Vakionopeudensäädin jälkiasennuksena.

[Cronos]

Tuo kärkkäiseltä tilattu setti saapui tänään ja sehän kävi siihen hyvinkin passelisti. Aukaisin jo muovinkin ja N päätteinen koodihan sieltä löytyi. Ilmeisesti siis pitäisi mennä pelkällä viiksen asennuksella ja koodailuilla. En sitten tiedä uskaltaako tuohon ruveta, jos parhaat ohjeet on espanjaksi ja käytännössä ei yhtään kokemusta tuommosesta hommasta. Ei löytyisi ketään kokeneempaa innokasta audistia auttamaan, mielellään vielä Vag-com:n omistajaa?

Samalla voisi ohjelmoida minulle ajotietokoneen käyttöön. =)

[Antruu]

Tuollaisen ajattelin tilata, koska ei pitäisi sitä uutta moduulia tarvita.
http://www.slamit.net/product_info.p...oducts_id=4466

Ihmetyttää vain se, että siinä suositellaan hommaamaan uusi alamuovi, vaikka ylempänä sanotaan, että paketissa on uusi vilkkuviiksi, joka sisältää vakkarin säätimet. Eikös tämä tarkoita, että vanha otetaan pois, ja mitään kahden viiksen systeemiä (samalle puolelle siis) ei edes tule? Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?

[TDIq]

Kyllä B6:een tulee (ainakin tehtaalta) kahden viiksen systeemi, tuo slamitin kuva lienee jostakin muusta autosta.

[MR]

Tuon alamuovinhan ovat toiset leikelleet vakkarinviikselle sopivaksi, toiset laittaneet uuden muovin. Makuasia, tosin uudella muovilla tulee varmasti siisti asennus.

[Antruu]

Menisköhän tuo ensikertalaisella miten sujuvasti paikalleen? Millaiset työkalut pitää olla pakissa?

[diexsel]

Melko helppo tehtävä oikeilla työkaluilla. T9 (vähintään 70mm pitkä).
Loput kamat löytyykin jokamiehen tsi -pakista.
Itsellä tosin oli apua A4 -purkukirjasta...

[Antruu]

Nyt on vakkarin viiksi paikallaan.
Huomioita: ESP:n valo palaa. Sammunee tuolla "Road Test":llä?
Töötti ei toimi. Lienee kyse koodailusta vai pitäisikö töötin toimia joka tapauksessa?

Kukahan voisi pientä lahjusta vastaan koodata vielä viiksen toimimaan ja tsekata samalla, ettei mikään hilavitkutin lähettele vikakoodeja? Voin ajella Espoosta 40km säteellä. Huomenna sunnuntaina kävisi passelisti.

[turbokiisseli]

On taitanut piuha jäädä irti jos töötti ei toimi.

[Antruu]

Pitää tarkastaa nuo bägin takana olevat piuhat. Se on varmaankin joku niistä.

[Antruu]

"My audi uses the force!" ESP-valo oli hävinny yön aikana palamasta ja tööttikin toimi! Se ilmeisesti osaa korjata itsensä... :D
Seuraavaksi mennään koodaushommiin...

[diexsel]

Joo toi koodaus olikin se minkä parissa taisteltiin 4vantin kanssa. Asensin samalla vakkarin ja ajotietokoneen.
Koitimme ohjelmoida(tai siis Jouni koitti, itse en tajua VAG-commista mitään) ensin ajotietokoneen ja taistelimme pitkään... aina vikakoodeja.
Tarpeeksi taisteltuamme ja jo lähes periksi annettuamme päätimme kokeilla vakkarin asennusta välillä ja avot... vakkarin asennus laittoi kaiken kuntoon. Eli jos laitat ajotietokonetta samalla... ohjelmoikaa ensin vakkari.

Vieläkin suurkiitos Jounille ja vaimolle :)

nimim. vaikeuksien kautta voittoon

[Antruu]

Minä voisin hyväksikäyttää tätä threadia vielä sen verran, että kiitän Miikkaa ammattimaisesta työstä ja tasaisista kilometreistä! Kyllä se vakkari vaan toimii tyylikkäästi tuon tomaatin kanssa... :) ja ajotietokonekin puhuu nyt toista kotimaista. ;)

[MR]

Onkos kukaan tehnyt B7-koriseen vastaavaa hommaa? Kuinka tuon koodaamisen kanssa on, saako tuota tehtyä piuhalla, joka ei tykkää CAN-väylästä? Eli onko B7:ssa CAN-väylä rattimodulissa?

[Juike]

Vakkarin asennus A4 B5

Sellasta aloin miettimään, jos asentais vaijerikaasulliseen B5:een vakkarin.
Frigetten sarja tuntuis olevan hyvä vaihtoehto.Haluaisin kuitenkin alkuperäisen viiksen enkä mitään rumia jälkiasennusviiksiä.Onnistuisko niin,että ostaisin alkuperäisen viiksen johtoineen ja liittäisin sen tuohon frigetten sarjaan?

[juhop]

Maksaako toi Frigetten sarja tosiaan 2000e? http://www.jmtech.fi/vakionopeussaadin.htm

[Touniks]

Ei ole kuulemma mikään kovin helppo/nopea toiminpide toi vaijjerikaasulliseen asentaminen joutuu säätää ja modaan.. mut mikäs siinä jos luonnistuu :)

[mac10]

Olisiko vinkkiä kun ei tehdasasenteinen vakkari ei enää toimi (B6 2.5Tdi ake ,sedan, manuaali)), koitin sulakkeita katsella mutta cruisea ei silmiin osunut ja vag-com menee läpi ilman suurempia murheita. Uudelleenkoodaus kenties?

[MR]

Ei tule mitään herjaa esim. jarruvalokatkaisijasta tai kytkinpolkimen anturista? Voihan sen vakkarin proseduurin koittaa tehdä vaikka uudelleen:
1. [Select]
2. [01 - Engine]
3. [Login - 11]
4. Näppäile koodi 11463
5. [Do It!]

[japix]

Nyt on vakkarin viiksi paikallaan.
Huomioita: ESP:n valo palaa. Sammunee tuolla "Road Test":llä?
Töötti ei toimi. Lienee kyse koodailusta vai pitäisikö töötin toimia joka tapauksessa?

Kukahan voisi pientä lahjusta vastaan koodata vielä viiksen toimimaan ja tsekata samalla, ettei mikään hilavitkutin lähettele vikakoodeja? Voin ajella Espoosta 40km säteellä. Huomenna sunnuntaina kävisi passelisti.

ESP valo palaa akun irroituksen jälkeen hetken aikaa, mutta sammuu jonkin ajan kuluttua ajoon lähdön jälkeen.

[valtsu]

Terve!

http://cgi.ebay.de/Tempomat-GRA-Audi...3A1|240%3A1318

Käykö tuo omaan B5 malliin, vaikka ei olekaan Facelift? Auto rekisteröity -98 lopulla, mutta joskus kun netistä kattelin WAUZZ-koodinpurkajasta, että olisi -99malli.

[valtsu]

Jees tilasin tuon satsin, kun kysyin myyjältä että käykö, niin sanoi että käy.

Hintaa tuli 129e postikuluineen, katotaan millon saapuu ovelle, niin pääsee laittamaan paikoilleen. Ohjeet kuulema sakemanniksi, mutta eiköhän täällä ole noita ohjeita :)

[valtsu]

Nyt tarvittas pikaista apua!

Eli se liitin oli niin vittumaisessa paikassa, että yhdistin johdot suoraan toisiinsa, eli irroitin liittimestä pinnit ja yhdistin ne toisiinsa ja teippasin liitokset. sitten pistin liittimen takaisin!

Pin 10 - mustavalkea mustavalkeaan
Pin 9 - punakeltainen punakeltaiseen
Pin 8 - Sininen siniseen
Pin 7 - punaharmaa punaharmaaseen

sitten siellä oli vielä yksi johto jossa ei ollut tuollaista "pinnipäätä" eli ihan irrallinen johto muistaakseni punavalkea jota ei käsketty panna mihinkään. Olisko tämä ollu maajohto? En laittanut sitä minnekkään.

Mutta sitten Vag-comin perkele teki tenän ja nyt en pääse kokeilemaan tuota koska en saa koodattua autoa!! Eli vagcom aina suorittaa laittoman toiminnon kun käynnistän. Ei auta vaikka asensin uudestaan.

Airbagin valo jäi myös palamaan. Ilmeisesti vikakoodit kuittaamalla saisi pois, kun kävin autoa koittamassa, että ratti meni varmasti keskelle, niin en silloin vielä kehdannut airbagia laittaa.

Oisko Kuopiossa VAG-COM miehiä että saatais homma kuntoon?

[A6tonen]

Maajohto se ei varmasti ole, ennemmin siihen pitäis laittaa +12V sulakkeen kautta.

[valtsu]

Eli pitäisi tulla tuohon: http://www.valitalo.org/images/cruise/cruise_6.jpg

Eli tohon 30A sulakkeen taakse siis se? Siinä mukana tulikin tuollainen abiko jolla sen saa nätisti tuohon pultinkantaan.

[A6tonen]

No johonkin nyt vaan mistä tulee jatkuva +12V kun avaimesta käännetty virrat päälle.
Itse olen laittanu 5A sulakkeen taakse aina.

En mene sitten vannomaan, että tuo johto on juuri se mihin syötetään +12V, vaikka ei siihen taida paljon vaihtoehtoja olla.

[valtsu]

Joo tuohon iskin sen, eli toinen vasemmalta 30A sulake.
Eli vaihtoehtoja ei oikeestaan ollut, koska se johto oli lyhyempi kuin muut, sekä muissa johdoissa oli ne rautaiset pinnipäät, jotka tulisi sinne liittimen sisään. Sekä värit vastasivat johtoja jotka olivat vastakappaleessa, kuten aiemmin sanoin. Joten mitään muuta johtoa en olisi edes uskaltanu sinne panna! :D

Ja Vag-comissa oli semmonen vika, että kun tuossa kannettavassa on huono akku, niin kello oli menny vuoteen 7345 ja siksi ei tykännyt ilmeisesti käynnistyä! :D
Huomasin tuon kun asensin koko windowsin uudestaan eikä siltikään toiminu!

Pistin aktivointi koodin sisuksiin ja kappas Tom Cruisehan siellä lähti autoa ajamaan kun vakkarin iski tulille! :)

Airbagin valo lähti kun kuittasi airbagien vikakoodit pois. Vikakoodi oli jotain "Airbag Driver Side - Too high resistance" eli kun ei ollu liitin kiinni, niin vastus oli 1 eli liian suuri.

Summa summarum: cruise toimii, auto toimii, eikä mittarissakaan ole ylimääräisiä jouluvaloja, kun se joulu menikin jo. ja omistajalla hyvä mieli! =)

[keppi]

Audi A3 8L 1.8T kaipailisi vakionopeussäädintä.
Kufatecin sivuilta löytyy todella edukkaasti pelkkä johtosarja:
http://www.kufatec.de/shop/product_i...-Gasoline.html
Onko kokemuksia ko. sarjan asennuksesta? Tuohon kun löytää jostain monitoimiviiksen mukaan, niin pitäisi olla paketti kasassa?
Samalla sivustolla myydään täydellistä pakettia myös TDI koneelle, 69 euroa.

[TiKo]

A4 B7 cruise

Pitääkö paikkansa, että A4:ssa olisi kaikissa valmius vakionopessäätimille? Eli riittää, kun ostaa vain säätimen viiksen ja tökkää paikalleen, vai tarviiko myös ohjelmisto tai jotain muita päivityksiä? Ja mitähän tuollainen projekti mahtaa kustantaa?

Ja mitä sisältää A4:n monitoimi ohjauspyörä - onko siinä muuta kuin radion säätimet vai mahdollisesti myös vakionopessäätimen namikat?

[SP]

Osaako kukaan selventää tuota fyysistä asennusta? Kyseessä olisi viiksen asennus B7 koriseen monitoimiohjauspyörällä varustettuun nelkkuun. Viiksi olisi kourassa ja nyt pitäisi vaan laittaa kiinni.

[8866]

Tuosta vähän apua?
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=58445