Audi A4 b5 vettä lattialla

[turbokiisseli]

Omassa oli taas vettä lattialla sateiden jälkeen vaikka aiemmin putsasin jo tuon akun alla olevan tyhjennysreiän.

Sateella kun tutkin tiivisteitä huomasin, että apukuskin jalkatilan sivussa oleva suojamuovissa, jonka sisältä löytyy sähköjen liittimet, oli valumajälkiä. Sisempi oven tiiviste tuntuu vuotavan juuri siitä kohtaa, missä korkeussuunnassa kojelaudan alareuna alkaa. En tosin saanut selville miten vesi pääsee sinne asti, sillä ulommat tiivisteet ovat nekin ehjät.

Kuuluisiko -97 A4:ssä olla akun päällä jonkinlainen suojamuovi / ritilä? Omassa ei sitä ole eivätkä konepellin sivutiivisteetkään ulotu kuin ulompaan rintapeltiin. Siitä tuulilasille menevät pätkät ovat siis ilman tiivisteitä. Kuuluisiko tässä olla tiivisteet?

[Zuuppovi]

Omassa oli taas vettä lattialla sateiden jälkeen vaikka aiemmin putsasin jo tuon akun alla olevan tyhjennysreiän.

Sateella kun tutkin tiivisteitä huomasin, että apukuskin jalkatilan sivussa oleva suojamuovissa, jonka sisältä löytyy sähköjen liittimet, oli valumajälkiä. Sisempi oven tiiviste tuntuu vuotavan juuri siitä kohtaa, missä korkeussuunnassa kojelaudan alareuna alkaa. En tosin saanut selville miten vesi pääsee sinne asti, sillä ulommat tiivisteet ovat nekin ehjät.

Kuuluisiko -97 A4:ssä olla akun päällä jonkinlainen suojamuovi / ritilä? Omassa ei sitä ole eivätkä konepellin sivutiivisteetkään ulotu kuin ulompaan rintapeltiin. Siitä tuulilasille menevät pätkät ovat siis ilman tiivisteitä. Kuuluisiko tässä olla tiivisteet?

Omassa -96 A4:ssä akun päällä ei ainakaan ole mitään suojamuovia, mutta entisessä samanikäisessä sedanissa kyllä oli klipseillä kiinnitettävä suojamuovi.

[okkim]

Kuuluisiko -97 A4:ssä olla akun päällä jonkinlainen suojamuovi / ritilä? Omassa ei sitä ole eivätkä konepellin sivutiivisteetkään ulotu kuin ulompaan rintapeltiin. Siitä tuulilasille menevät pätkät ovat siis ilman tiivisteitä. Kuuluisiko tässä olla tiivisteet?

Ei siinä sellaista vakiona ole, facelifteihin se on tullut. Sen akkukaukalon ei ole tarkoitus olla mitenkään vesitiivis, eli siellä ei ole mitään tiivisteitä.

[turbokiisseli]

OK. Täytyy vielä etsiä jos löytäisi paikan mistä oven tiiviste vuotaa. Jos ei muuta niin pitää vaihtaa uusi tiiviste.

[waltteri]

itselle kävi tuossa eilen niin että lorautti a3:een vedet sisälle apukuskin puolen jalkatilaan. tämä tapahtui kun vahasin ja pesin autoa. vettä tippu ihan kunnon lorahduksin. vasta illalla veden tulo loppui ( olin laittanut paperia yms jalkatilan pahvien sisään, että imevät veden. )

pienen foorumin selailun ja vaihtoehtojen jälkeen tuli sitten idea: raitisilmansuodatin imaissut vettä sisäänsä. menin autolle ja tsekkasin tämän mahdollisuuden. tuuletus 4 pykälälle ja rahina alkoi, eli vettä rööreissä. sitten ihmettelemään, että mistä tuo vesi on suodattimeen mennyt. olin nimittäin luullut aikaisemmin, että joku vedenpoistoaukko oli tukkeessa, tai itsevedetyn virtapiuhan läpivienti vuoti.
syy oli aika selvä pienen tutkailun jälkeen. se muovi, joka on ikkunan alalaidassa ja jonka tehtävä on ohjata ikkunalta tuleva vesi poistoaukkoihin, oli poissa paikaltaan juuri siitä raitisilmasuodattimen yläpuolelta. kiitos siitä firmalle, joka vaihtoi tuulilasin. eipä tarvitse siihen puljuun enää mennä, kun ei ollut ainut negatiivinen asia tuon lasin vaihdon jälkeen. no ongelma ratkesi kun painoin muovin paikalleen kunnolla, niin että kloksahti paikoilleen.. tiiveystestin jälkeen ei tippunut vesi enää suodattimeen.

[kekkis]

A4 vesivuodot

Huomasin itse tuossa erään vuotomahdollisuuden, varsinkin jos vettä löytyy takajalkotiloista.
Vettä tulee oviverhoilun välistä sisään kynnyslistojen yli (oviverhoilun alareunahan ylettää kynnyslistan sisäpuolelle). Huomasin itsellä ko. vuodon, auto oli silloin jonkin verran takakenossa parkissa. On ilmeisesti välisuojassa tarpeettomia reikiä tai yms.

[Kyytsis]

Liityn kerhoon - oltiin tuossa liikenteessä kun pelkääjä ilmoitteli että kiihdyttäessä jaloille tuntuu tiputtelevan jotain. Kotona otin pellin auki, niin akkukotelosta löytyi varsinkin kuskin puolelta vettä. Kaipa se sieltä kulkeutuu tuonne sopivia reittejä. Matto oli yhdestä kohtaa vähän märkä, pistin ensiavuksi hesareita sinne kuivaamaan, oman kokemuksen mukaan toimivat tuossa hommassa tosi hyvin (Vanhassa bemarissa oli lisävarusteena uima-allas).

Onko kuskin puolella olevan sähköboksin alla jotain tyhjennysreikiä? Ajattelin koko paketin irrottaa ja putsailla..

[IKJH]

"kekkiksen viestiin viitaten: parivuotta emännän Passatin lattioita kuivailleena taisi syy selvitä. Vettä tuli kovemman vesikuuron jälkeen oven verhoilun välistä. Verhoilut vielä avaamatta, mutta taitaa olla ominaisuus ko.autossa, koska ainakin kolmesta ovesta vettä sisään.

[turbokiisseli]

Täytyypä itsekin tarkistaa nuo ovien verhoilut. Ensin luulin, että vuotaa oven tiivisteestä, mutta tuntuu aika epätodennäköiseltä.

[Kyytsis]

Auto tulvii... Nyt alkaa olla vähän jo ns. jännää. Purkasin eilen pois akun, akkutelineen, apukuskin puolen muovin tuulilasin alta ja irrottelin raitisilmasuodattimen ja sen telineen - vaikuttaa siltä että vesi pääsee sitä kautta vuotamaan kojelaudan taakse ja siitä tiputtelemaan jalkatilaan.

Kysymys: miten apukuskin jalkatilan "katossa" olevan rei'itetyn muovilärpäkkeen saa irti? Ei näy ruuveja... Onko se yhtä palaa koko hanskalokeron kanssa? Mitenkäs se irtoaa? Se katon yläosa on aivan litimärkä, pitäisi päästä katsomaan ja kuivaamaan.

Nyt on autossa hesareita suunnilleen sama määrä kun postikantajalla aamuisin, tuntuvat tekevän hommansa imemällä vettä matosta. Kun syyn saa korjattua niin sitten on kyllä isot kuivaukset tiedossa. Prkl.

[Kyytsis]

Dokumentoidaan toimenpiteet tänne. Otin uudelleen kaikki ilmastoinnin suodattimeen liittyvät osat irti ja sieltä se vesi tosiaan tuntuu puskevan. Sain hanskalokeronkin irti, ne puuttuvat pultit löytyivät sieltä kojelaudan vasemman päätylevyn takaa. Sieltä näki hyvin että vesi tosiaan tulee tuosta suodatinkotelon aukosta, reunojen kautta, sisään. Vedin silikonilla kerroksen aukon reunoihin, sitten samanlainen kerros kotelon pohjaan. Annoin kuivua hetken ja sitten kiinni autoon. Sitten samaa ainetta kotelon ulkopuoelle siten, että pellin ja kotelon väli tulisi tiiviiksi. Sanomalehdet jäi autoon, pitää viedä firman halliin kuivamaan puhalluksella.. Ostoslistalla on nyt uusi ilmansuodatin sekä se kotelon tiiviste.

[hhaavisto]

Yks vesikerholainen ilmoittautuu myös. Huomasin, että A6:n apukuskin puolen lattiamatot alkoi tuntua märiltä. Kiitos audiforumin, jäljitin äkkiä syypääksi sen putken/läppäventtiilin jonka pitäis päästellä ilmastoinnin hikoilut pihalle. Porasin siihen putkeen pienen reiän ja päästelin paine-ilmaa ja aikamoiset töhkät sieltä lähtikin.
No suurempi urakka on kyllä ollut ton maton kuivailussa. Lattialla oli abaut pari senttiä vettä. Ensin ajattelin sen onnistuvan vähän pyyhkeitä ja sanomalehtiä käyttäen. Se alko kuitenkin tuntua ankeelta, joten nyt on audissa vaan kuskin penkki paikoillaan, jotta luonaa liikkuminen edelleen:) Matto roikkuu tallissa kuivumassa.
Nappasin nyt myöhemmin sen suunnittelun kukkasen venttiilin
vallan pois, ja laitoin isompaa letkua tilalle, ettei pääse tilanne enää toistumaan.
Onneks alkoi kesäloma, ettei työt haittaa askartelua...

[jylppy]

Joopa joo, yksi uusi Audin omistaja ihmettelee, mistä vesi tunkee sinne apukuskin puolelle takajalkatilaan...Näemmä muutkin ovat painineet asian kanssa ja hyviä vinkkejä löytyi jo :) Eilen käytiin Alastarossa ja kyytiläiseltä kastui kengät kiihdyttäessä :( Kysymys olisi.. Kuuluuko sen raitisilmasuodattimen päällä olla joku suojakansi..Onhan siinä "akkukaukalon" päällä sellainen koko auton levyinen, mutta suodatinkotelon päällä ei ole mitään??? On aika vedelle alttiissa paikassa...

[Kyytsis]

Kysymys olisi.. Kuuluuko sen raitisilmasuodattimen päällä olla joku suojakansi..Onhan siinä "akkukaukalon" päällä sellainen koko auton levyinen, mutta suodatinkotelon päällä ei ole mitään??? On aika vedelle alttiissa paikassa...

Oma kysymykseni täsmälleen, ihmettelin juuri samaa. Vettä oli tullut eilisistä tiivistyksistä huolimatta sisään (auto on mäessä nokka alaspäin parkissa). Otin taas paikat auki ja huomasin että tuo raitisilmasuodatin oli märkä. Piti sitten ottaa se pois, tunkea sen kaukalo täyteen sanomalehteä ja sitten kaataa ämpärillinen vettä katolle. Hetken odottelun jälkeen jalkatilassa oli haaleaa vettä ja purkaessa sanomalehtisuodatin oli vasemmasta reunastaan aivan märkä. Heureka - sieltä se siis menee.

Mitä sitä suodattimen kaualoa ihastelin, niin siinä voisi hyvin olla kansi päällä, molemmissa reunoissa on kiinnikkeiden tapaiset. Nyt ensiapuna vedin puoleen koteloa foliota suodattimen päälle, eli veden pitäisi siitä ohjautua nyt muualle kuin auton sisään.

Voitaisiinko pitää B5 galluppi siitä, kenellä siinä ehkä on kansi?

Vai onko se tuulilasin alareunan muovi tosiaan ainoa suoja? Se tuntuu olevan kyllä kohdallaan, mutta ei kovin tiukasti. Silti se ruuvi ja kiinnikkeet tuntuvat osuvan kohdilleen... Pitäisikö sen ehkä olla vielä jotenkin "jännityksessä"?

[Kyytsis]

Katsokaapa tätä ohjetta: http://www.audiworld.com/tech/misc36.shtml

Ainakin tuossa kuvassa http://www.audiworld.com/tech/pics/misc36-image012.jpg

on ns. drip pan filtterin etureunassa - tämä mun autosta puuttuu ja siksi vesi tippuukin suoraan filtterille. Hmm.. onkohan puuttunut pitkään ja onko paikat nyt miten mädät. Aiemmin en ole mitään ongelmia huomannut.

[Lohi3000]

Omasta autostani puuttuu juuri tuo koko auton levyinen suojus. Mahtaako sillä olla suurta vaikutusta asiaan? Tietenkin koittamalla se selviää.

[Jamaja]

Juuri tuo Villen linkin esittämä kaukalo on avainasemassa veden pysymiselle kajuutan ulkopuolella. Lisäksi viemäröintien ja kaukalon ym vesikourujen tulee olla puhtaat, esim neulasista ja lehdistä. Akun ja jarrutehostimen alla olevat röörit täytyy myös olla auki. Eiköhä näillä eväillä pysy tossut kuivina

[turbokiisseli]

Omasta B5:stä oli murtunut tuon "drip panin" toinen kiinnikkeen vierestä pieni pala. Tiivistin sen sitten, mutta oven tiiviste / verhoilu vuotaa vieläkin vähän. Sen huomasin myös, että raitisilmasuodattimen kotelon vasemmalle puolelle kertyy aika paljon kaikkea sontaa, joka helposti estää veden valumisen peltiä pitkin akun alle ja sieltä pois moottoritilasta.

Omasta autostani myös puuttuu tuo koko moottoritilan levyinen muovi, jonka kai saisi merkkiliikkeestä ihan OK hintaan. Jos jollain sattuu sellainen lojumaan ylimääräisenä niin ostan pois :)

[Kyytsis]

Mukavaa kun tätä ei ole huomannu aiemmin - jotenkin epäilen että tuo on jäänyt lojumaan huollon lattialle esim. lamdan vaihdon yhteydessä kun ovat varmaan halunneet tehdä tilaa siihen ympärille.

Se pikkukouru on 25? - saksan tilaustavaraa. Sen nimi on Rain Channel jos joku sattuu myös tarvitsemaan. Koko auton levyista suojaa (siihen aukun päälle) ei taida kuulua kuin faceliftin jälkeisiin malleihin, eli 1997 olisi vielä ainakin ilman.
.

[jylppy]

Jos joku tilailee noita "drip pan" sadekouruja, olen mukana. Audi-huollossa olivat sitä mieltä, että ei kuulu muuta kuin tuo koko auton levyinen suojus ?? Aikamoinen homma kuivailla parin pikku jutun takia.. No tästä opitaan kantapään kautta :)

[Kyytsis]

Katsoin jo että kuivaa on kun auto on seissyt päivän tallissa - sitten fiilistelin nostamalla maton reunastaan ylös ja siellähän on vettä litrakaupalla.

Eli nyt on matto tuettuna ylös ja huomenna sinne tohottaa sisätilalämmitin koko päivän. Nyt tungin sinne taas lisää hesareita jos niillä saisi irtoveden pois niin ei tarvitse sitä enää huomenna haihduttaa. Tuskin saa päivässä ihan kuivaksi, mutta eihän tässä autoa tarvitse vasta kuin perjantaina.

Toimitusaika kourulle oli viikon, joten toivottavasti viikonloppuna ei sada ihan hirveästi ja/tai tuo folioviritys pitää vedet pihalla.

[kekkis]

Vettä lattialla

Itseäni lainatakseni aiemmista vesiongelmista:


A4 Avantissa on jotkut aika pienet vedenpoistoreiät takasisälokareiden alla piilossa. Tulevat juuri C-pilarin kohdalta ja ovat siis pyöräkotelossa ylhäällä. Epäilin itsekin niiden olevan kattoluukun takapoistoputken ulostulot. Irroituttaa siis takasisälokarit ennenkuin pääset niitä puhdistelemaan.

Ps. Sitä kokopeittävää ilmanotto/akkukotelon suojaa ei ole vielä ainakaan -98 mallisarjassa, jos sitä tarkoitit sillä facelift mallilla.

[okkim]

Kyllä nuo C-pilarin poistoreiät ovat kattoluukun vedenpoistoletkut.

[Kyytsis]

Ps. Sitä kokopeittävää ilmanotto/akkukotelon suojaa ei ole vielä ainakaan -98 mallisarjassa, jos sitä tarkoitit sillä facelift mallilla.

Uskoisin että tuo kokopeittävä on tullut vuosimalliin 2001 -->

[okkim]

Ei ole, se tuli faceliftiin, eli tuossa 99 vuoden puolessa välissä.

[Teukka]

Se pikku kouru on kyllä pakollinen raitisilmasuodattimen päälle!
Vesi ei muuten todellakaan pysy poissa sisätiloista.
Syksyllä itse vaihdoin tuon filsun ja pari päivää myöhemmin tuli mieleen että:Laitoinko mä sen kourun sinne???
Enpä laittanut mutta onneksi se vielä löytyi sieltä missä vaihdoin sen.
Tosi kivaa jos ovat jossain huolloissa tms. jättäneet joltain sen pois!
Veisin auton kyllä sellaiseen paikkaan takaisin kuivatukseen yms...

[jylppy]

Tuosta kourusta, "marmoritiskillä" (tarkoittanee Audin vara-osatiskiä?) "tiesivät" ettei sellaista kourua siihen suodattimen päälle tule?? No täytynee jostain itse hommata/tehdä. Itsellä on -99 loppuvuoden (9/99) A6 ja tuossa on jo koko auton levyinen suojus "akkukaukalon" päällä. Eilen purin repsikan puoleisen maton irti lattiasta ja laittelin "pönkät" alle ja puhallin kuivattamaan mattoa, KYLLÄ sitä vettä olikin. Mikähän ohjausboxi oli edessä repsikan jalkatilassa maton alla?? Oli onneksi kuiva :) Vielä! Ois varmaan kostunut ajan piloille.

[Teukka]

Se boxi taitaa olla Tiptronicin boxi,jos sulla sellainen on.Passateissa taitaa olla ainakin kyseisessä paikassa.
Sitten koska sulla on A6 niin voi olla ettei siihen kuulu sitä kourua.
Ainakin tänään pääsin tutkimaan Allroadin konehuonetta sattumalta ja huomasin ettei siellä a)ollut sitä kourua b) eikä paikkaa sille.
en muista mikä vuosimalli se Allroadi oli, hämärästi luulen kuulleeni että joku 2000.

[jylppy]

Jep, tiptronic tuossa on. Kiitos vastauksista, on tää Audi niin uusi tuttavuus ettei kaikkea vielä tiedä, täytyy kysellä täällä :)

[Kyytsis]

Suurin osa jutusta tässä threadissa käsittelee A4:sta, ihan otsikon mukaan. Tuota omaa A4:sta on nyt kasteltu ja lämmitetty niin hyvin, että jännittää mennä katsomaan autotalliin jos se olisi vaikka kasvanut A6:ksi.. Sitten ei sitä kaukaloakaan tarvitsisi.