Auton valojen johtoon liian vähän jännitettä. Mistä johtuu?

[Skull_Eye]

Eli yritettiin ryöstää auton sisävalosta virta seos mittariin niin huomattiin, että siihen ei tule virtaa tarpeeksi. Valo paloi tuossa pari viikkoa ennen auton purkua. Nyt katsottiin yleismittarilla että johtoihin tulee 0.05 volttia ja maadoitusta yritettiin auton rungosta että ihan maadoitus johdosta ja tämä ei vaikuttanut voltti märään. Kahdella mittarilla kokeiltu ja auton käynnistämisellä ei ole merkitystä. Eli missä voi olla vika, kerta virtaa tulee mutta hyvin vähän?



Ei ole sähkö ymmärrystä mutta oletus on että joka paikkaan pitäisi tulla 12 volttia, jotta ne toimii. Apuja tarvittaisiin.

[quattro20v]

Ratin alta purat suojamuovin pois jonka alta löydät paremman paikan virralle. Yleismittarilla selviää mistä saat 12v kun avain on käännettynä virta asentoon. Ovat siis ihan mutterin alle ruuvattavia paikkoja.

[Jultsu_]

Riippuu toki autosta hyvinkin pitkälti. Sisävalot tulevat vuosituhannen vaihteen (ja uudempiin) autoihin yleensä mukavuusboksin transistorilähdöistä, joten jos ylikuormitat jotain valokytkentää niin saatat paskoa sen mukavuusboksin trankun tai jotain muuta. Ja toimintaperiaate on sellainen että suora 12v menee lampuille sulakkeelta mutta maadoitus kulkee boksin trankun kautta himmennysefektin aikaansaamiseksi.

[VilleP]

Tässä tapauksessa varmaan kyse Urs6:sesta. Sisävaloista hieman pölhöä yrittää ottaa seosmittarille jännitettä, kun valot ei pala ellei ne ole kytketty päälle tai ovi ole auki.

[arto s]

Lukema on sellainen, ettei sinne oikeasti tule mitään. Uusi yritys paremmasta paikasta, esim valokatkaisijan takaa ja sulakkeiden tarkastus, jos valo ei syty.

[quattro20v]

Tosta kun arvot sopivan paikan ja irroitat mutterin, laitat rengasliittimen johdon päähän ja mutteri takas. Pitäs alkaa olee tarpeeksi virtaa.


Ympyröity on bensapumpunrele älä siitä välitä. ;)