Bosen kaiuttimet vs. muut jälkiasennetut erillissarjat

[quattro]

Kokemuksia kaipaisin aiheesta. Homman nimi on se, että tuohon profiilin autoon on vaihdettu Bosen tilalle Hertzin erillissarjat joka oveen ja sitten subi varapyöräkoteloon.

Itselläni kun ei ole kokemusta Bosesta, niin haluaisin tietää, että onko tuo Bose ollut sen verran laaduton laitos, että ne on pitänyt korvata? Vai mitähän tässä on haettu?

Omaa sävelkorvaa ei nuo Hertzin elementit oikein tyydytä, ja mielessä on vaihtaa Boset takaisin.
Mm. bassotoisto uupuu ovista kokonaan. Väliääntä ja diskanttia tulee kyllä senkin edestä, valitettavasti.

Eli ne joilla on kokemusta Bosesta ja/tai niiden korvaamisesta muilla elementeillä, kertokaahan kokemuksia?
Vai teenkö ihan turhan työn jos/kun vaihdan nuo Bosen elementit takaisin. Vai kannattaako nyt vain yrittää säädellä nuita mööpeleitä jotenkin....

[kallel]

Onks sulla orkkissoitin? Jos on, siinä on todennäköisesti / mahdollisesti Bose asetukset päällä jolloin ääni ei taatusti ole parhaimmillaan ja esim. basso on onneton. Puhumattakaan jos siellä on vielä Bosen vahvistimet tallella, Bose järjestelmässä kun vahvasti leikitään taajuskorjaimien ja vaiheiden kanssa niin vaihtamalla vain muutaman komponentin niin saa äänen todennäköisesti vain ja ainoastaan huonommaksi.

Lyhyesti: jos Bosea lähtee muokkaamaan niin silloin kannattaa vaihtaa kaikki osat tai ei mitään, poislukien ehkä pelkästään subbarin vaihto jota maailmalla on onnistuneesti vaihdettu.

Uusilla, hyvälaatuisilla komponenteilla ja oikein säädettynä pääsee kyllä parempaan lopputulokseen kuin Bosella, joskin tuo Bose riittänee aika monelle.

[quattro]

Niin, jäi mainitsematta, että soitin ei ole alkuperäinen. Kokeilin Blaukkarin mp74-sarjan soitinta, ei toimi, tai siis toimii, mutta äänenlaatu on huono. Linjalähtöjä ei ole tarpeeksi eikä varsinaista subilähtöä, jolloin matalia ääniä x-bassin kautta säätäessä se vaikuttaa jokaiseen mööpeliin ja lopputulos on torso.

Hieman paremman tuloksen antaa Jvc:n soitin jossa on dsp ja linjalähdöt joka nurkkaan ja säädettävä subilähtö. Mutta ei se tälläkään h.y.v.i.n. soi.

Vahvistin on Sonyn 5-kanavainen.

[kallel]

Noilla komponenteilla, pienellä varauksella kaiuttimista kun niistä ei tiedä sen enempää, pitäisi kyllä saada Bosen tasoista ääntä, parempaakin. Eli alkuperäiseen kyssäriin vastaus: ei kannata ainakan heti lähteä Bosea vaihtamaan takaisin. Eipä taida muutenkaan kannattaa kun todellakin silloin joutuisi kaikki osat vaihtamaan jos haluaa edes tyydyttävän lopputuloksen.

[vermes]

Nykyisen kaaran Bose kyllä voittaa kevyesti edellisen A6:n Concert-orggis sub -sydeemin. Ääntä lähtee riittävästi ja ainakin raskaampaan musiikkilajiin sopii mainiosti.

Hieman offtopic; onko muuten perus Concert 1-soittimella ja Bose-järjestelmän Concert 1:llä mitään eroa vai onko erot vain kaiutin/vahvistinjärjestelmässä?

[simpe]

Kyllä minkä tahansa kaiuttimen äänen saa ruvelle huonolla asennuksella ja laitteiston pieleen säätämisellä. Hertzejä itsekin aikanaan myyneenä, niitä useampaan autoon asentaneena ja eri settejä Fascan kisoja myöten kuunnelleena voin todeta niiden olevan oikein asiallisia kaiuttimia. Bosesta en sitten tiedä yhtään mitään, että se siitä vertailusta siiten... :)

[quattro]

Juu, kyllähän tuo Hertz on ihan laatumerkki (mutua). Ehkä se vika on tälläkin kertaa vain säätäjässä, eli itsessä. Pitää nyt yrittää tutkia tuota hommaa ja infota sitten mikä oli pielessä jne. Taitaa olla kyllä turhan iso homma ruveta niitä Boseja takaisin istuttamaan.

[kallel]

Hieman offtopic; onko muuten perus Concert 1-soittimella ja Bose-järjestelmän Concert 1:llä mitään eroa vai onko erot vain kaiutin/vahvistinjärjestelmässä?

Muistaakseni sama soitin, VAG-COMilla saa muutettua tuon Bose / Ei Boseksi, ainakin Symphony on tällainen. Eli ohjelmallinen muutos, muuttaa mm laitteen sisäistä taajuuskorjainta (faktaa Symphony, mutua Concert)

Toni: vaiheiden tarkistus ekana, tyypillinen ongelma jos bassoja uupuu, minkä varmaan tiesitkin. Aloita pelkillä etuovien kaiuttimilla ja laita ne soimaan niin hyvin kun mahdollista ja unohda suosiolla takaovien kaiuttimet ellet ehdottomasti niitä halua, on nimittäin huomattavasti helpompaa saada hyvä ääni ilman takakaiuttimia :)

[Puuhapete]

Johdotus voi olla valmiina ellei ole bosen johtoja hyödynnetty. Muuten turha homma.

Bose on tyypillinen loudness ratkasu, keskibassoa tulee kyllä mutta kunnon matalat uupuu. Yläpäästä ihan kirkas, mutta sitten taas ylempi keskialue oli jotenkin laimee.

Tuo siis A8:n bosesatsi. Varmaan tuossa uudemmassa S4:ssa on huomattavasti kehittynyt nuo.

[quattro]

Kallel: juu, oon huomannut edellisissä projekteissa, että etupään saa kyllä soimaan nätisti, mutta heti ku yrität saada myös taakse musaa, niin menee astetta haasteellisemmaksi.
Takapenkillä kun kuitenkin yleensä matkustaa 2 hlöä, niin pakko on nekin mööpelit saada rokkaamaan edes jotenkin siedettävällä tasolla.

Mut kassellaan nyt kuinka tuon äänen saa kohdilleen.

[quattro]

No niin. Soittimen vaihdoin Alpinen 9855-malliin, jollaa saa aikaviiveet yms. korjattua melko täydellisesti. Sointi ei vieläkään ole hyvä. Eli ei kai tässä auta muu kuin vaihtaa nuo mööpelit johonkin parempiin.
Joku "expertti" jo kertoikin, että nuo Hertzin kaiuttimet eivät soi ns. freeairina ovissa mitenkään hyvin a4-kopan Audissa, pitäisi olla koteloituna.
Eli projekti jatkuu.....

[JarnoE]

Kannattaa myös muistaa ovipeltien ja ovipahvin vaimennuksen merkitys.