moninapa-anturi typ 44

[200 tq]

Elikkäs näin:vaihdoin kulkineeseen termostaatin,homma ok.Sitten näppäränä poikana ajattelin että käytän moninapa-anturin liittimen auki puhdistaakseni hapettumat...noo liitin paikalleen ja kone käyntiin,lämpömittari ei hievahdakkaan,ja eikun liitin näkyviin,sieltä oli kolme johtoa hapettunut liittimestä irti.Johdon puoleisessa liittimessä näyttäisi olevan 4 johtoa,mutta koneen puoleisessa vain 3.Lisäksi abs:n merkkivalo palaa jatkuvasti.Kuka tietää,mikä väri kuuluu mihinkin pistokkeeseen?
Rupesi ohrapirtelö kelpaamaan...
Siis kone on 1B

[matrikkel]

Se neljäs karva on +12V alkuperäiselle elektroniikka-anturille. Uudempi anturi toimii "mekaanisesti". Värejä en muista.

[quattro20v]

En tiedä onko 1B :ssä sama anturi kun 20 venasissa mutta jos niin täältä lisää tietoa:

http://www.sjmautotechnik.com/troubl...ing.html#gauge

[matrikkel]

Ihan sama anturi siellä on. Tuolla linkissä on hyvät ohjeet.

[200 tq]

kiitän;täytyy huomenna jatkaa ropaamista,kunhan pää selviää,nyt hese lähtee baariin....