Audi A4 B6: hanskalokero; kiinni on ja pysyy

[jaarli81]

Raportoipa Jari tänne että kuinka kävi :).

Raportti heinäkuun ilmapumpun parannus projektista 12.7.2008 klo.20.00: "Motivaatiota täynnä säntäsin työkalupakin kanssa parkkikselle, mieli intoa puhkuen avasin päätykannen ja samantien alkoi satamaan vettä, tökkäsin pumppua sormella, huokasin, laitoin kannen kiinni, juoksin kaatosateessa takaisin sisälle, menin saunaan"...noin se suunnilleen meni eli perusprojekti, sekin motivaation pyrskähdys meni hukkaan. Joku muukin varmaan törmännyt samanlaiseen ilmiöön autojen kanssa puuhatessa. Sen jälkeen unohtunut koko homma ja avannut kannen ennakoivasti eli 5min ennen H-hetkeä ja antanut rauhakseen laskeutua itekseen. Lopputulema reilun 4kk intensiivisen havainnointitutkimuksen jälkeen: "Mitä kylmempi, sen kauemmin avautuminen kestää!"

Nyt uuden motivaation löytäneenä voisi vaikka ensin ottaa koko pumpun irti ja katsoa mitä se on syönyt, modata jotain tai vähintään rasvata kriittiset paikat. Lopputulema tästäkin on kuitenkin vain se, että modauksen jälkeen luukkuu lävähtää vauhdilla auki ja sen jälkeen laitetaan Tepolle tilaus sekä uudesta pumpusta että kannesta! Suomeksi sanottuna ei kannata hirveästi laskea mun tutkimuksen varaan...

[Vieras]

...Ja sitten hajosi multakin lukko. Pitänee selvittää varaosanumero ja pistää tilaukseen.

[Vieras]

Sanokaas vielä joku, onko tämä oikea osa hajonneen tilalle: 8E1 857 131. Eli siis se muovikahva (sisutuksen värinen), jonka sisälle itse lukkosylinteri tulee.

[PeVi]

Mulle nyt sit kävi juurikin noin ton luukun kanssa. Eli päädyn puoleinen sarana otti ja meni poikki.
Onko nyt niin, että ainoo korjausvaihtoehto (pysyvä sellanen), on ostaa kokonaan uusi hanskalaatikon kansi, ettei tohon saa pelkästään uutta saranaa? Entä mitä sellanen kansi mahtaa maksaa? Hakusana Ebayssa? ;)

Rikoin myös kannen oikeanpuoleisen saranan. Eli nyt pitäisi saada kansi kokonaan pois, onko kenelläkään hyvää neuvoa, kuinka saranatapit on helpointa irroittaa, tarvitaanko irroitukseen erikoistyökaluja.

[mikmoila]

Saakelin tiukassa ovat tapit koska niissä on päissä kitkakarhennukset. Tiukkaa vetoa ja nitkuttelua hyvillä pihdeillä.

[Victor]

Täällä myös yksi ilmoittautunut lukitussyteemin uusija, sama muoviklipsu poikki kuten niin monella muullakin. Onhan tuo nyt ihan arsesta koko lukitussysteemi! Ei kuuluis moinen järettömyys tämän hintaluokan autoihin, taidan siirtyä Hyundai Ponyyn... :D

Tuo dumon mainitsema osanumero on juurikin oikea ja marmorilta tosiaan 45 euroa hyllytavarana, mutta tilasin Tepolta kun sain vähän huokeemmalla.

[mikmoila]

200tkm paikkeilla voi sitten alkaa katselemaan laturin vapaakytkintä.

Ylivoimaisesti pahimman makuinen "vika" löytyy kuitenkin todella halvista osista - takarekisterivalojen suojamuovien ruuvit ovat paskasta metallista tehtyjä ristipäitä, jotka ollessaan vielä pahassa kulmassa taatusti sorvautuvat. </avautuminen>

[andre_]

Ylivoimaisesti pahimman makuinen "vika" löytyy kuitenkin todella halvista osista - takarekisterivalojen suojamuovien ruuvit ovat paskasta metallista tehtyjä ristipäitä, jotka ollessaan vielä pahassa kulmassa taatusti sorvautuvat. </avautuminen>

Rupesin tossa vaihtamaan niitä... voi hel****i mikä homma siinä on (ei siis että olisi iso homma mutta kun ajattelee tota ns. mittakaavassa) kun irrotin takaluukun verhoilun että saan sen valuosan irti missä ne valot on kiinni. Kokonaisuudessaan aika v****mainen homma kun se asia voisi vaan tapahtua polttimot vaihtamalla.

Niin muuten ettei offtopiciksi karkaa, niin itsekkin vaihdoin eilen tuon hanskalokeron kahvan. Ensiksi kokeilin liimata ja toimi siihen asti hyvin kunnes kokeilin kahvaa ensimmäisen kerran hanskalokeron ollessa paikallaan. Joten eipä kannata kokeilla säästää ja leikkiä liiman kanssa.

[mikmoila]

Miten muuten nuo pikkuruiset ruuvit saisi parhaiten pois kantojen sorvautuessa ilman luukun verhoilun purkamista? Onko noin pientä vastakierretappia tms olemassa esim?

[andre_]

Onhan niitä M3 kierretappeja mutta eilen totesin että aikasta (ilman pylväsporakonetta?) mahdoton tehtävä porata sitä ruuvia pois siitä, ku se silumiinivalu jonne se ruuvi on katkennut on niin paljon sitä ruuvia pehmeämpää. Aikani yritin ja sitten luovutin. Ensiksi siis Dremel-tyyppisellä hiomakoneella vingutin ne ruuvinkannat pois ja sitten kokeilin porata.

Lopuksi sitten hioin siitä ne (kun ensin tuli poranterä siitä sivustä läpi) tapit joissa on kierre siellä sisällä niin että siinä on vaan reikä. Sitten laitoin siihen polttimot paikalleen -> ne valojen linssit paikalleen -> siihen reiän päälle M4 korialuslevy ja M3 mutteri -> kiristys + sikaliimaa tiivisteeksi. Onko "lopullinen asennus" vai ei... sen näkee jos noita tarvitsee vielä vaihdella.

[Vieras]

Valitettavasti niitä polttimoita saa välillä vaihdella. Itse poistin ruuvin poraamalla mahdollisimman varovaisesti, että ei mene kierteet loppuun asti rikki. Rosteriruuvit ja prikat tilalle, mutta taas polttimoa vaihtaessa oli hankala saada ruuvia irti. Verhoilujen purkaminen sinänsä ei ole iso juttu, mutta tilanne ei sillä korjaannu.

[JesseR]

Olisi ehkä pitänyt tänne katsoa taas hieman aikaisemmin =( Meilläkin aukesi tuo hanskalokero toodella hitaasti. No tässä eräänä päivänä oli sitten vähän kiire, enkä ehtinyt oottelemaan että tuo lokero aukenisi. Joten kädella varovasti käänsin sitä auki, tulos oli se että luukku rävähti auki ja.... aivan oikeanpuolen sarana meni poikki !!!

Eikä nyt kauheesti vitutus helpottanut kun täältä näky korjauksen hintoja. Taidan koittaa liimaa...

[Vieras]

Olisi ehkä pitänyt tänne katsoa taas hieman aikaisemmin =( Meilläkin aukesi tuo hanskalokero toodella hitaasti. No tässä eräänä päivänä oli sitten vähän kiire, enkä ehtinyt oottelemaan että tuo lokero aukenisi. Joten kädella varovasti käänsin sitä auki, tulos oli se että luukku rävähti auki ja.... aivan oikeanpuolen sarana meni poikki !!!

Eikä nyt kauheesti vitutus helpottanut kun täältä näky korjauksen hintoja. Taidan koittaa liimaa...

Jos yhtään lohduttaa: Jos se sarana niin heikkona oli että pienellä auttamisella hajosi, niin luultavasti työ sen hajottamiseksi oli tehty pitkän ajan saatossa ja se olisi joka tapauksessa hajonnut ennemmin tai myöhemmin. Jos siis meni se itse luukun sarana (eikä sen pumppumekanismin), niin voi ehkä kannattaa metsästää purkamoilta (esim. Ruotsista).

[W-eikko]

Omassa tuo luukku on kanssa hidastellut jo hetken aikaa. Pumppua herkistelin teflonöljyllä, jolla ainakin hetkellisesti aukeaa normaalisti. On varmaan syytä alkaa tilailemaan uutta pumppua Tepolta, kun sarana on vielä ehjä. Tietääkö kukaan pumpun varaosanro:a?

[whyayeman]

Sarana katkesi

No niin se sitten kävi, että ovenpuoleinen sarana katkesi tuosta lokeron kannesta. Suurin syyllinen on tuo ajankanssa jäykistynyt pumppu. B6:een nuo osanumerot ovat:

kansi: 8E1857124 + värikoodi
pumppu: 8E1880324

Onko tuo kansi yhtä palaa sen saranan kanssa, eli kansi kiinnittyy suoraan sillä koukkumaisella osalla siihen pumppuun (niillä ihanan pienillä sokilla)?

[andre_]

Suhautin tossa viikko sitten silikonisprayta oman hanskalokeron pumppuun/vaimentimeen. Tuntus toi pelaavan paremmin kun öljy, sitäkin tuli kokeiltua aikaisemmin.. sillon se lokeron kansi toimi just tasan sen aikaa kunnes se öljy imeytyi sinne muoviosiin.

[JesseR]

Olikos joku korjannut hanskalokeron luukusta hidastimen ja/tai katkenneen saranan?
nyt alkaa olla sellainen olo että olisi kiva saada lokero toimimaan normaalisti. Eli meillä on siis ovenpuolelta sarana poikki ja ilmeisesti myös se hidastin rikki.

Elikkä kiinnostaisi tietää mitä osia ja mistä pitää hommata? ja onko tuo lokeron purkaminen suurikin homma? Auto on menossa 120tkm huoltoon mutta ei oikeen huvittaisi marmorilla moista teettää, kun saattaa hinnaltaa olla melko suolainen työ.

[jta]

Hidastin on ainakin helppo vaihtaa kun ottaa lokeron irti (hidastin löytyy oikeassa reunassa), ei vaadi kummoisia taitoja tai työkaluja.
Osanumeron pitäisi olla 8E1880324

[LogI]

Onko joku onnistunut korjaamaan ovenpuoleisen saranan kestävästi? Katkesi aamulla ja äkkiseltään näyttää haastavalta. Ei huvittaisi satoja euroja moisesta kannesta maksaa. Saisi jopa olla suht ruma patentti jos vain toimii.

[J.S.P]

Joo rumasti kyllä :) -semmonen parinsentin levyinen ja oisko reilut 5 pitkä raudanpala parilla ruuvilla kiinni tuli joskus laitettua katkeamiskohdan yli... ja ei ole vielä ehtinyt hienompaakaan viritystä tehdä.
Parempi korjaus tyssäs sillon joskus siihen että en keksinyt että irtooko se saranatappi jotenkin vai ollenkaan ja ei kerenny sillon sen enempää...

[sv]

Yhessä autossa olisi ongelmaa tuon oikeanpuoleisen saranan kanssa ja se on murtunut. Miten tuon saa järkevästi korjattua? Saako sen kannen "sisäosan" jostakin erikseen koska saranathan ovat siinä kiinni? Vai pitääkö koko kansi vaihtaa?

Miten tuo kannattaa purkaa tai yleensäkkin miten tuo lähtee irti?

[sv]

Eikö kukaa oikeesti tiedä miten tuo luukku lähtee irti? :D

[Vieras]

Irrota koko hanskalokero autosta niin on aika hemmetisti helpompi tutkia. Oikealta peitelevy irti, johdot irti. Alhaalta muistaakseni 2 ruuvia (normi 8mm kanta) ja luukku avattuna lokeron yläosassa 3 samanlaista. Boksin takaa vielä 1 vai 2 johtoa irti. Luukku muistaakseni on parilla metallitapilla kiinni, jotka kyllä saa irti. En ole itse luukkua (ainakaan vielä) irrottanut niin en muista tarkkaa sijaintia. Löydät ne kyllä kun irrotat koko homman. Pelkääjän bägi poiskytkettynä parempi, käsittääkseni tulee vikakoodi jos laittaa virrat päälle ja tuo kytkin irrotettuna ilman että ensin otettu pois.

Syy hajoaviin saranoihin on huonon materiaalin ja suunnittelun lisäksi tuo hidastinmekanismi.

[sv]

Ok. Kiitokset ohjeista ja pitää testata tuota. Mulla on tosiaan vaan hidastin hajonnut mutta tutun autossa jo koko sarana, pitää ottaa projektiksi nuo kummatkin :D

[andre_]

Suhautin tossa viikko sitten silikonisprayta oman hanskalokeron pumppuun/vaimentimeen. Tuntus toi pelaavan paremmin kun öljy, sitäkin tuli kokeiltua aikaisemmin.. sillon se lokeron kansi toimi just tasan sen aikaa kunnes se öljy imeytyi sinne muoviosiin.

Kestotesti: Nyt on hanskalokeron vaimennin toiminu vuoden päivät tolla silikonisprayn suhauttamisella. Eli todistetusti toimii.

[Optimus]

Omassa oven puoleinen sarana ollu murtuneena varmaan vuoden ja luukku ollut visusti kiinni. Asia kuitenkin v...tuttaa niin rankasti että jälleen kerran lukaisin aiheesta internetistä. Näyttää siltä että BigMac landiasta saa hanskalokeron osia myös marmoritiskiltä ettei tarvitse koko luukkua ostaa. Onko joku käynyt lähiaikoina Suomen Audi liikkeistä kyselemässä vai onko tilanne edelleen sama, että koko hanskalokero pitää ostaa jos meinaa asian saada korjattua?

[Sabotaasi]

Ite ostin noin vuosi sitten Lahden Laakkoselta (Audi) hanskalokeron kannen n. 180€ hintaan koska omassa oli juuri oven puoleinen muovinen sarana poikki ja luukku repsotti. Jotenkin on sellainen mielikuva että ne saranat on siinä luukussa kiinni... (Viisaammat korjatkoon?) Ainakin itse purin koko hanskalokeron irti että sen pystyi vaihtamaan. Vasaraa piti käyttää saranatappien irroittamiseen, sen muistan kyllä!

Itsellä ei kyllä ollut ongelmaa että luukku ei olisi auennut. Luukunkannen kun ostin niin sen mukana ei tullut uutta lukkoa vaan vaihdoin vanhan siihen uuteen.

Ja jos omaa lehmänhermot niin kannattaa etenkin kylmällä ilmalla odottaa että se luukku aukeaa ihan itsekseen eikä auttaa sitä... Rakenne on aika "Made In China" mallia

[AnntiH]

Täällä tarvii kans keksiä patentti saranan korjaamiseksi.... :(

[protoni]

Ota kojetaulun oikea päätylevy pois ja pääset painamaan lukkokielen sisään.

Leikkas kanssa tuo hanskalokeron kansi kiinni. Irrotin tuon päätylevyn, mutta en oikein onnistunut sieltäkään luukkua avaamaan. Siellähän oli toinen seinä vastassa mitä nyt pimeessä näin tihrustaa. Onko jollain antaa rautalankaohjeita? Pitääkö käsi saada ujutettua jotenkin sinne lukolle asti vai?

[andre_]

Leikkas kanssa tuo hanskalokeron kansi kiinni. Irrotin tuon päätylevyn, mutta en oikein onnistunut sieltäkään luukkua avaamaan. Siellähän oli toinen seinä vastassa mitä nyt pimeessä näin tihrustaa. Onko jollain antaa rautalankaohjeita? Pitääkö käsi saada ujutettua jotenkin sinne lukolle asti vai?

Siinä hanskalokeron lukon korkeudella pitäis näkyä se lukon kieli. Sellanen neliön muotonen - suht iisi esim auton avaimella aukasta, sitä vaan painaa. Ota seuraavaks taskulamppu mukaan.