TT ja Pole Position

[Teemu M]

TT quattro sportissa kun on nuo Pole Positionit vakiona, niin onko laillista laittaa nuo jakkarat jälkiasennuksena normaaliin TT:hen? Eikö TT:säkin ole kuitenkin sivubagit, niin saako ne sitten poistaa kun tuossa sportissakaan ei ole penkeissä bagejä?

Ebayssa vaan olis tollanen TT:n sisusta myynnissä ja aattelin jos sen hakis samalla kun autonkin. Vai onko nuo penkit saanut joskus lisävarusteena muihinkin TT:hin?

[Silizium]

Mun käsitys on, että bägit saa poistaa, mutta siihen on jotkut ohjeet valmistajalta olemassa mitä sinne piuhan päihin pitää jättää. Ei oo varmaa tietoa.

[jpeltopuro]

Sama on B5 RS4:ssä, saa poistaa, koska on tullut tehtaalta myös ilman sivubägejä. Tehtaalta (quattro GmbH) pitäisi löytyä pulikka siihen sivubagin liittimeen, ettei valo turhaan paista mittaristossa.

[pasi_]

Se ei varmaan vaadi muuta kuin sopivan vastuksen.

[Teemu M]

Ok, täytyy yrittää houkutella myyjää lopettamaan huuto aiemmin että ehtisin hakemaan sisustan. Eli onko RS4:n saanut myös tilattua noilla Pole Positioneilla? Onko se ollut kuitenkin normaaleilla vai nelipistevöillä?

Tuo TT näyttää olevan normaaleilla vöillä.

[jpeltopuro]

Normivöillä se on ollut.

[mattipuh]

Menee OT, mutta onko A3:sta tehty ilman sivuturvatyynyjä? ts. voiko vaihtaa sporttijakkarat paikalleen, joissa ei ole sivuturvatyynyjä?

[Silizium]

Mun käsitys on myös se, että saa poistaa vaikka ei olis tullu tehtaalta ilman sivutyynyjä. Ei oo edelleenkään varmaa tietoa. Parhaiten selvii ku soittaa katsastusasemalle.

[Jonde]

Ei nyt ole tt:stä kyse, mutta saman alustan auto jossa on aina ollut bägit, niin ake:n kanta oli että alkuperäisia turvavarusteita ei saa vähentää. Tuollaisessa poisto onnistuu missä bägejä ei ole joka mallissa ollut, mutta silloin auto pitää muuttaa vastaamaan ominaisuuksiltaan bägitöntä mallia.

[jukkan]

Minullahan oli Risassa pole positionit ja jos en ihan väärin muista niin olivat TT:n varaosanumerolla. LMS teki minulle asialliset vastukset ettei airbag valo herjannut.

[-03 tq]

Mitäs Jukka maksoit niistä PP penkeistä? Bayermanilta n750e/penkki raudoilla. Sportsterit n1500e. Recarolta tulee mukaan paperit, joissa Audin lupa käyttää näitä penkkejä ilman bageja.

Millaset noi pp:t on pitemmän päälle ajaa? Onko kuinka pystyssä? Pitääkö olla molemmat kädet kokoajan ratissa, vai yltääkö kyynärtuelle? Pelaako pituussäätö, eli tuleeko se orkkis kiskoihin kiinni?

Kuinkas toi vyö on b6:ssa kiinni. Näyttäis että jotenki integroitu penkkiin, oliko risassa sama homma vai tuleeko se sieltä b-pilarista alhaalta?

[jsahlman]

Risassa tulee se vyö B-pilarista ja B6 mallissa sen joutuu laittaa iihen kiskoon kiinni kuten normaali penkissä.
Hyvät on nuo PP:t ajaa pitkää matkaa. Paremmat kuin orkkis Recarot vaikka ei sitä kukaan usko :) Käsi ylttää kyynärnojalle hyvin eikä tartte ajaa molemmat kädet ratissa kokoajan. Mutta eip tartte ainakaan takapenkiltä tavaroita kurkotella :D
Pituussäätöhän tuossa pelaa kuten vakiopenkissä. Kallistuksen ja korkeuden joutuu pulteilla säätämään. Sen verran on säätömahdollisuuksia että saa varmasti jokaiselle sopivaksi nuo. Yllättävän pystyyn tuo penkki tulee kun sitä siinä säätelee itselle sopivaksi. Eipä rönöselät penkissä viihdy ainakaan :D

[-03 tq]

Eli ne recaron "raudat" kiinnitetään orkkis kiskoihin joka on bolt-on, samoin tuo turvavyön kiinnitys?

[jsahlman]

Ei vaan PP kiskosarjan mukana tulee kaikki uudet vermeet. Vanhat vaikka roskikseen :)
B5:ssa joutuu ottamaan ainakin sen etaisyyssäädön käyttötangon vanhasta, sekä turvavyön vastakappaleen tietenkin :)
B6 mallissa en muista mitä muuta pitää ottaa kuin turvavyö vain.

Mulla on kaapissa yksi B5 mallin muistaakseni kuskin kisko ja molemmat asennusraudat TT:stä PP penkkeihin. Vain se välirauta uuppuu. On semmoinen suora latta missä on 2 reikää ja päistäan on taitetty 90 astetta.