VAG-COMin antamista vikakoodeista

[woofie]

Löytyykö netistä selityksiä noille vikakoodeille kun ovat vähän lyhyesti ja ytimekkäästi ilmaistuja?

En ole itse VAG-COMia päässyt käyttämään kun muutaman kerran, joten en itse ohjelmaa oikein hallitse. Nyt tarvitsisin siis hieman selvennystä.

Tässä autostani(b5 a4 1.8tq -97) löytyneitä koodeja:


17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings
P1559 - 35-00 - -
Kokeiltu kokonaan toista kaasuläppäkoteloa, mistä seuraavaksi etsiä?

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
Tämä kuullostaa mun korvaan samalta kun nämä windowsin "suorittanut laittoman toiminnon"-jutut. Onko tämä jotain mistä pitäisi huolestua, vaikka keskuslukko tuntuu toimivan moitteitta?

[Jarkko Kalsi]

Oletko sopeuttanut kaasuläpän? Jostakin basic settings valikosta taidettiin tehdä..

[woofie]

En ole. Mitä se kaasuläpän sopeuttaminen käytännössä tekee? Identtinen oli toinenkin testattu kaasuläppä ja vaijerillahan tuo toimii?

[A6-96]

Oiskos mahdolista että jonkun lukon kalvo vuotaa sen verran että keskuslukituksen kompura pyörii/ on pyörinyt maksimi ajan. ja siitä vika koodi

[mikmoila]

Katsos http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewto...777&highlight=

[KtA]

Itselläni on nyt aivan samat vikakoodit ja autokin lähes samanlainen, paitsi tämä ei ole quattro. Mikäs mahtoi olla ratkaisu noihin ongelmiin ja vikakoodeihin?

[Korjari]

woofie, mulla oli tuo sama koodi keskuslukkoon liittyen ku auton ostin, enää ei oo tullu vastaavaa. Mikä liene ollu sitten syy, en kovinkaan huolissani olisi tuosta.

Tuohon toiseen koodiin pitäs auttaa kaasuläppäyksikön sopeutuksen ajaminen VAG-COMilla kuten Jarkko tuossa mainitsikin.

[Jylle]

Elikkäs nyt mullakin pukkaa saman tapaista koodia elikkäs tämmöistä: 17967 P1559 throttle valve control part-j338 fault in basic s00561 Mixture adaption

Mistä kiikastaa, vakavaakin?

[jpeltopuro]

Ennen oli sanonta KVG eli kato v.... guuglesta :)

http://www.google.fi/search?sourceid...P1559+throttle

haun ykkösenä tulos:
http://wiki.ross-tech.com/index.php/17967/P1559/005465

Eli kaasun sopeutus pitäisi tehdä varmaan.

[Jylle]

Kkun ei tuo englannin kieli ole vahvin osa-alue. En kai muuten tuommoisia kyselisikään.

[jpeltopuro]

Tuo menee sitten äkkiä vaikeaksi, kun se vag-com ohjelmakin on englanniksi. Measuring blocks- puolelta hypätään sopeutukseen, ja sitten se kaasu sopeuttaa itsensä. Näin siis sähkökaasullisissa vehkeissä ainakin, 97 vm taitaa olla vielä perinteisellä kaasuvaijerilla, eli en tiedä päteekö ohje.

[DhakRe]

Audista tuli luettua koodit, niin mihinkähän voisi viitata: 00537 lambda control ja 00587 adjustment limit mixture regulation

[jasso]

Lambda tiensä päässä?

[DhakRe]

Eipä ole hirvittävän pitkä aika kun on vaihettu, alle vuosi. Tyhjäkäynnisä tuntuu ajoittain hienoista aaltoilua. ISV:täkin on rassattu, kun alkoi tyhjäkäynti huutamaan, mutta se ei ole enää aiheuttanut ongelmia.

[DhakRe]

Noniin vanha ongelma Audissa tuli takas, josta luulin jo päässeni ISV:n purkamalla/puhdistamalla.

Elikkäs kun auton käynnistää jää kierrokset huutamaan ~2000rpm, jonkin aikaa ajettua, kun painaa kytkimen pohjaan --> auto sammuu ja kytkintä nostamalla kun käynnistää kierrokset jää taas huutamaan.

Näin tapahtui äsken ja luin vikakoodit suoraan, antaa seuraavat:
00514 Ignition timing sender - G4
00520 Air mass/flow meter - G70/G19
00516 Idling switch - F60
00537 Lambda control
00587 Adjustment limit mixture regulation

Kaksi viimeistä tulee muutenkin, muut kyseisen ongelman jälkeen.
Tietäiskö viisammat, mikä autoa riivaa :D

[Sleepy2]

Kaasuläpän mikrokytkin ei toimi tai vaijeri takkuaa.

[DhakRe]

No nyt myöhemmin kun kokeilin, ei enää tullu tullu ku koodit 00520, 00537 ja 00587. Aiheuttaako pelkkä mikrokytkin tuollaisia vikoja?

[Matti]

Lukasin urssista koodeja ja sain tuon 00523(imuilman lämpötunnistin) korjattua mutta 00516 (kaasuläpän asentotunnistin) tulee aina takasin kun käynnistää auton.

Käynnissä ollessa vähän kääntelemällä kaasuläppä potikkaa tyhjäkäyntiä saa parempaan suuntaan. Tekee sellaista pientä n. 100rpm heijausta. Myös kierroksilla.
Pätkäisee siinä 3000rpm kohalla mutta ottaa silti kierroksia.

Käytin kaasuläpän irti, putsasin kunnolla bensalla, nyt kiiltää mutta vika edelleen päällä.
Onko tuohon olemassa vian korjaukseen sopeutus vai uusi osa. Uusi maksaa ihan kunnolla

En tiiä miten nykysääntöjen mukaan pitäisi vikakoodeista kirjoittaa/kysellä. Jos ei kelpaa näinkään ni poistukoon sitte koko viesti..

[Killeri]

Matti, ennen kuin jatkat lue tämä, kiitos!
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...on-huono-juttu