Vakionopeudensäädin jälkiasennuksena.

[MR]

Sori, nyt ei ole aikaa kaivella tietoa enempää, mutta löytyisikö tuo jarrujen koodi huoltokirjan sisäsivun tarrasta? Arvelisin kyllä, että 5 tai 6 voisi olla oikea, tuskin sen suurempia jarruja on 1.8T:ssä?

[Warru]

Kiitoksia vastauksestasi! Katsoin huoltokirjan tarrasta ja siellä näyttäisi ainakin olevan merkintä 1LE, joten 5 voisi hyvin pitää paikkaansa!

[Gousti]

Vakionopeudensäätimen jälkiasennus

Onko kellää kokemusta onko vakionopeudensäätimen jälkiasennus isokin homa?

[MR]

Riippuu aika paljon, mikä kone on kyseessä, ja onko sähkö- vai vaijerikaasulla. Päivitä profiilisi, niin pääsee muutkin kärryille vähän helpommin.

[jasso]

Bensa -98 A3 on mitä todennäköisemmin vaijerikaasulla. Melko iso ja kallis homma.

[Gousti]

Jees elikäs kyseinen auto on A3 1.6-8L ja vaijerikaasulla näyttäis olevan. Onko siitä hinnasta mitään tietoo et kuinka pilvissä se oikein pyörii ja kuinka hankala tällästä projektia on toteuttaa?

[Petomaani]

Itelläni olis tarkoitus asentaa -98 vaijerikaasulliseen A4:een myös vakkarisatsi. Satsi maksoi 200e viiksineen päivineen, en oo vaa saanu aikaiseksi prokkista aloittaa kun ei oo tallia missä nysvätä lämpimässä...

Kävin huvikseni yhdestä liikkeestä kysymässä asennuksen hintaa niin arvioi että siinä 200-400e =) Alan kuitenkin ehkä itse hommaa harjoittelemaan noilla hinnoilla.

Ohjeiden mukaan vaikuttaisi ettei kyseessä ole mikään kovin paha homma mutta kyllähän tuossa sarjassa nippeliä piisaa.

Jos jollakulla vastaavasta projektista kokemuksia niin ilmoitelkaa ihmeessä!

[Gousti]

Mistä ostit ton vakkari satsin? Satsi ei kyl tunnu miltään ihan mahdottoman pahan hintaselta mut toi asennus hinta on kyl aika suolanen.. =) Jos joku on vakkarin itse asentanu niin kertokaa ihmeessä vähän vinkkejä niin säästyis taas köyhältä vähän rahaa.. =)

[turbokiisseli]

VAG-COM:n vaatii vakkarin käyttöönottoa varten.

Itelle on tulossa vakkarin viiksi Saksasta, mutta tuon oman projektin pitäisi olla ns. plug-n-play kun Dieselissä on sähkökaasu.

[Petomaani]

Vaijerikaasullisessa ei ymmärtääkseni tarvitse VAG-COM:lla sörkkiä. Vakkarisatsin ostin yksityiseltä joka ei ollut sitä itse ehtinyt asentamaan auton vaihdon takia. Ebaysta noita taitaa uutena löytää melkolailla samaan hintaan.

[juhop]

Jarkko voisitko tehdä siitä asennuksesta jonkun esittelyn foorumille että muutkin (mäkin) saisi ehkä jotain vinkkejä tai asennusohjetta?

[Petomaani]

Joo sen vois tehdä kunhan prokkis on päällä!

[Aksu|]

4. Enter "YOUR LOGIN" (eli 09655 tapauksessamme, tarkista oikea koodi täältä

Nyt babel-englanti ei tuonut täyttä varmuutta asiaan.
Taulukosta ei löydy omalle pirssilleni koodia, näkyykö kyseinen koodi siis jossain vag-comissa ennenkö aloitan operaation?

Onko se tuo "Codification" ? Koodin muodostuksen sisäistinkin jo tuolta sivuilta.

Sunnuntaina pitäisi säädin asennella toimintakuntoon ja rattimoduulikin siis tulee uusiksi.

[Aksu|]

Itse itselleni vastaten:

Tuosta codification koodista tosiaan muodostettiin tuo login (tai ainakin nuo herjat abs:sta ja eps:stä katosi jne.).

Vielä kun vaan saisi sen vakkarinkin toimimaan. Ei puhu nimittäin mitään, ei edes valoa vaivaudu sytyttämään :D

Muille ketkä ehkä tulette joskus miettimään tuota loginia niin Audi4everiltä löytyy suht selkeä lista A4:lle tuon loginin muodostamiseksi:

* 0?xxx: Chassis
o 9 = Audi A4

* 0x?xx: Brakes
o 2 = Brembo 17" (PR-1LJ)
o 3 = FN3 16" (PR-1LT/1LF)
o 4 = HP2 16" (PR-1LX)
o 4 = FNR 16" (PR-1LA/1LG)
o 5 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)
o 6 = C54 (PR-1LZ)

* 0xx?x: Engine
o 5 = 4/6 Cyl. Diesel
o 7 = 4/5 Cyl. Gasoline
o 9 = 6/8 Cyl. Gasoline

* 0xxx?: Transmission
o 5 = Manual
o 7 = Automatic (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
o 9 = Multitronic

[jardell]

Laitoin booraan alkukesästä vakkarin ja suurin homma oli muovien purkamisessa ja ratin irrottamisessa, nyt pitäs laittaa a4 b5 samallainen...
Tosta kun oot kattonut et e-baystä 130€ kuulostaa melkokalliilta... booraan makso 60€ ja a4 alle satasella pitäs saada volkkariliikkeestä alkuperäsenä... ;)

[aumaki67]

Omaan A4:n viiksi maksoi tingittynä 148,50€ merkkiliikkeestä.

[tommo]

Onko kukaan laittanut vakkaria 1.9 TDI (AHU) -99 jälkiasennuksena?
Mistä siihen saa sopivan viiksen ja johtosarjan?

[A6tonen]

Itse olen laittanut kahteen AHUun, Passattiin ja B5 Audiin.
Passatissa ei paljoa olis johtosarjasta ollu apuja, koska cruisen johtoja ei ollu ECUlle edes kytketty, Audissa kyllä oli.

Tosta kun lueskelet:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...ight=vakkar%2A

[turbokiisseli]

Huusin omaan AFN-koneiseen A4:ään viiksen ebaysta. Hintaa viikselle jäi 76€ kuluineen. Johtosarja jokusen kympin päälle. Asennusohjeita löytyy laittamalla hakuun esim. "vakionopeussäädin".

[tommo]

Jos ymmärsin oikein niin A4:een pitää hankkia sopiva viiksi ja johtosarja esim ebaystä. Mistä tietää mikä viiksi ja mikä johtosarja pitää olla? Sitten varmaankin tulee suorittaa johtosarjan kytkentä ECU:lle. Onko se kytkentä aina vakio vai voiko ECU olla erillainen mallista toiseen?

[tommo]

Onko kukaan asentanut vakkaria Audi Avant 1.9 TDI -99 jälkiasennuksena?

[A6tonen]

Luitko edes tuota linkkiä jota olen aikaisemmin tarjonnut.

[okkim]

Mistä tietää mikä viiksi ja mikä johtosarja pitää olla?

Kyllä eBayssa yleensä sanotaan mikä viiksi käy mihinkin. Jos haluat olla aivan varma niin tarkista ETKAsta varaosanumero.

Johtosarja tulee varmaakin viiksen mukana. Luulen kyllä että kaikissa B5 malleissa on sama viiksi ja johtosarja. Senkin voi tarkistaa kytkentäkaaviosta.

[tommo]

MIkä on ETKA?

[tommo]

A6tonen: kyllä lueskelin sen läpi, kiitoksia vaan neuvosta. Mutta kun juttu rönsyilee niin mahdottomasti ja eri tyypeille ja vuosille homma näyttää vaihtelevan, niin ei pysy kärryillä. Siksi kysynkin, että pystyykö kukaan antamaan täsmähoitoa juuri minun autooni sopivaa, että tietäisin tilata juuri oikeat osat ja oikeaan hintaan.

[A6tonen]

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...6&postcount=58
Tuossa kysessä Audi A4 -97 AHU-koneella.

[tommo]

A6tonen: Mikäli jymmärsin oikein niin ohjeistat seuraavasti:
-tepolta viiksi
-liitin viikseen audin varaosista
-johdotus viiksi-ECU audin varaosista
-johdotuksen liitokset suoraan ECUn liittimiin

Meneekö se noin?

[A6tonen]

Noin tein Audin kanssa sillä erotuksella, että siinä ei lopulta tarvinnu kytkeä ecuun suoraan koska kytkentäpisteet löytyi siitä ecun alta tulipellistä.

Mulla ei ole edelleenkään tietoa saako A4:ään valmiin johtosarjan, ehkä ebaysta tilattavien pakettien mukana?

Passattiin sai johtosarjan. Mutta siinä viiksen päässä oleva liitin on erilainen kuin A4:ssä ja muutenkin jouduin Passatissa kytkemään suoraan eculle.

Kannattaa tarkistaa siis tuleeko eculle valmiiksi johdot, näin ei välttämättä ole. Homma on hippasen helpompi jos ne löytyy ja voi kytkeä tulipellin liittimiin.

[zaci]

Näkyykö muilla kuvat vielä tuossa em. linkissä http://www.audisport-iberica.com/for...howtopic=25516 , jossa pitäisi siis olla ohjeita ja kuvia tuon vakkarin jälkiasennukseen? Mulla ei näy ja jos kuvat on poistuneet palvelimelta niin olisiko jollain niitä tallessa tai heittää uutta linkkiä ? Toi em. linkin kieli ei paljoa avarra tilannetta mulle ;) Kiitos.

[Merza]

Mulla ainakin näkyy kuvat....