Audi A8 D4/4H vetokoukun koodaus

[jasso]

Löytyykö joltain A8:sistaan (4H) vetokoukkua? Jos löytyy, niin onnistuisiko postata VCDS:n autoscan logi tänne? Vielä parempi jos prefacelift -10-13 ja 4.2 tdi:llä, mutta kaikki muutkin käy.

Yritän kaivaa ABS-boksille vetokoukun koodausta. Kaikkiin muihin tiedän koodauksen, mutta ABS:n koodausta ei löydä mistään, ei myöskään ODISista.

SVM:llä Audilla toki onnistuu, mutta ennen kuin vien sinne, niin täytyyhän sitä nyt vähän harrastaa.

[vayne]

Mulla osuu haarukkaan mutta kaapeli on nyt maailmalla.

Mutta aja tänne ja skannaa itse :)

[jasso]

Tässä näitä koodauksia kahdesta A8 4H 4.2tdi -10 ja -11. Kiitos vaynelle!

Koukullisen erot:
-vetokoukku
-kaistavahti
-peruutuskamera
-jukeboxi

+ jokin ero ovien koodauksessa, mutta en keksinyt vielä onko kyse jostain varuste-erosta vai ainoastaan vuosimalliero.

Kerään yhteenvedon vielä mitä pitää koukkua varten koodata.

[jasso]

Tämä ei ole juuri edennyt, koska sopiva ohjainboksi yhä hakusessa. Q7:kan kytkennöiltään identtinen 4L0-alkuinen purkki ei kommunikoi. Kytkennät mittailin tarkkaan moneen kertaan ja niissä ei pitäisi olla vikaa. En vielä ole hyväksynyt, että A8:ssa olisi niin oma keskuteluprotokolla etteikö hyväksyisi kuin oman 4h0 -purkin.

[jasso]

Vetokoukku saatu toimimaan viimein. Q7:kan vetokoukun boksi ei näköjään juttele A8 4H gatewayn kanssa. Ostin kokonaan uuden 4H0 alkuisen purkin, joka initialisoi heti gatewaylle normaalisti 69-osoitteella.

Koodauksessa jäi vielä tekemättä moottorin (01) ja ABS/ESP:n (03) koodaus. Tiedän mikä bitti pitää muuttaa, mutta ei onnistu noin vain. VCDS:llä en saa oikeita logineja, joten ei pääsee tekemään. Ne VCDS:n antamat eivät toimi. ODIS:lla sain moottorin bitin päälle, mutta ABS/ESP:tä ei anna koodata. Moottorin koodauskin aiheutti lopulta vain vikakoodin, että firmware ei tuo koodausta tms. Eli vähän näyttää siltä, että tarvinnee firmiksin päivityksen ainakin moottorin ECUlle. Vaynen firmis on tosin versionumeroltaan sama 0010. Revisiossa on ero 34H04 (Vaynen) vs. 34H02 (minun), mutta käsittääkseni tuo H on vain piirin revisio, joka uudemmissa usein on päivittynyt.

Minun tietämykseni mukaan moottorin ECU:ssa muuttuu kärryn vetoon jäähdytyksen parametrit, ei niinkään muu. ASB/ESP:ssä puolestaan kytkee kärryn kanssa oman mukautetun algoritmin, joka ottaa kärryn huomioon vakautuksessa. Veikkaisin kuitenkin moottorin ja ESP:n olevan riippuvaisia siitä, että molemmissa kärrymoodi koodattuna.

Eli taitanee vaatia SVM:än kautta retrofittauksen. Kufatecin ohjeistakin koodaukset nykyään korvattu vain merkinnällä 'käytä SVM:ää'. Tässä on jarruna se, että en tiedä virallista SVM:ään A8 4H:lle ja sitähän ei perinteisesti merkkihuoltokaan tiedä. Ikatech myisi etänä GEKO aikaa, jota voisi myös harkita, ODIS kun itseltä löytyy.

SVM koodit (kaikki moottorit) :
050204=irrotettava koukku, 400W jäähdyttimen flektit
050203=irrotettava koukku, 600W flektit (=kärryn vetoon tarkoitetut tehokkaammat)
050207=taittuva koukku, 400W flektit
050200=taittuva koukku, 600W flektit

Tässä kuitenkin lista nykyisen käsitykseni mukaan siitä mitä koodauksia alkuperäinen kääntyvä vetokoukku tarvitsee A8 4H alkupään malleihin:

• 19 - CAN Gateway
  • Installation list -> lisää 69 - Trailer
• 34 - Level Control
  • Byte 2 Bit 0 - päälle (1)
• 13 - Auto distance reg
  • Byte 0 Bit 0 - päälle (1)
• 10 - Park/Steering assist
  • Byte 0 Bit 0 - päälle (1)
• 8B - Adaptive cruise
  • Byte 0 Bit 0 - päälle (1)
• 46 - Central Conv
  • Byte 12 Bit 15 - päälle (1)
• 6C - Back up camera
  • xx3xxxx, 3 = elektroninen vetokoukku + optinen peruutustutka
• 69 - Trailer
  • Coding: 0104010000000000
  • Tämä elektronisesti kääntyvälle koukulle. Ohjainboksi 4H0 907 383 C. Tämän jälkeen onnistuu Basic Setting ajo, jotta saa koukun asennot opetettua.
• 09 - Central Electronics
  • Byte 18 Bit 5 - päälle (1)
  • Kytkee takasumuvalon pois kun kärry perässä.

• 03 - ABS
  • Byte 8 Bit 2 - päälle (1)
• 01 - Engine
  • Byte 6 Bit 3 - päälle (1)
  • (Normaali jäähdytinmalli?)
• 3C - Lane Change
  • xx1xxxx, tuo bitti 4 päälle (1)

edit: Vielä yksi koodattava bitti löydetty ja lisätty listaan. +SVM-koodit

[jasso]

Kokeilin lisää ja pääsin Ross-Techin foorumin neuvoilla loggaamaan ABS:ään. Oikea login on S11820. ABS:n bitin kääntö meni ok, mutta moottori antaa tuon yhden bitin päälle laittamalla vikakoodin:

10318 - Software Incompatibility with Engine Control Module
U0301 00 [167] - -

Eli onko nyt kyse sittenkin jostain rautaerosta H02 ja H04 hardiksen välillä? Vaynen on 2011, mikä voi olla ratkaiseva.

Eihän sula Vayne ollut siinä A8:ssa start-stopia? Pitäisi vissiin verrata PR-koodit kunnolla. Laitoin omani tähän.

[vayne]

Ei oo startti stoppia mulla.