Audi A4 B6: hanskalokero; kiinni on ja pysyy

[MIM]

Eilen vielä toimi normaalisti vaan ei toimi tänään.
Eikä varoittanut etukäteen mitään.

Ongelma on siis otsikon mukainen. Hanskalokeron lukko ei tottele vedintä.
Lukkoasentoon lukko kuitenkin menee avaimella.
Vedintä vetäessä kuuluu ikäänkuin helinää - jokin on varmasti irti jostain?

Onko kellään ollut samanlaista ongelmaa / mikä on ratkaisu?

Itse otin saranatapit alhaalta pois -ei auttanut. Ei auttanut myöskään rajummat otteet, mistään ei oikein pääse raottamaan tarpeeksi, että näkisi lukkopesän.

Kiitollisena otan vinkit vastaan ja myös jos joku viitsisi ottaa B6 hanskalokeron lukosta kuvan, josta selviäisi mekanismi. Voisi sitten yrittää ronkkia jollain lukon auki.

Vai kutsuuko marmoritiskin auttava käsi??

[blcpub]

Ota kojetaulun oikea päätylevy pois ja pääset painamaan lukkokielen sisään.

[MIM]

Totta, avaus kävikin sitten aika helposti.
Kiitos vinkistä.

Vikakin selvisi, itse lukkopesässä on muovinen kieli, joka liikuttaa lukonkieliä. Tämä kieli on mennyt poikki -saas nähdä kestääkö liimaamalla.

[Juhta]

Omassa autossa oli ostaessa sama vika, vaihtoivat siihen liikkeessä kokonaan uuden lukon. Löytyi jopa suoraan hyllystä...

Asiasta kolmanteen, kuinka "jäykästi" lokeron kannen kuuluu laskeutua? Tuossa ainakin kansi aukeaa tosi hitaasti jos sitä ei paina alas..

[timol]

Kannattaa vähän varoa voimankäyttöä sen kannen kanssa. Omassa kansi oli pitkään jäykkä ja seurauksena lopulta luukun toinen sarana antoi periksi ja katkesi. Syy jäykkyyteen oli tuon päätylevyn takaa löytyvä vaimennin.

[Peetu]

näin kävi myös allekirjoittaneelle kun avitin laskeutumista kädellä. onneksi ebay:stä löytyi uusi luukku järkihintaan.

[Juhta]

Hyvä tietää! Täytyykin kurkistaa sinne kannen taakse, että onko asialle mitään tehtävissä. Mahtaakohan siinä olla mitään säätöä?

[Peetu]

vaikutti olevan jonkin sortin ilmapumppuviritelmä, joten saattaisi sen saada nopeammin laskeutumaan jos vähän suurentaisi sitä ilmanottoreikää.
itse laiskuuksissani tuuppasin hieman liukastetta sisälle niin tilanne hieman parani.

[MIM]

Takaisin lukko ongelmaan.
Ei kestänyt liimaamalla. Ostin uuden, oli suoraan varastokamaa.
Hinta 45 euroa, sisältää lukon ympäröivät muoviosat. Itse lukko-osa pitää ottaa vanhasta.
Nyt toimii ja olen varovaisempi tämän heppoisen systeemin kanssa.

[jaarli81]

Onkos kukaan koittanu tuunata parantamalla ilmantottoa tuolle pumpulle. Itse ajattelin kokeilla helpointa tapaa eli rasvausta.

Nyppii tuo hidas hanskalokeron avautuminen.

[Paha]

Takaisin lukko ongelmaan.
Ei kestänyt liimaamalla. Ostin uuden, oli suoraan varastokamaa.
Hinta 45 euroa, sisältää lukon ympäröivät muoviosat. Itse lukko-osa pitää ottaa vanhasta.
Nyt toimii ja olen varovaisempi tämän heppoisen systeemin kanssa.

Kahva meni vaihtoon täälläkin. Marmorilla pyysivät osasta yli 60 eur, Tepon kautta puoleen hintaan. Kun vaihtaa lukkoa vanhasta kahvasta uuteen, niin kannattaa olla varovainen lukkopesän pienten jousien kanssa etteivät lennä ympäriinsä. Samaan tapaan kuin kuulakärkikynien kanssa kouluaikoina :)

[albanzo]

Omassa kansi oli pitkään jäykkä ja seurauksena lopulta luukun toinen sarana antoi periksi ja katkesi.

Mulle nyt sit kävi juurikin noin ton luukun kanssa. Eli päädyn puoleinen sarana otti ja meni poikki.
Onko nyt niin, että ainoo korjausvaihtoehto (pysyvä sellanen), on ostaa kokonaan uusi hanskalaatikon kansi, ettei tohon saa pelkästään uutta saranaa? Entä mitä sellanen kansi mahtaa maksaa? Hakusana Ebayssa? ;)

[Kinkkujuusto]

Ota kojetaulun oikea päätylevy pois ja pääset painamaan lukkokielen sisään.

Tuohan on kovin murtovarma hanskalokero sitten :)

[pide]

Albanzo

Itsellä kävi sama homma muutama viikko takaperin. Uutta saranaa ei saa. Marmorilla uuden kannen hinnaksi sanottiin 287?. Itse tilasin Tepon kautta, 145?, tuli juuri tällä viikolla perille. Vaihtamaan en kyllä ole vielä ehtinyt. Hakusanaksi kun laittaa ebayssä handschuhfach, niin luulisi löytyvän.

[albanzo]

Voi perhana et osaa olla kannella hintaa! :P
No, pitää kattoa mitää tekee, kiitti infosta Kari.

edit. Voi kakka, ebayssa tarjolla tasan 1 luukku ja sekin väärää väriä... :(

[Vieras]

Se pumppumekanismi on myös varsin vikaherkkä. Ihmettelin hanskalokeron valon toimimattomuutta, ja syynä oli se että oli mekanismista muovitappi katkennut. Tuonhan korjasi yksinkertaisesti, mutta nyt mullakin aukeaa hi-taas-ti.

Raportoipa Jari tänne että kuinka kävi :).

[pasi_]

Jos Jaria häiritsee tuo liian hidas avautuminen, voin vaihtaa mielelläni päikseen omaan pumppuuni, jolla kansi aukeaa varmasti riittävän nopeasti. :)

Reikäähän siinä rungossa ei taida muistaakseni olla, vaan sisällä olevassa kumimännässä on pieni reikä. Tuo oma oli jäykkä ja kansi jäi jumiin puoliväliin ja sitä sai sitten ihan kunnolla vääntää alas. Koitin suurentaa vähän reikää ja lopputuloksen voi lukea ylempää. Enkä paljoa suurentanut.

[haraldh]

Omassa B6:sessa on myös hanskalokeron pumppu (ja valokytkin) rikki. Aukeaa kyllä
näppärän nopeasti. Pitäisi varmaan laittaa tuohon B6 ostooppaaseen maininta jos tämä
on kuitenkin näin tavallista.

[Vieras]

Omassa B6:sessa on myös hanskalokeron pumppu (ja valokytkin) rikki. Aukeaa kyllä
näppärän nopeasti. Pitäisi varmaan laittaa tuohon B6 ostooppaaseen maininta jos tämä
on kuitenkin näin tavallista.

Kummassakaan osassa tuskin on minkäänlaista vikaa - ellet siis ole ongelman aiheuttajiksi todennut. Veikkaisinpa että sinullakin on se sama muovitappi katki. Päätylevy irti samaan tapaan kuin sulakeboksin kansi ja ihmettelemään :). Itse korjasin tapin pikapatentilla käyttäen sähkökaapelin kupariydintä.

Saksalaisten insinöörien suunnittelema mekanismi on suorastaan upea ja koostuu tuosta pumpusta, siihen muovitapilla saranoidusta jousikuormitteisesta vivusta sekä mekanismiin integroidusta valokytkimestä. Kun pumpun mäntä nousee sylinteristä, sulkeutuu kytkin ja hanskalokeron (ja turvatyynyn poiskytkennän kytkimen) valo syttyy. Jos tuo tappi on katkeaa (avausvaiheessa luultavasti kun on niin jäykkä), mäntä todennäköisimmin painuu takaisin sisään ja valot jäävät sammuksiin.

Pasi: Hyvä kun sanoit, parempi liian hidas kuin ei pumppua ollenkaan.

[haraldh]

Joo, tullut todettua että tappi poikki. Mutta sitten luukkua suljettaessa on kait (ennen
aikaani) pumpun sisäosa työntänyt valokytkimen osat rikki. Pitäisi varmaan uusia koko
pumppu/kytkin-yhdistelmä, tai sitten virittää joku patentti.

[Vieras]

Ah, aivan. No sitten ei varmaan muu auta. Uuden pumppuviritelmän kanssa saa sitten odottaa seuraavaa tapin katkeamista :)

[pasi_]

No se pumppu on Tepolta hommattavissa 25 euroon. Pitäskö suunnitella jo kimppatilausta. :D

Dumo: tapin voi korjata ruuvilla ja nyloc-mutterilla.

[Vieras]

No se pumppu on Tepolta hommattavissa 25 euroon. Pitäskö suunnitella jo kimppatilausta. :D

Dumo: tapin voi korjata ruuvilla ja nyloc-mutterilla.

Heh, täytyy vielä tutkia saisiko tuota herkisteltyä.

Turhaa hifistelyä tuollaiset ruuvit ja mutterit, sanon minä. (No okei, ei ollut sopivaa hyllyssä ja oli vähän kiirus - et satu muistamaan onko se M2, M3 vai peräti M4?)

[pasi_]

Vahva epäilys on että M4, koska kolmemillisiä ei juuri ole ruuvilajitelmassa.

[Vieras]

Vahva epäilys on että M4, koska kolmemillisiä ei juuri ole ruuvilajitelmassa.

Epäilys oli oikea - 4x16 oli just eikä melkein sopiva. Voisikohan osa hitaudesta johtua siitä, että sen pumppumekanismin saranointi boksin kylkeen on vähän huono? Avatessa "sylinteri" hieman kääntyy, jolloin se ei enää ole suorassa liikkuvaan mäntään nähden. Kitka varmasti ainakin vähän kasvaa.

[jronkainen]

Lisää vikalistaa samaan osastoon, eli itellä meni eilen sen pumpun kiinnityskorvakkeet rikki kun aukaisin hankalokeron. Tää olikin vissiin uusi vika, mikä siitä löyty ;)
No korjauksena muovinpalasta tein uuden korvakkeen jonka ruuvasin ja liimasin kiinni siihen pumppuun. Saas nähdä kuin kauan tuo patentti kestää, jos ei kestä niin tarvii hommata uusi pumppu.

Onko siihen pumpun jäykkyyteen mitään ratkaisua, muuta kuin voitelu? Joka kyllä sai sen männän liikkumaan huomattavasti helpommin kuin ennen rasvausta, mutta noin niinkuin pitkäaikaisempaa ratkaisua.

[Böle]

Paskaa laatua

Näyttää olevan nämä hansikaslokerot jotain kiinalaista ´jargonia´.
Tämä tappi aukaisumekanismissä meni poikki 1½v. vanhana.
Oikeanpuoleinen sarana meni poikki 2½v. vanhana, syynä jäykkä luukun sylinteri.

Nyt työn alla on pyyhkimien mekanismin vaihto.
Kuinkahan tää vikalista kasvaa.
Seuraavaksi sen airbagin merkkivalon syttymisen aiheuttajan kimppuun.

Mittarissa on 205tkm ja pikkuvikaa alkaa jo ilmaantumaan.

Reemium laatua.

[albanzo]

Kuinkahan tää vikalista kasvaa.
Mittarissa on 205tkm ja pikkuvikaa alkaa jo ilmaantumaan.

Kannattaa muistaa et autojahan nämäkin vaan on. ;)

[Paha]

Kuinkahan tää vikalista kasvaa.

Bensakoneisilla listaan voisi lisätä vielä puolat.

[pasi_]

Tähän sopii hyvin eräässä myynti-ilmoituksessa (B6q Avant) ollut teksti, joka meni jotenkin tähän suuntaan:

"Myydään saksalaista premiumia sitä haluavalle. Ei ole mikään Toyota, joten vaatii muutakin kuin vain bensaa tankkiin."