Sähköinen kattoluukku

[Audi95]

Eli ongelmana on satunaisesti itsestään aukeileva kattoluukku yleensä kosteilla keleillä, tiedän että vika on pyöritettävässä kytkimessä mutta en nyt työkiireiltäni kerkeä sitä rassaamaan (auto sitä paitsi akan käytössä lähes koko viikon).

Eli sattuuko kukaan ulko muistista muistamaan tai onko tietoa mahdollisesta sulakkeen numerosta/sijainnista? (tuontipeli ,saksan kielentaito puutteellinen)

ja mitä muuta sulakkeen takana on. eli siis lakkaako esim. sisävalo tai radio toimimasta jos nappaa sulakkeen irti.

Väliaikaista apua tarvittaisiin kun ei ole kovin kiva kun luukku yrittää auki väkisin vaikka paksu jää kerros estää sen. luukku nousee vain toisesta reunasta ja särki jo hieman tiivistettä eilen.......

[timolahti]

En tiedä onko samanlainen systeemi kuin A6:ssa, jossa kattoluukun käyttökytkin ja sisävalo
lähtevät irti paneelin mukana paneelin tuulilasin puoleisesta reunasta alaspäin vetäen.
Paneelin takaa paljastuu moottori jonka rungossa on liitin. Sen kun irrottaa niin luulis luukun
rauhoittuvan. Toinen liitin on moottorin ja käyttökytkimen välisessä johdossa.

[JaS]

Kysymystä voisi jatkaa, miten muut pitempään k-luukullisella Audilla ajelleet olette valmistaneet luukun talvikäyttöön?
Pitääkö luukkua "ajella" eestaas sillotällö?
Pitääkö talveksi rasvata mekanismia tuhdimmalla tavaralla? jne.

[Audi95]

Kiitoksia vinkistä, siis tietoa sulakkeesta ei ole, luulis sellainenkin kuitenkin löytyvän jostain..?
täytyy viikonloppuna etsiä se moottori ja liitin irti saahan sen sitten veivillä auki jos tarttee aukoa....

[Spege]

Muistelen viime talvena nykäisseeni vanhempien 97 A4:sta kyseisen sulakkeen irti samaisen ongelman vuoksi. En kyllä tähän hätään muista sulakkeen numeroa, mutta jos aikaisemmin ei apua löydy niin viimeistään tuossa viikonloppuna voin tutkailla ohjekirjasta. Ei se sulake muistaakseni vaikuttanut muuhun kuin siihen kattoluukkuun.

[Audi95]

Hyvä, jos vaan viitsit ni kato se sulakkeen numero ja laita tänne.

[Jorma Niemi]

Jari, minä olen pitänyt luukun visusti kiinni koko talven eli ei huoltotoimenpiteitä/avauksia.

[oliver]

saksankielellä schiebedach=liukukatto. Sillä pitäisi manuaalista löytyä sulakkeen numero

[Audi95]

Olli,joo niin löytyy itseasiassa kolmekin sulaketta schiebedach nimellä jopa saksalaisesta ohjekirjasesta, tietäs vaa minkä uskaltas repiä irti....eehkä parempi ottaa se liitin irti moottorilta tai kytkimestä.
Purinkin eilen jo sen valo ja kytkin osan irti katosta mutta liitin kytkimessä oli niin kovassa tai sitten taas näitä saksalaisten keksintöjä kuten esim. vaihdelaatikon öljyn poisto roppu.....täytyy palata asiaan tänään vielä

[Spege]

Näyttäisi tuossa vanhempien A4:n ohjekirjassa olevan sulake nro. 30 kattoluukku.

[Audi95]

Kiitos sulakkeen numerosta. Otin kyllä jo liittimen irti kytkimestä joten asia kunnossa. Ja vikakin ominpäin aukeilemiseen luultavasti löytyi...

Kytkimessä on 4 lankaa jotka ottavat kiinni vasta kappaleessa olevaan piirilevyyn, yksi lanka kulunut poikki!!
Ollut vissiin hieman sakemannilla käyttöä luukulle kun ei tuota ilmastointia ole....

[MMM]

Nyt teki täälläkin saman tempun eli kattoluukku aukesi itsekseen noin puoliväliin.(luukku liikkui puoliksi taaksepäin)
Ilmeisesti häikkää kierrettävässä kytkimessä?(sisätilan lämmitin sulattanu lunta katolta ja vettä päässyt kytkimelle??)
Ihmettelen vain kun luukun sulkee niin kytkimen joutuu kääntämään puoliksi "takareunan nostoasennon"puolelle että saa luukun kokonaan kiinni?
Siis jos laitan kytkimen normaalisti kiinni-asentoon niin luukku siirtyy taaksepäin ja jää puoliksi auki.
Onkohan siellä hypänny joku hammasratas tms. yli?

[Joker]

Samaa painiskelua ollut luukun kanssa, eli:
Luukku ilmeisesti rasvan puutteesta jumittui kesällä ja jossain hampaat hyppäsivät yli. Rasvasin mekanismin ja sen jälkeen olen useita tunteja yrittänyt saada luukkua synkrooniin.
Moottori tekee arviosta oikeanpituiset ajot kun se on luukun koneistosta irti, mutta kun koneiston laittaa kiinni ajaa luukku seuraavasti: ensimmäisellä asennolla avaa suoraan toiseen, mutta takaisin kiinniasentoon ajaessa ajaa ensimmäiseen, eli luukku jää auki. Mekanismia olen veivannut käsin "milli eteen ja milli taakse" tyylillä, mutta joka kerta avatessa hyppä ensimmäisen asennon yli. Pientä parannusta olen saanut irroittamalla akun 15min, mutta ei sekään kestä kuin yhden avauksen... Jotenkin se vaan nyt avatessa menettää 1. auki asennon paikkatiedon???

Eli kokeile Mikko ensin niin jotta rasbvaat mekanismin hyvina ja sitten ilman virtoja kytkin kiinni asentoon ja sen jälkeen kuuskololla/vast. veivaat käsin luukun kiinni, se voisi auttaa jos ei sulla ole samanlaista kuin minulla...

[Audi95]

Kannattaa purkaa kytkin ja puhdistaa. jos lankoja katkennut ni tinausta. Mulla ei ole koko vuonna luukku aukeillut enää itsekseen puhdistuksen ja tinauksen jälkeen.

kannattaa kokeilla kammella manuaalisesti luukkua kiinni ja jos silti jää auki niin silloin jossain muualla vika...

[MMM]

Tohon mun ongelmaan vielä...Luukku toimi viimepäiviin asti hyvin,kunnes se otti ja aukesi itsekseen.
Ennen sulkeutui hyvin kun käänsi kierrettävän kytkimen keskiasentoon mutta nyt siellä on joku hypänny yli ja luukku suljettuna kytkin on käännettynä tuuletusasennon puolelle.
Eilen kun lunta oli katolla reilusti,kattoluukku päätti tehdä kepposet ja aueta itsekseen jolloin lunta oli niskassa ja sisusta täynnä...nappasin sulakkeen irti ja odottelen motivaation saapumista jos vaikka putsais sitä kytkintä...

[vaaltone]

Päinvastainen ongelma

Mulla oli taas päinvastainen ongelma. Tänä keväänä kokeilin talven jälkeen ensimmäistä kertaa kattoluukkua - ei inahdustakaan. Ei auennut etummainen luukku eikä takimmainenkaan, sekä sähköinen aurinkoverhokaan ei liikkunut.

Korjaus: Irroitin kaikki kolme 20A sulaketta ja laitoin takaisin samat sulakkeet => alkoi toimimaan...

Q7