A4 B6 Kuskin oven sähköissä vikaa.

[seke]

Eli nämä toiminnot hajosi ovesta

-Ovi valo
-Peilien säädöt
-Kuskin puolen peilin lämmitys
-oven katkasijoiden valot
-Kuskin sähköikkuna
-Lukituksen merkkivalo

Kuitenkin vielä toimii

-Sisävalon katkaisin
-Keskuslukko ja ovessa sen napit
-Kuskin ovesta repsikan ikkuna

Oven sisällä olevaan boksiin tulee 6 nastainen musta liitin (ja myös joku muu mikä luultavasti lähtee boksilta pois päin), johon kahteen nastaan tulee 12V ja yhteen 0.5V, mutta kaksi muuta nastaa on pimeitä ja yksihän on maa.

Voisikohan se boksi olla hajalla? Vai tuleeko edes kaikkia oikeita jännitteitä sille boksille?

Auttakaa miestä mäessä!

[Tolkkju]

Voisiko olla jotkin johtopaketin johdoista saanu siipeensä siellä oven sarapuolella olevassa kumihaitarissa?

[jasso]

Lähes aina on vika juuri johdoissa korin ja oven välissä.

[Bosstones]

itte jouduin uusimaan kanssa johtosarjan.. mittasin jokasen piuhan välin siitä johtosarjasta enkä löytäny vikaa.. eli veikkaampa että vika oli liittimessä.
Edit:
jos tietysti jaksaa niin ottaa toisesta ovesta jsarjan irti ja koittaa sitä toiselle puolelle?

[seke]

Minne ne johdot siel auton päässä menee, ku katselin niitä niin ne yhty jonnee isoo nippuu muiden johtojen kans?
Eli missä toisen pään liittimet on?
Onko se toisen puolen sarja samanlainen?

[Bosstones]

Minne ne johdot siel auton päässä menee, ku katselin niitä niin ne yhty jonnee isoo nippuu muiden johtojen kans?
Eli missä toisen pään liittimet on?
Onko se toisen puolen sarja samanlainen?

Auton pään liitin sijaitsee "rungon puolella" heti kumitutin sisällä. Sen liittimen jälkeen ne lähtee ranteen vahvusta nippua kojelaudan alle.

tässä kys. oven johtosarja : http://lyhytlinkki.net/?xdwhxdig leveä liitin rungon puolella.

toisella puolella on samalainen sarja paitsi sieltä puuttuu peiliensäätö, "lapsilukko" painikkeen liitin ja varmaankin sähköikkunoiden hallinta. muuten pitäis olla sama.

[seke]

Hyvä. Toi autto. Viikonloppuna ovet revitää kummatkin ovet sit auki.

[jussi77]

sähköt hukassa

Itsellä oli samanlaisia oireita menneenä vuotena. Vaihdettiiin johtonippu oveen eikä kummennut.
Vaihdoin firmaa ja ne tökkäs sen kumitutin sisällä olevan liiittimen kunnolla kiinni ja samantien tuli sähköt audin oveen :)

[seke]

Nonii. Revin kuskin ovesta johdot irti ja 2 piuhaa oli poikki. Muutenkii melkein jokaisesta johdosta on eristeet halkeillu.

[jussi77]

Vettä oli päässyt mullakin sinne ja hapettanut sit johtoja poikki.. Kivan hintainen oli se johtosarja oveen :) muistaakseni yli 200 ? oli paketti.

[seke]

Pari johtoa ja liitintä 200e. Ei hyvää päivää. No onneks ainakin selvisi vika. Kiitos teille.

[napakettu]

Olisiko teillä jo asiaan tutustuneilla kuvia kyseisestä hommasta? Kiinnostaa vain että miksi ei voi korvata johtimia kolvaamalla uudet johtimet liittimeen, vaan pitää ostaa 200 euron johtosarja..

[seke]

Ite en viitsinyt kolvata, koska siintä kohtaa ne johdot joutuu rasitukselle. Ihme liitin patentit ja kutistesukka räpellykset tein. Ja vahvistin vielä ettei se heti menis. Ne vakio johdot on muutenkii kovat, eikä kovin ohut säikeiset, joten ei ihme et menee hajalle.

Itse liittimiin suoraan ei hyvin saa liitettyä uusia johtoja.

[Henkka_]

Eli kuskin oven kytkimien punainen valaistus vilkkuu nopeasti noin 12 kertaa ja sammuu hetkeksi, jonka jälkeen taas vilkkuu nopeasti n. 12 kertaa. Ovessa toimii lukkolaite, kaiuttimet sekä ovien lukituspainike, kaikki muu on mykkänä. Avasin johtonipun saranapuolelta ja korjasin pari arveluttavan näköistä johdinta, ei muutosta asiaan. Päävirtahan tuonne ilmeisesti ainakin tulee, kun toiminta on ollut noin säännöllistä koko ajan (ostaessani auton vika oli jo päällä). Mikä voisi aihettaa tuon valojen vilkkumisen? Oven alavalon polttimo oli muuten ehjä, valoa ei vaan näy..

Mistä johtuu sellainen asia, että hätävilkkujen kytkimen taustavalo jää palamaan, vaikka ovet ovat lukittu? Reistaileva kuskin ovi lienee syypää tähänkin....?

Paikallinen herrasmies jeesasi VAG-COMilla, josta saimme tämmöiset vikakoodit:

00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40)
27-00 - Implausible Signal

01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
49-00 - No Communications

01801 - Door Warning Lamp: Drivers Side (W30)
57-00 - Electric Circuit Failure

01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387)
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent

[pasi_]

Varmistapa vielä, että ne ovelle menevät kaksi paksua johdinta ovat kunnossa. Omasta oli toinen apukuskin puolelta poikki.

Tuo hätävilkun valon palaminen on vähän mielenkiintoinen, että miksi siinä sellainen toiminto on. Omassakin se jää palamaan ovien sulkemisen jälkeen, mutta sammuu ajan x jälkeen. Ei siis ihan heti.

[Henkka_]

Pitänee kai sitten ottaa ovipahvi uudelleen auki ja käydä yleismittarilla johtimet yksitellen läpi. Miten se lukkolaite toimii niin hienosti, jos siellä olisi päävirrassa katkos?

Tossa mun autossa hätävilkun napin valo jää palamaan, kun auton lukitsee ja vielä yönkin jälkeen se siellä loistaa yksinään. Enpä ole nähnyt sen koskaan sammuneen.

[Henkka_]

No niin! Ajattelin kirjoittaa tänne miten tilanne lopulta laukesi..

Mittailin eräänä kauniina kesäpäivänä johtosarjan toistamiseen, eikä katkosta edelleenkään löytynyt. Huomasin netissä myynti-ilmon B6-osista, joiden joukosta löytyikin kuskin oven ohjainyksikkö ikkunamoottoreineen päivineen. Nuo osat vaihtamalla kaikki alkoi toimia! Myös tuo yötä päivää loistanut hätävilkkujen nappi sammuu nyt noin minuutin kuluessa ovien lukitsemisesta. Mahtavaa!

[mlehtelä]

Juuri uusin kuskin oven ohjausyksikön

Itselläni ongelmana oli: sisävalo ei toiminut kun aukaisi kuskin oven. Valomuisti ei toiminut, Varashäytin saattoi laueta, vaikka avain oli virtalukossa. Lisäksi ovet napsahteli satunnaisesti lukkoon epäloogisesti. Auto 2001 A6 1.9Tdi. Ohjainyksikön vaihdon jälkeen kaikki alkoi toimimaan mainiosti. (Maksoi muuten n. 200:- alkuperäisosana !!!)

[Jondetski]

Käytetäänpä tätä vanhaa ketjua hyväksi. Eli otinpa tuossa ja irrottelin ovipahvin ja otin oven läpi menevän johtosarjan tarkisteluun keskuslukon temppuilun takia. Huonossa hapessa oli joka piuha ja pari katkesi lopullisesti siinä temutessa. Noh, ei siinä, korjasin piuhat ja samalla putsailin runkoliittimestä niitä kuuluisia rasvoja pois ja crc:tä päälle.

Liittimet kiinni, pahvi paikalleen ja kokeilemaan. Lopputuloksena: kaiuttimet toimii, mikään muu sähkö ovessa ei sitten toimikaan. Ei lasit, peilien säätö, sisäpuolen ovien lukitus/avaus namiska, ledi joka vilkkuu kun ovet lukossa pimeänä, ovivalot pimeänä. Muutaman kirosanan saattelemana pahvi uudestaan käteen ja tarkistin kaikki liittimet kiinni, pinnit suorassa. Kaikki siis ok, mutta ei vaan toimi.

Mikä meni vikaan? Hyviä ideoita?

[andre_]

Mikä meni vikaan? Hyviä ideoita?

Oisko vikakoodien luvun paikka?

Asiasta kolmanteen kuitenkin pysyen aiheessa. Miten tuo oveen menevä T20-liitin(?) purkenee? Ohessa vähän kuvia mitä tuli otettua kun kuoli tänään kuskin sähkölasi, niin kurkkasin vähän oveen meneviä johtoja. Oli joku jossain joskus aiemmin kerennyt jo korjailemaan noita piuhoja... Onko noi lilan väriset osat olevinaan sellaisia, että ne kun jotenkin (ehjänä?) aukaisee niin pääsee purkaamaan tuon liittimen? Jos laittaisin liittimen pinneiltä lähtien uudet johdot niin ei sitten tarvitse enää ite tästä autosta korjailla niitä.

[Jondetski]

Tänään tuli taas melkein koko päivä tuon kanssa tapeltua. Vikakoodit ei tässä tapauksessa auttaneet, eri vikoja liittyen tuohon oveen heitteli satunnaisesti, välillä ei mitään ja välillä ei saanut yhteyttä ollenkaan. Mittailin siinä sitten kaikki linjat, ja kaikki oli kunnossa, mutta ovi vaan ei rokannut. Eipä siinä enään muita vaihtoehtoja oikein jäänyt kun se itse kontrolleri/lasinnostinmoottori paketti. Tunnustin tappioni ja laittelin paneleita takaisin paikoilleen. Kunnes sitten viimeisen kerran päätin vielä kokeilla, ja kas, sehän toimii!

Jotain siellä runkoliittimessä vissiin oli, ilmeisesti sitten vaan rasvanjämät aiheutti oikareita. Tai sitten tuo auto on kirottu... Noh, pääasia että pelaa taas.

Tuohon liittimen purkuun en osaa sanoa, sitä tutkailin itsekin aikani samat aikeet mielessä.

[Sabotaasi]

Lainaanpa tätä:

Huomasin eilen että sisävalo ei syty kun avaa kuskin oven. Kaikista muista ovista toimii ja kaikki sisävalotkin toimii.
Kuskin ovessa toimii kaikki muuten, kaiuttimet, keskuslukko, peilinsäädöt, ikkunat...
Muutamia topicceja lueskelin että vika saattaa olla kuitenkin lukossa?! Siellähän se tunnistin sijaitsee?
Vai voisko nyt taas olla vaan joku johto rikki?
Mistä kannattaa aloittaa...?
Ens viikolla pääsee ihmettelemään ja ehkä jopa vikakoodit lukemaan.

[Jondetski]

Tunnistin, eli siis ihan kytkin, sijaitsee tosiaan lukossa, ja jos on hajonnut niin marmori ei sitten myy kuin koko lukkoa, hinta siinä 200€ huitteilla. Itellä on ollut sama osa ostoslistalla jo vuoden verran, ehkä vielä joskus. Tosin omassa lukossa on muutakin häikkää.

Anywho, vika saattaa myös hyvällä todennäköisyydellä olla johtosarjassa, oven ja rungon saranapisteen kohdalla. Haitarikumia raottamalla pääsee vähän kurkkimaan mikä mahtaa olla tilanne. Mulla ei ole mikään lukkovika/johtovika antanut vikakoodia, en tiedä kuuluuko niistä edes mitään tulla.

E: Sulla on käynyt sinänsä tuuri, että vika päällä ovi luulee olevansa kokoajan kiinni. Toimii meinaan keskuslukkokin kaukosäätimellä, eikä jää sisävalot ja ovivalo palamaan yöksi tyhjentäen akun, btdt...

[TTH-80]

Muistanko oikein, että se haitarikumi ois kohtuu veemäinen saada takaisin paikalleen??
Kuskin puolella kaiuttimet pätkii kun tota haitaria tökkii, niin eiköhän ne johdot ole itelläkii vaihtokunnossa! Mutta kummasta päästä kannattaa tuo haitari irrottaa,
jotta kiinnityskin onnistuis ilman suurempaa kiroilua, oven vai rungon puoleisesta päästä?

[andre_]

Korin puoleisesta, siellä on se liitin.

[Sabotaasi]

Saako sen irti ihan siitä kun oven avaa vai pääseekö jalkatilasta käsix sinne? Ei ole tullu koskaan ihmeteltyä sitä hommaa...

[JarnoN]

Oven avauksella näkee. Jos on laiska kuten allekirjoittanut eikä jaksa kolvailla niin uuden johtosarjan saa Tepolta vähän yli satasella.

[Sabotaasi]

Tänään sain inspiraation ihmetellä niitä johtoja ja olihan siellä neljä johtoa jo melkein poikki. Otin sitten koko johtosarjan irti niin oli helpompi korjata. Kolvasin ja laitoin kutistesukkaa... Mutta eipä se ovivalo siitä lähetnyt toimimaan.
Lukkoa en ottanu irti kun ei löyty mistään tarpeeks isoa torx avainta siihen hätään.
Täytyy hommata sitten uus lukko jos se rupee temppuilemaan. Ja johtosarja varmaan menee uusiks jossain vaiheessa kun olivat melko rapsakan olosia johtoja. Etenki virta ja maa. Nehän ne eniten rikki olikin.

PS. Jos aikoo ottaa ovipahvin irti niin kannttaa hakea jo etukäteen niitä muoviklipsejä. AlfaMerin opaskin siitä jo mainitsee eli ei ne ilmeisesti ole tarkotuskaan lähteä ehjänä :)

[Sabotaasi]

Olisko nyt sitten tapahtumassa syy ja seuraus kun takaluukkun lukko ei aukea enää kun avaa keskuslukituksen?!

Aukeaa tosin avaimessa erikseen olevasta takaluukun avausnappulasta mutta kun laittaa taas kiinni niin ei aukea vaikka muuten auton kaikki ovet on auki. Pitää taas erikseen avata siitä nappulasta...

Todella omituinen juttu ja ei ole kyllä ennen temppuillut niin.

Vai pimeneekö mulla takaluukun kytkimet?

[mltkuora]

Tarkasta ensimmäiseksi että takaluukun avaimenreikä on oikeassa asennossa. Siinä on kaksi asentoa, toisessa aukeaa vain kaken avaimella ja toisella toimii myös kahvasta.