Audi A4 b5 vettä lattialla

[Tomppo]

Huomasin tuossa tänäään kun lähdin ajamaan, että apukuskin puoleinen takapenkin jalkatila oli ihan märkä ja vesi oikein lillui siellä. Etuosa ja toisenkin puolen takamatkustajan jalkatila oli kostean tuntuinen.

Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa. Missä sijaitsee poistoputket tuossa autossa jota pitkin veden pitäisi kulkea, ovat varmaan tukossa.

Auto: Audi A4 b5 1.8 -97

[Aliene]

Ilmastoinnin kondenssivedenpoisto on apukuskin jalkatilan edessä vasemmalla, pohjassa reikä on katalysaattorin päällä piilossa lämpösuojapeltien takana. Poistoputki on ihmeellinen muovikäikylä, jota ainakaan minun hermoilla ei saanut irrotettua kolmesta muovimutteristaan ehjänä -> korvasin muoviletkulla. Ite vikahan oli se että lämpösuojapelti oli painunut kiinni koriin, eikä läpiviennin päässä ollut kumiläppä auennut kunnolla. Pikkusen tulee vieläkin vettä sisään jostain muualta, mutta ei sentään lainehdi. Kannattaa muuten sitten kuivata se kunnolla, sivutörmäys kiihtyvyysanturit on siellä ihan lattiassa poikkipalkeissa kiinni.

[Tomppo]

Vesi saatu enimmäkseen pois jalkotilasta. Akun alla oli poistoreikä, joka oli ihan täynnä koivun urpuja ja havunneulasia. Täytyy tarkkailla joskus muulloinkin tuota roskan kertymistä tuonne paikkaan, ettei sama pääse toistumaan.

Vielä pitäisi kuivatella lattiamatot. Kuinka siis lattiamatot saa siististi ja paikkoja rikkomatta edes sen verta sivuun, että esim. sisätilan lämmittimellä pystyisi noita paikkoja kuivattelemaan?

[mikelee]

Mulla on myös jarru tehostajan alla toinen poisto reikä joten kannattaa tarkistaa myös se

[Tomppo]

Semmoinen lisäys vielä että tuossa minun autossa ei ole ilmastointia. Jote siihen tuo "tulvatilanne" ei liity. Mutta kiitos Jussille ja muille tärkeistä tiedoista. Jatketaan vesileikkejä.

[okkim]

Melkeinpä kynnyslistat pitää purkaa että mattoa saa raotettua auki. Se imee sitten ihan sikana vettä, ja vaikka minulla oli se viikon kokonaan autosta pois, oli se silti vielä kostea. Tosin se oli kyllä aluksi täysin märkäkin...

Mutta helpolla vesi ei sieltä pois tule, varsinkin jos koko kosteaa aluetta ei saa ilmaan. Matto on paikoiten ehkä 5 senttiä paksu.

Se vesi on varmaankin tullut sisäilman tuloreiästä autoon, koska ne akun alla olevat poistoreiät ovat olleet tukossa. Eli vesi täyttää koko akkukaukalon ja sitten pääsee ilmanottoaukosta sisään. Ne poistoreiät kun muistaisi kerran kesässä puhdistaa niin säästyisi isolta vaivalta.

[Tomppo]

Okkim on täysin oikeassa, akkukaukalon pohja oli myös veden valtaama. Täytyy siis yrittää purkaa nuo kynnyslistat autosta ja katsoa tilannetta mattojen alla. Kaippa siellä vielä vettä on. Mattojen yläpuolet on jo saatu kuiviksi.

Tietääkös Audimiehet missä tuommoinen samainen poistoreikä on VW Passatissa 1.9 TDI -02.

[Tomppo]

Kynnyslistat lähti ihan nostamalla suoraan ylöspäin. Olivat kiinni semmoisilla ns. klipsuilla joita oli muistaakseni 4 kpl per lista. Otin myös takapenkin istuinosan pois kun en tiennyt kuinka listat tulee ottaa pois. Penkin alla oli lista kiinni päästään ristipääruuvilla. Myös apukuskin jalkatilan oikeassa reunassa olevan kurvipalan otin pois jonka alla oli kasa johtoja ja liittimiä. Myös tämä osa oli ruuveilla (2 kpl) kiinni.

Voi olla, että joutuu vielä ottamaan apuskin penkin pois. Katsotaan nyt.

[Tomppo]

Noniin, nyt on Audi sitte saatu kuivateltua joka paikasta. Tuli tosiaan purettua sisusta aika huolella: kaikki penkit, kynnyslisat pois ja lattiamatto nostettiin puupalikoiden avulla koholle. Kaksi 600 W Defan sisätilanlämppäriä puhalsi lattiaa kuivaksi perjantaista lähtien.

Tänään illalla laittelin sisustan takaisin, joku suurinpiirtein tunnin homma tuo oli.

Pieni homma tarkastaa nuo vedenpoistoreiät. Mutta helkkarin iso työ tuo kuivailu. Joten tarkastakaa hyvissä ajoin ettei teille käy samoin:)

[okkim]

Hyvä että tuli kuivaa. Kannattaa vielä vaikka viikon päästä tarkistaa se matto jostain kohdasta mikä on paksu että tuli varmasti kuivaksi.

[Tomppo]

Joo. Kiitoksia vaan:)

Täytyy tosiaan tarkastaa tilanne vielä perjantaina kurkkaamalla lattiamaton alle. Ainut positiivinen puoli tapauksessa on, että tuli sisustan purku tutuksi. Ajattelinkin, että jos purku ja kasaus tuottaa ongelmia, niin voin kääntyä okkim sinun puoleesi. Sinulla varmaankin on "hieman" enemmän kokemusta tuosta sisustan purkamisesta:) Vai onko osat jo löytäneet paikkansa?

[okkim]

Joo, tuo minun auto on _hieman_ enemmän atomeina, vieläkin ;) Olin "sopivasti" kipeänä, joten viikkoon se se ole edennyt yhtään. Eilen kävin pyörimässä tallilla, ja löysin muutaman palikankin taas autoon. Mutta eiköhän se taas tästä ala etenemään...

Tarkoitus ei kuitenkaan ole purkaa tuota sisustaa usein, niin tehdään kerralla hyvä.

[Rieger]

itsellä kastelee aina kuljettajan lattiamaton silloin kun on vettä satanut kunnolla jos autoo seisoo parkissa. näyttäisi tulevan kytkinpolkimenluonta. pitää tutkia mistä se sinne oikein pääsee vuotamaan.

[Tomppo]

Voipi olla Simo sulla ihan sama homma kuin minulla oli. Mulla oli myös kuskin puolen lattia hieman märkä, vaikkan tilanne ei sillä puolella autoa ollut ihan niin paha. Mulla oli se vesi valunut varmaankin noita kynnyslistojen vierustaa pitkin aina auton takapenkkien jalkatilaan asti.

[samppu]

Täällä myös yksi kastumistapaus lisää. Kesän ainoa rankkasade iski yhtenä heinäkuun yönä ja seuraavana päivänä audini takajalkatilassa olikin n. 5 litraa vettä! Hassu yhteensattuma oli, että juuri sinä yönä minulla oli jäänyt konepelti raolleen. Mutta miten se vesi sieltä kuskin taakse kulkeutuu, sitä en tajua.

Joskus tuntuu, että ikkunat aukeilee itsestään. Varashälytin ja keskuslukitus jotenkin häsläävät keskenään. Henkimaailman hommia. Onneksi oli tapauksen jälkeen kuukausi auringonpaistetta, sain lattian kuivaksi. Voi kun olisi kunnon veivit tuosssa autossa. Sähköikkunat ei minua viehätä yhtään.

Yksi nostin ostettu vanhan hajottua. Anoppi jäi parkkipaikalla autoon odottamaan mun kaupassa käyntiä ja eihän ne ikkunat toimineet ilman virta-avainta, ikkunan saisi tiukasti kiinni käsivoimilla - sähkö ei jaksa nostaa maksimaalisesti jne... sen verran mulla on ruista ranteessa, että ikkunan jaksan veivata. Nyt meni offtopic, sori.

[Tomppo]

Oletko Petri kuivatellut auton pelkästään auringonpaisteella, tai siis sen lämmöllä? Itse kun purin sisutan ja näki tilanteen maton alla niin voin sanoa, että kyllä se auto pitää kuivatella aika samperin hyvin sieltä maton alta oikein jollain lämmittimellä. En usko muilla keinoilla tulevan kuivaa jälkeä.

[A-nelonen]

Mulla kävi sama vahinko pari vuotta sitte, eli kunnon tulva pääsi sisätiloihin.
Hoidin kuivaamisen ensiavun sanomalehdillä ja sen jälkeen pariksi päiväksi sisälämppäri porottamaan.
Ei ainakaan itsellä haise ummehtuneelle/homeelle vaikka vettä kauhottiin ulos takajalkotilasta ainakin 4 litraa!

Nuo poistoreikien tarkastukset pitäisi oikeasti olla määräaikaishuollon tarkastuslistalla. En edes tiennyt kysesten aukkojen olemassaolosta ennen vahinkoa.

[func]

Olisko tuo sähköikkunoiden ja keskuslukituksen ongelmat johtuneet tuosta kastumisesta? Kuskin penkin alla kuulemma piilee ohjausyksikkö "mukavuusvarusteille".

[okkim]

Ei ole kuskin penkin alla sellaista, ainakaan ässässä. Siellä on ainoastaan sivuttaiskiihtyvyysanturi. Keskuslukituksen ja lasien ohjausyksikkö on takakontissa oikealla puolella.

[func]

Ahaa, mistähän liene sitten audin huoltomies höpissyt... Tarkoitatko,että tämä paketti ohjaa keskuslukitusta, sähköikkunoita ja nähtävästi myös sisävaloja?

[okkim]

Kyllä, tuo se on.

[func]

Onkos muilla ollut A4 (B5) kanssa samoja ongelmia kun Sampulla:

"Joskus tuntuu, että ikkunat aukeilee itsestään. Varashälytin ja [COLOR=black]keskuslukitus[/COLOR] jotenkin häsläävät keskenään. Henkimaailman hommia."

Voisko tuollainen johtua tuosta lukonohjaiboksista vai jostakin muusta? Aiheuttavatko nämä ovilukkojen mikrokytkimet samalaisia oireita?

[A6tonen]

Aiheuttavatko nämä ovilukkojen mikrokytkimet samalaisia oireita?

Kyllä aiheuttaa.

[func]

Edellä olevassa kuvassa olevassa pumpussa pelaa elektroniikka, mutta keskuslukko ei toimi. Pumppu surisee, mutta kun noista letkun liittimistä kokeilee, miitään imua tai painetta ei tunnu. Mahtaako olla korjattavissa? En ole vielä avannut tuota pumppuosaa.

[turbokiisseli]

Jahas, oli näköjään omassakin Audissa akun alla oleva tyhjennysreikä tukkeessa ja akun alla lainehti vettä. Oli päässyt jalkotilaankin kun apukuskin matto oli märkä.

Voiko tuollainen aiheuttaa ilmastoinnin yht'äkkistä katoamista? Hävisi ajossa kesken kaiken ja nyt ei mene päälle.

[PTK1982]

Joo omassa kulkupelissä oli kanssa viime syksynä sateiden aikana tullu pelkääjän puoli edestä ja takaa märäksi.
No ensin katsottiin akun alta no siellähän oli paskaa mutta ei niin paljon että se tukkinut reiän (vettä muuten pitää olla konehuoneessa tosi PALJON että tulee ilmastoinista sisään).
No sitten pistettiin matot kuivamaan ja katsottiin ilmastoinin poisto putki ja se oli ihan kunnossa.
Ja sitten tulis se kallein vaihto ehto eli tuulilasi ja sieltähän se vika löytyi (tuulilasin ylä liimasauma oli täysin irti ja eikun lasi vaihtoon nyt sitten ei tuu vettä sisään).

[def]

Keskuslukon pumpun korjaus: http://www.audiworld.com/tech/elec149.shtml

[Janne Nurmi]

Täällä myös revitään märkää sisustusta auki.
Apukuskin penkissä on airbag, voiko sen vaan ottaa liittimistä irti vai poksahtaako bägi täyteen ilmaa? Ei uskaltanut kokeilla..Tietoa?

[okkim]

Voi ottaa, ei poksahda. Ja jos poksahtaa niin se ei ole ilmaa, vaan jotain panoksesta tulevia palokaasuja :)

[technic]

Minä kanssa kuivattelin viime syksynä juuri ennen ensimmäisiä pakkasia audin lattiamattoa kuskin puolelta. Vettä oli kuskin puolen takajalkatilassa (ja hieman vähemmän kuskin jalkatilassa) sairaasti imeytynyt siihen mattoon/äänieristyspehmusteeseen. Seurasin koko talven tilannetta ja tulin siihen tulokseen, että todennäköisesti ovien reunatiivisteet on sen verran väsyneet, että kun pesi painepesurilla niin se päästi vettä sisälle. Normaali letkuruisutuksella ei ongelmaa esiintynyt. Mitään muutakaan järkevää selitystä ei löytynyt.