ABS ja ESP merkkivalot syttyy ajoittain?

[Jate]

Tänään autolla (Audi A6 2.5TDI Quattro, vm 2001) ajaessani, yks kaks ABS ja ESP merkkivalot syttyivät palamaan. Hetken kuluttua ne sammuivat... ja syttyivät.. jne. Eli valot syttyvät ja sammuvat jatkuvasti ajon aikana. Valot saattavat palaa 10sek - 3min ja sammuvat vastaavaksi ajaksi.
Mistä vika voi johtua. ESP:ihän toimii ABS:n kanssa joten vika lienee ABS:in puolella jossain. Omistan Diamex DX45 diagnostiikkalaitteen mutta se ei anna mitään vikakoodia. :(

[Jukuri]

Tyyppivika. Lyhyt haku auttaa......
Korjaus kustantaa noin 500, jos ei halua välttämättä uusia osia vaan korjauttaa vanhan.

[Jate]

Hmm.. tarkoittanet tuota ABS:in ohjausboksia. Onkos sen testaamiseen mitään kotikonstia olemassa vai pitääkö auto viedä (taas) suosiolla korjattavaksi jonnekin.

[turbokiisseli]

Tai sitten yksi tai useampi ABS:n anturi on liian kaukana pulssikehältä ja ei siksi rekisteröit pyörän liikettä.

[amalin]

Yritä ensin saada vikakoodit oikeasti esille, pakko siellä jotain on olla, kun valoja vilkuttelee. Yritä saada VAG-COM käyttöön. Vika voi tuon kuvauksen perusteella johtua monesta asiasta.

[Rohirm]

Ettei MAF:fi olisi menossa? Itsellä vilautteli valoa kiihytyksissä ja loppujenlopuksi jäi palamaan kokoaika päälle. Syynä oli viallinen MAF. Tuossa tapauksessa pitäisi olla vikakoodeja näkyvissä.

[Jate]

MAF on vaihdettu ihan vasta joten siinä ei vikaa pitäisi olla. MUTTA tänä aamuna töihin ajellessani valot eivät välähtäneet kertaakaan?!? Viittaisiko johonkin kosketusvikaan vai mikä tuon voisi aiheuttaa? Auto tuli eilen suoraan huollosta (polttoaineruiskupumpun remmin kiristys ja säätö). Voisiko tuolla rempalla olla jotain osuutta asiaan? Saa nähdä onko vika mennyt ohi vai palaako valojen vilkuttelu vielä takaisin...

[mpelanti]

Kokeilepa syttyykö valot aina/useammin jos ratti on käännettyä ääriasentoihin oikealle tai vasemmalle.

[Jate]

Valot syttyivät taas töistä kotia tullessa. Valot vilkkuvat välillä tosi säännöllisesti. Ovat 5sek päällä ja 3sek pois. Tätä saattaa jatkua pitkän aikaakin. Välillä valot saattavat palaa pitempäänkin. Pitänee viikonloppuna tsekata anturit renkaista. Missähän kohtaa ne mahtavat olla (en ole koskaan tutustunut moisiin tarkemmin).

[amalin]

Edeleen kannatan sitä oikeaa vikakoodinlukua, niin pääset oikealle tontille siinä vianhaussa. Jos et oikeasti löydä mitää rikkinäistä johtoa yms näkyvää, niin vianhaku on aikamoista sokkoammuntaa ilman vikakoodeja.

[sami]

Eiköhän näissä aiheuttaja ole yleensä niinkin yksinkertainen kuin anturi liian kaukana hammaskehästä. Vikaa lähdetään usein arvailemaan keskusyksiköstä tai itse antureista kun pyöräantureiden säätö auttaa. Tuollaista on vaikea paikantaa huollossakaan jos ilmaantuu vain satunnaisesti olosuhteista riippuen. Tämä on taas niitä huoltokohteita joissa voi ennaltaehkäistä ongelmia puhdistuksella ja säädöllä vaikka tuo ei huolto-ohjelmaan kuuluisikaan.

[A6tonen]

Aiheuttaako liian kaukana kehältä oleva tunnistin tosiaan ajoittaista valon palamista?
Muistan kun itsellä tuli tunnistin jonkun matkaa vahingossa ulos jousien vaihdossa, niin ABS-valo syttyi heti kun lähti liikkeelle eikä siitä sammunut.
Sen sai pois vain nollaamalla vikakoodit.

Sitä en toki tiedä, että jos olisin tökännyt tunnistimen ensin kunnolla takaisin ja sitten kokeillut auto liikkeelle, olisiko valo sammunut itsekseen?
Jos näin tapahtuisi, niin sitten olisi mahdollista sekin vaihtoehto että tunnistin on ihan siinä hilkulla, välillä saa pyörimistiedon, välillä ei.

Mutta kuten todettu jo, niin vikakoodien luku selvittää paljon. Jos se nyt on vaikka tunnistinongelma (liian kaukana kehältä) yksittäisessä pyörässä, niin vikakoodi kertoo sinulle jopa, että mistä nurkasta käyt tökkimässä tunnistimen takaisin koloonsa.

[Jate]

Tarkoittaneeko tuo sitä, että hankkimani Diamexin saa työntää sinne mihin aurinko ei paista? Kyllä sen pitäisi käsittääkseni näyttää vikakoodit. Vai onko VAG.com ainoa oikea?

[amalin]

Ei ole tietämystä tuosta Diamexista, joten suhtaudun sen dataan varauksella. VAG-COM on nimenomaan VAG-autoille ja siitä löytyy varmasti tuki kaikille ohjainyksiköille.

[sami]

Aiheuttaako liian kaukana kehältä oleva tunnistin tosiaan ajoittaista valon palamista?

Kyllä se on varsin mahdollista kun etäisyys on tunnistuksen rajoilla. Tuolloin muuttuvat olosuhteet mm. lämpötila ja kosteus voivat aiheuttaa satunnaisia ilmiöitä.

[Mkurtti]

Itsellä alkoi profiilin autossa palamaan välillä abs ja jarrunmerkkivalo huutomerkillä (punainen) valo.
Palojen merkkivalo on palanut jo kolmisen kuukautta, niin veikkaisin että mulla on toi syypää siihen.
Kun jarruttaa voimakkaasti niin valo häviää.

[Aapeli.]

Onkohan vika selvinnyt? Itellä samaa vikaa, ja kun on automaattilaatikko niin ajaminen on haastavaa kun menee helposti vikatilaan.. Vikakoodejakaan tämä ei anna, pitäisi kuulemma koittaa ajossa kun vika on päällä.

[Jukuri]

Muistaakseni ABS-boksin vika näkyy yleensä niin, ettei siihen saada Vagcomilla enää yhteyttä. Haulla löytyy mikä vikakoodi yms siinä silloin tulee.
Jos lukijaa ei ole niin voi ne vikakoodit käydä luettamassa Bosch-huollossa tai vaikka marmorilla, ei ne varmaan kovin montaa kympiä mokomasta ilkeä ottaa tai neuvottelee hinnan etukäteen.

Anturivioista pitäisi kaiken järjen mukaan tulla eri koodit kuin siitä, että ABS-boksi on mykkänä, joka kyllä käyttäytyy juurikin noin kuten on kuvailtu, epämääräisen säännöllisesti. Jonain päivänä ei mitään vikaa ja toisena päivänä kyllä vikaa, jos on/ei ole pakkasta/vesisadetta/auringonpaistetta tai jotain muuta.

ABS-boksin purku autosta irti ei ole kovin kummoinen juttu, siinä pääsee kyllä tuntipalkoille muihin vaihtoehtoihin verrattuna.

Tuolta kannattaa katsella vinkkejä www.bba-reman.com ja täällä foorumillakin on joku joka korjailee bokseja ihan Suomessa.

[amalin]

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=109030

[Aapeli.]

Ok.. Tuntuu vaan oudolta kun vikaa ei esinny niin huomattavissa määrin kun kone on kylmä, kymmenen kilmometriäkin kun ajaa niin johan alkaa tapahtua. Ja vaikka auto käy paikallaan sama ongelma jatkuu eli valot vilkkuu säännöllisesti. Havaintojen mukaan suurilla kierroksilla ajaessa ei niinkään helposti merkkivalot syty. Auto toimii muuten normaalisti kaikinpuolin.

Ja tosiaan kun tässä on tuo esp:kin, ei Akin linkistä ole hyötyä.

MAF ja vp44 on vaihdettu, ja tämä kyseinen valosirkus oli jo ennen sitä. Jostain luin että uusikin maf voisi olla rikki? Aika oudolta kuulostaa, tietty kaikki on mahdollista. Saiskohan tota jotenki testattua?

Ja tosiaan vikakoodeja ei ole.

[amalin]

ESP vai ASR?
auton vuosimalli?

[Aapeli.]

Esp. Ja 1999. Tosiaan taas tänäänkin aamulla kun lähdin toimi normaalisti kylmänä hetken, ja nyt kun autolla lähtee ja kone lämmin ongelmat on heti. Jos ajaa tasakaasulla vakkari säädettynä vaikka 80km/h, valot syttyvät ja palavat pitkään kunnes laatikko menee vikatilaan. Mutta jos huomaa välittömästi painaa hieman kaasua kun valot syttyy, vika ei ole päällä kun hetken eikä laatikko mene vikatilaan.

Mielenkiintosta..

[Aapeli.]

Kiihdyttäessä tai ajettaessa korkeilla kierroksilla valot ei syty.

[amalin]

Onko vikakoodit luettu varmasti oikein?

[Aapeli.]

Luulisin niin, korjaamolla sitä ronkkivat. Käyn huomenna illalla vielä luetuttamassa koodit, luetaan nyt myös silloin kun vika on päällä. Ilmoittelen tarkemmin sitte. Lakkas puhallinki pyörimästä kotimatkalla, tainnu suuttua jostain koko vehje. Tosin sitä se solari katto taitaa teettää :)