä vierestä katselin, ja ihan laadukkaalta asennukselta vaikutti. Jos kyse oisi cobran kytkennöistä, niin jännää, että vika ilmaantuu vain avatessa ovet.... ? Aika iso projekti lähteä selvittelemään, että jos vain mahdollista, niin lisävinkit tarpeen. Pitää nyt kuitenkin soitella kaverille ja kysellä, jos tuommoinen vika on mahdollinen.

Mites sitten, jos kyse on vuodosta, nin mikä olisi helpoin tapa selvittää vuotokohta? Entä jos kyse on alipainepumpusta, niin miten sen toiminnan voisi helpoiten varmistaa?

[porkkis]

Cobrassahan on sellainen lisäpalikka alipainekäyttöisille keskuslukituksille. Olisiko siitä joku johto irti tms?

Toiseen suuntaan menee tarjoamalla 12v ja toiseen suuntaan tarjoamalla maata. Muistaakseni aukipäin on juuri tuo 12v, joten jos tälle relepalikalle 12v syöttö puuttuu tms niin voisi vaikuttaa kovasti paljon asiaan?

[Jyppe]

Veljen Coupessa oli samantyylinen vika... vain toiseen suuntaan toimi pumppu. Ohjauselektroniikka pumpun sisältä oli päättänyt antautua. Toivottavasti sinulla ei ole niin kallis vika.

[jhautajoki]

Okei, kaveri tuumasi, ettei Cobran kytkennät välttämättä ole syypäänä, mutta kaikki on mahdollista. Joten pyrin viikonloppuna tarkastamaan onko johtoja irronnut tms.

Kuitenkin jos vikaa en löydä, niin semmoinen akuutti ongelma vielä on. Eli keskuslukkoonhan on kytketty kontin lisäksi myös bensatankin luukku. Saako sitä mitenkään ohitettua. Eli toisinsanoen, saako bensatankin luukkua millään ilveellä nyt auki? Oisi mukava päästä tankkaamaan autoa joskus. Jos tuohon löytyisi ratkaisuksi jokin yksinkertainen kikka, olisin siitäkin kiiiitollinen.

Niin, ja jos kyseessä sattuisi olemaan vuoto, niin miten sen pystyisi parhaiten selvittämään? Entäpä missäköhän tuo alipainepumppu sijaitsee autossa?

Anteeksi nyt tyhmät kysymykset, mutta en ole keskuslukkojen kanssa koskaan ongelmiin joutunut, ja nyt tuntuu menevän vähän sormi suuhun...

Kiitos jo näistäkin avuista!

[Jorma Niemi]

Ainakin omassani pääsee bensatankin keskuslukitukseen: avaa takaluukku, irroita tavaratilan oikean sivun verhousta ja vedä sitä keskelle, työnnä kalvokotelon lukitustankoa nuolen suuntaan (ks kuva), avaa täyttöaukon luukku= tämä suoraan ohjekirjastani. Kalvokotelo= mutikka, joka työntää/vetää lukitustankoa, nuolen suuntaan= ko laitteeseen päin, jolloin lukitustanko lyhenee ja avaa läpän. Alipainepumpun sijoituksesta en ole varma, voi löytyä takapenkin istuinosan alta tai takakontin vasemman verhoilun sisältä?

[RS_2]

Entäpä missäköhän tuo alipainepumppu sijaitsee autossa?

Minulla on tuo keskuslukon moottori/pumppu takaa katsoen oikean "takalokasuojan" päällä.
Köytettynä tankkausputkeen. Verhoilu vain pois ja siellä se oli. Kurkin ensin takapenkin alta, ei ollut siellä:( Liittimen putsaus ja taas toimii. Oikeastaan hyvä, että tuli tongittua konttia, sillä siellä oli vettä puolilitraa? Kondensio vettä varmaan suurin osa. Sillä tiivisteet ei vuoda.

[jhautajoki]

En ole asiaan vielä kerennyt perhtyä kiireiden vuoksi, mutta mihin sellainen asia vielä viittaa, että akku tyhjenee, jos auto on pari päivää käyttämättä. Auton yhden päivän käyttämättä jättäminen ei vielä riitä tyhjentämään akkua, mutta pari päivää riittää.

Eli voiko tuo viitata esim siihen että järjestelmässä on vuoto? Eli pumppu pyörii, mutta ei jaksa työntää nappeja ylös? Mites sitten Voiko pumppuu olla rikki, joten se sen takia jää pyörimään tms.

Jos pumppu jää pyörimään, pitääkö siitä kovin kova ääni lähteä? Kun keskuslukon kiinni laittaa ja ottaa päältä, järjestelmästähän kuuluu selkeä ääni (pumppu?)...

Tämä akun tyhjeneminen ilmaantui samantien kun keskuslukko alkoi reistaamaan...

[RS_2]

Mittari käteen ja sulakkeista mittaamaan, mihin menee virtaa, kun auto sammuksissa.

[jhautajoki]

Jesh.. hyvä vinkki. kiitos siitä.

Nyt sitten semmonen juttu, että kun avasin tänään ovet hälystä, niin keskuslukitus toimiikin!

Että näin.. oisko mahdollisesti kosteutta jossain? En uskalla laittaa vielä ovia lukkoon, ettei vain ongelma palaa ennen kuin kerkee tankille ja sitä bensatankin hommaa tutkailemaan.

Janne

[helmi]

Veikkaanpa vain, että jossain on johdot enemmän tai vähemmän solmussa. Samantapaista pelleilyä piti B4 Avant ja ropleema löytyi takaluukun johtonipusta - 8 johtoa, yksi ehjä, yksi poikki ja kuusi osittain kuoriutuneita.

Hauskaa oli, kun takalasin pyyhkimestä sai hälytöötin tuuttaamaan. Tai sitten pakki päälle ja keskuslukko päälle.

[TeroPee]

Janne: Voihan ne ovet laittaa lukkoon kun sitä ennen vaan kääntää bensaluukun auki. Korkkiahan se ei lukitse vaan sen luukun.

[taski]

Täältä myös ääni murtuneille johdoille. On ymmärtääkseni konttiperässäkin tyypillinen vika (omassa oli vasta yksi piuha poikki). Tuo akun tyhjeneminen tukee samaa diagnoosia.

[jhautajoki]

Itse asiassa tuosta johtosarjasta se tuskin riippuu, sillä vuosi sitten tuli uusittua tuo johtosarja. Ellei se olisi uudestaan sitten mennyt.. Mutta pitänee kuitenkin varmuuuden varalta pitää tuokin mahdollisuus mielessä.

Janne

[VilleP]

Jes eli mulla on type89:ssä saman tyyppinen vika. Eli yleensä vain kuskin oven saa auki ja sit pitää muut aukoo erikseen, mut sit menee yleensä kaikki kerralla alas. Ja joskus hyvällä tuurilla taas kaikki toimii just niin kun pitääkin. Ja apparin puolelta saa varmemmin kaikki auki kun kuskin puolelta. Mut yleensä joku ovi sieltä täältä aukee ja menee kiinni. Ei mitenkään säännöllisesti tietyt ovet.

jhautajoki: Ilmottelethan tänne kun vika selviää?

[hildebad]

Onko tää selvinny? Sama vika rahikaisella, eli pumppu toimii vain kiinni päin. Avattaessa ei pumppu hurise.

[kwalden]

relevika?

Omassa B4:ssa toimi pumppu kanssa vain toisen suuntaan (en muista enää kumpaan suuntaan). Vaihdoin käytetyn pumpun tilalle ja nyt toimii ihan hyvin. Vanhaa pumppua on tutkittu sen verran, että alipainepumppu pyörii molempiin suuntiin. Viaksi on veikattu noita releitä http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2053928.jpg Siemens V23072..., joita en ole varaosana mistään vielä löytänyt. Mistäköhän noita löytäisi?

[antti_aamunen]

Nostetaas vanhaa topikkia. Pistin Competitionista ovia lukkoon kuskin ovesta vaan mikään muu ovi, kontti eikä bensatankinluukku totellut? Ovi auki ja apukuskin puolelta kokeilemaan toimisko, ajatuksissani käänsin avainta aukipäin ja keskikonsolissa oleva sumuvalon tai hätävilkunvalo vilkkui tiheään? -> ovet lukkoon ja takaisin auki ja kokeilin uudestaan niin yhtä innokkaasti se valo vilkkuu, varashälytin ei ainakaan kytkeydy kun keskulukko ei luonnollisestikkaan mene kiinni aukipäin avainta kiertäessä ja ovenkin saa aukaista. Kuskin ovesta kun koittaa samaa niin mitään ei tapahdu, keskuslukko alkoi sentään toimimaan normaalisti.

[Antiloop]

Vanha juttu mutta mulle uusi. Vekotin on kanssa 80 B4 sedan -92. keskuslukko toimii vain auki päin ! Kummastakin etuovesta ovet kyllä aukeaa mutta manuaalisesti saa kiinni laittaa. Johdot on tarkistettu ovista ja takakontista. Ovia kun laittaa lukkoon niin alipainepumpusta kuuluu terävä rasahdus ja sisävalot hieman vilahtavat,aukastessa pumppu surisee normista. Autossa on joku audin oma häly mutta se ei ole käytössä eikä ole mitään kaukosäätö lukitusta käytössä.

Liekö alipainepumppu tiensä päässä,oisko neuvoja ennenkun lähtee osteleen toista pumppua?

[Proge]

Samantyyppinen vika täällä. Eli pitää aukasta ovi kerrallaan, keskuslukitus ei toimi kuskin eikä vänkärin ovesta. Vänkärin ovesta aukee vielä onneksi bensaluukku. Tänään aukasin tuon alipainepumpun ja se kyllä antoi painetta. Siellä suunnalla johdotkin olivat ok. Elikkäs tässä on ilmeisesti vuoto jossakin päin järjestelmää? Yritin kuulostella suhinoita, mutta empä huomannut ainakaan. Pumppu kyllä murisee normaalisti aukastaessa/lukittaessa.

Vanha omistaja oli syystä tai toisesta ottanut keskuslukituksen sulakkeen kokonaan irtipoikkeen, laitoin uuden tilalle, mutta ei vaikuttanut asiaan millään tavalla. Tai no nyt pumpun saa hurisemaan kaukosäädölläkin :)

Eikä näköjään olla yksin tämän robleeman parissa, taitaa jonkinsortin tyyppivika olla. Seuraavaksi aattelin etuovien letkut tarkastaa.

Tuota Antiloopin mainitsemaa rasahdusta ei varmaan tulisi kuulua? Siellä voi olla pumpussa siivekkeet rikki tms. Koita antaako pumppu painetta, eli kaivelet sen pumpun sieltä takakontin oikeasta laidasta esille, irrotat letkun ja lukihet jonkin oven ja koitat kädellä tuleeko siitä pumpusta ilmaa siitä letkun reiästä.

[Antiloop]

Pumppu on ollu kädessä ja muutaman kerran avattu,mitään siitä en ymmärrä.Akkulaturista kun antoi virtaa moottorille kun pöydällä oli niin sätii vain. Keskuslukitus toimii vain aukeamalla ja kun yrittää lukita niin pumpusta tosiaan kuuluu rapsahdus ja kun avaa ovia niin pumppu hurisee hetken ja avaa ovet jos on avattavaa.

[Proge]

Noniin, itsellä selvisi tuo onkelma ja alko toimimaan hyvin. Elikkäs siellä vänkärin puolella takapenkin alla oli alipaineletku vaan irti siitä mustasta kumisesta haarottimesta, letku kiinni ja varmistusteipit perään--> toimii.

[Antiloop]

No niin. Alipainepumppu vaihdettu purkaamon helmi varaosaan ja nyt toimii keskuslukko!

[FF_dude]

Onkohan tästä selinnyt mitään? Pumppu lukitsee normaalisti mutta pitää vain napsahduksen avattaessa eikä ovet aukea. Kuskin oven johtoja paikkailtu ja pitäis yhdistää. Autona -94 80 avant.

[Sleepy2]

Sama homma apukuskin ovesta ja takaluukusta ?

[FF_dude]

Kyllä. Mistä tahansa ovesta koittaa avata niin pumpusta kuuluu vain nopea napsahdus. Kaikista 3 ovesta saa kyllä lukittua keskuslukituksella. Lukituksen jälkeen pumpusta kuuluu satunnaista krahinaa hetken aikaa. Mahtaako olla entinen?

[Jonne]

B4, keskuslukko sulkee, mutta ei avaa.

Jo pitkään on Audi 80 B4 oireillut niin, että satunnaisesti ei suostu avaamaan muuta kuin kuljettajan oven avaimesta käännettynä.

Nyt sitten otin sen VDO:n Sveitsissä valmistaman höskän pois sieltä tavarasäiliön oikeasta alanurkasta ja vaihdoin kesäseisonnassa olevasta vastaavasta B4:stä sinne moottori/pumppu-mötikän ja nyt kaikki toimii taas, eli vika paikantui.
Tuli siinä yksi sulake poltettua testatessa...

Miten on, kannattaako alkaa kylmäjuotosjahtiin vai hankkia toimiva käytetty yksikkö?

Se pumpun moottorihan käy, hurisee ja imee ovet ja luukut lukkoon, mutta avaustoiveeseen se vastaa vain pienellä ynähdyksellä, jos silläkään.