Auringon nuuskija...

[projph]

... eli missä ja minkälainen on A6:ssa anturi, joka nuuskii auringon vaikutusta ilmastointiin?

[vk]

Eikös se ole se musta mokkula tuulilasille puhaltavan ritilän keskellä.

[projph]

Sitäpä hieman epäilinkin. Onko sillä muuta virkaa, säätääkö mahdollisesti mittarivalaistusta? On hiukan näyttänyt siltä, vai onko mielikuvitus vain hiukka liian vilkas?

[A6tonen]

Kyllä se mittarivalaistus säätyy ilman kirkkauden mukaan, eli et ole tulossa hulluksi ;)
Sitä ei ole kyllä koskaan tullut mietittyä, että missä se kikkula on jonka mukaan reagoidaan...

[jasso]

Säätää lisäksi ilmastointia auringonsäteilyn mukaan eli huomioi säteilyn aiheuttaman lämmön jäähdytyksessä/lämmityksessä. Tuota en ollut kuullutkaan, että säätää myös mittariston valoja. Tosin ei varmastikaan sen mukaan, onko sumua vai ei vaan ihan auringon valon mukaan :).

Ja löytyy todella siitä tuulilasin puhaltimien keskeltä.

[A6tonen]

Niin, siis sitä minä en tosiaan tiedä että säätyykö mittarivalaistus tuon saman kikkulan mukaan kuin ilmastointi.
Jos säätyy, niin tarkoittaako se sitä että manuaali-ilmastoinnilla olevissa ei ole "mittarivalaistushienoutta".

[haraldh]

Minulla ei-ilmastokylmästöidyssä on manuaalisäätö kirkkaudelle. Mankan pitäisi säätyä pimeyden
mukaan mutta siitä en ole varma vielä että tekeekö vai ei. Voin toki tarkistaa..

[A6tonen]

Manuaalisäätöhän löytyy kaikista (vanhemmista vehkeistä en tiedä) mutta siihen päälle on sitten tätä automaattista säätöä vielä.

[panu]

Manuaalisäätö on ollut käsittääkseni kaikissa VAGgineissa ainakin yli 20 vuotta, jopa karuimmin varustelluissa Volkkareissa. Automaattisäätö ilmastoiduissa kuulostaa aika oudolta vielä B/C5 ikäsissä. Ainakaan omassani en ole havainnut mitään. Ehkä uusimmissa CAN-väylävehkeissä voi ollakin?

Soittimet säätyy yleensä muun valaistuksen mukana, jos ko. piuha on kytketty. Vai onko joku ns. tarvikesoitin, jossa oma anturi valoisuudelle?

[Korjari]

Missä tuo manuaalisäätö on, en ole sen vertaa käyttöohjekirjaa lukenut? Sen olen pistänyt merkille, että kun autosta laittaa kartanlukuvalon päälle, näyttäisi ajotietokoneen näyttö hieman kirkastuvan ja kun valon sammuttaa, himmenee näyttö hieman viiveellä takaisin.

Kyseessä siis B5-korimallin A4.

[A6tonen]

Ehkä uusimmissa CAN-väylävehkeissä voi ollakin?

Meillä on tuossa C5:ssä, eikä ole CAN-väylää. Tiedä sitten mikä on tämän "varusteen" funktio, valopaketti?

Edit: Tuosta B5:sta ei ole tullut vielä seurattua onko siinä tuo automaaginen kirkkaudensäätö. Eipä ole kyllä kovin aurinkoisia, edes puolipilvisiä kelejä ollutkaan...

Missä tuo manuaalisäätö on, en ole sen vertaa käyttöohjekirjaa lukenut?
Kyseessä siis B5-korimallin A4.

:) Löysin sen itsekin vahingossa. Koitas kääntää kellon nupin päästä myötä/vastapäivään.

[Korjari]

Koitas kääntää kellon nupin päästä myötä/vastapäivään.

Enpä ole tuota hoksinut kokeillakkaan! Painaa ja vetää olen kyllä kokeillut...

Edit: Onko sulla myös viisarikello vielä?

[panu]

Vasta faceliftissä tuli digitaalikello.

Kai se on uskottava että kutosessa on automaattinen, jos useampi on sen havainnut. Kalliimman mallin hienouksia... Aina oppii jotain uutta.

[EsaT]

Onko kaikissa automaattisissa ollut myös automaattisesti himmenevä taustapeili?

[A6tonen]

Ei kait. Ei ole ainakaan B5:ssä mutta tuossa C5:ssä on. Molemmissa on kuitenkin sivupeilit himmenevää mallia, B5:ssä on tosin joku "köyhän miehen malli", koska C5:ssä himmennys on koko lailla paremmin toteutettu.

[panu]

Tuo peilin yhteys mittarivaloon ois todennäkösempi kuin ilmastoinnin. Automaattisesti himmenevään peiliinhän on liitettävissä myös automaattinen tunnelivalo...

Peilissä pitää nimenomaan mitata valaistusta, ilmastoinnille riittäis pelkkä lämpö.

[matrikkel]

Jo 4/74 TS mallisessa sciroccossa oli manuaalinen valojen kirkkauden säätö, alas käännettävät aurinkolipat, kaksi sivupeiliä ja taustapeilin yöasento vakiovarusteena. :)

[jasso]

Ei riitä pelkkä lämpömittari, jos pyritään saamaan auton lämpötila tuntumaan miellyttävältä. Pitäisi muuten lämpömittari olla ihossa kiinni, jos halutaan huomioida myös auringonsäteilyn lämmitys.

[panu]

En tuota ilmastoinnin ohjauslogiikkaa niin hyvin tunne, mutta periaatteessa auringonpaisteen tunnistamiseen riittäis kojelaudalla olevan anturin mittausarvon ja sen muutoksen vertaaminen varjossa olevaan ulkolämpöanturiin. Suorassa auringonpaisteessa lämpö voi nousta jopa 60 asteeseen vaikkei ympäröivä ilma saavuttaisi edes hellerajaa.

Ainakin omassa autossa tuppaa pikkusen hikoiluittamaan ko. anturista huolimatta.

[Mkurtti]

Kyllä tuossa mun B5:ssa on toi automaattinen mittari/ilmastoinnin valojen säätö. (myös manuaalinen) Kokeilin joskus kun takaa sivusta paistoi aurinko, niin varjostin mittariston niin silloin himmeni noi valot. Tiiä sitten missä noitten tunnistus on.

[jasso]

Anturin täytyy olla sillä alueella jonka varjostit eli sinun tutkimuksen mukaan sen pitäisi sijaita itse mittaristossa.

[Mkurtti]

Ei vaan päässyt silloin kokeilemaan ton kojetaulun nystyrän varjostamista, että himmeneekö ne sillon myös.

[A6tonen]

Ei muuta kuin kaik yhdes koos tänään kokeilemaan tätä hommaa, on luvattu sopivaa keliä.

[moikari]

Mulla toi automaattinen mittarivalojen "himmennin" toimii niin että kun on riittävän valoisaa niin se sammuttaa mittaristovalot kokonaan ja sytyttää ne kun tulee tarpeeksi pimeetä. Itse valojen kirkkaus säädetään normaalisti siitä säätöpyörästä.

Valokytkin pitää olla "auto" asennossa. Maissa jossa ei ole pakollista valojen käyttö valoisalla, tuo "auto" asento myös sytyttää auton ajovalot kun tulee tarpeeksi hämärää tai sammutaa ne valoisalla.
Monissa maissahan saa sakot jos pitää valoja valoisan aikaan päällä. Mutta tunnelissa taas valot ovat pakolliset. Em. tapauksessa "auto" asento on todella loistava keksintö. Suomessa ei niinkään.

Oikea termi olisi automaattinen mittarivalojen sammutin.

[A6tonen]

Juu, Mikko on nyt sekoittanut asiat... Meillä ei näissä vanhemmissa rasseissa edes ole sellaista kuin ajovaloautomatiikka.

Tänään kokeilin peittää mittaristoa A4:stä kun aurinko osui siihen mutta en minä mitään huomannu. Ilmastoinnin "haistelijaa" en kokeillut peittää. Voi olla ettei tuossa ole edes sitä toimintoa. A6:ssa sen nimittäin huomaa niin hyvin kun kirkkaus muuttuu.

[Mika Matikainen]

Joskus olen miettinyt mittaristoissa (ainakin B5 ja C5) olevaa täplää trippinappulan ja matkamittarin näytön välissä. Voiskohan ko. kohta liittyä jotenkin siihen mittarivalojen säätymiseen valoisuuden mukaan?
Kuva mittaristosta.
Ja elektroniikasta jotain ymmärtävät voinevat mahdollisesti tulkita asiaa myös tästä kuvasta.

[A6tonen]

No perhana, miksei tota ole itse tajunnut vaikka tuon täpän olen C5:n mittaristossa monesti nähnyt. Ei nyt jaksa muistaa onko omassa B5:ssä tuota mutta huomennahan sen näkee viimeistään.
Itse asiassa samantapaista sensoria käytetään esim. puhelimissa säätämään näytön kirkkautta ja näppäinten valoja on/off.
Hyvin hoksattu!

[Mkurtti]

Juu kylläpä taitaa muistin mukaan löytyvän toi täpälä, ainakin tosta mun B5:sta.

[amalin]

vähän liian huono resoluutio tuossa kuvassa, että näkisi tuon komponentin.

[jasso]

Jep ei tuosta selvää saa, mutta ei oikein voi koonsa puolesta olla sitten muu kuin pintaliitosledi. Mutta koska täplään ei luultavasti koskaan mitään valoa syty, on kyse luultavasti siitä anturista. Ei muuta kuin peukalolla peittelemään tai taskulampulla valaisemaan.