A4 B9 - koodailu / OBDeleven?

[-AVee-]

moro!

onko joku, tai ainakin hakemisen perusteella joku on OBDelevenillä yms koodaillut autoja.. mut mut

vaikuttaako koodaus jotenkin auton takuuseen tms? Itsellä olis vaan haave saada se kaistavahti aktivoitua, tämän pitäisi kai olla mahdolllista jos autossa Pre Sense kuvio on olemassa. Samoin haluisin vetää stop/start kuvion defaulttina offille

Laakkosen huolto ei oikein osannut koodauksesta sanoa muuta kuin että ei se takuuseen varmaan vaikuttaisi, mutta määräaikashuolloissa softien päivitys tietty voi vetää asetukset taas tehdasmäärityksiin ja koodaus pitäs tehdä uusiksi tms


onko kokemuksia? obdeleven ei olis kauheen kallis edes, joten jos sillä ei mitään rikki saa niin niin :P

[masuuuu]

Juurikin näin, kuten Laakkosen huolto sanoi. Eli ei vaikuta takuuseen, mutta koodaukset saattaa hävitä softapäivityksen yhteydessä.

[-AVee-]

hah.. itse itselleni vastaillen, kaista-avustin, start/stop offille oletuksena ja kaukovalot automaatille... aah..kun helppoa! \o/

[McInen]

Mitä tarkoitat tuolla "kaukovalot automaatille"?

[-AVee-]

siis se että tunnistaa vastaantulevan auton valot ja katkasee pitkät valot siksi aikaa kunnes ajanut ohi ja kytkee taas pitkät

tämä erittäin mukava ominaisuus kun ajelee paljon pitkin periferiaa :)

[nikos]

Kerrotko hieman tarkemmin miten nuo muutokset sait tehtyä?
Onko obdelevenissä valmiit apit noille vai koodasitko?

[-AVee-]

auton kun softaan valitsi niin suoraan appeista vaan... ei onneksi taitoa vaatinut klikkailla mukavimmat optiot :) tietty eroavaisuuksia kai mitä eri malleissa pystyy aktivoimaan, nuo kaukovalo/kaistakuviot taitaa olla mahdollisia jos löytyy Pre Sense ominaisuus autosta

[nikos]

Oho. Tollaisen voisi melkein hankkia ittellekin.
Ilmeisesti vaatii sen pro-paketin?

[-AVee-]

Ugh!

Ostin pro kuvion..mutta ei hajua onko tarpeen noiden appien osalta..ehkä ei

[nikos]

Posti toi paketin ja aika paljon oli appeja ja säädettävää.
Mielenkiintoista jos noi kaikki apit tosiaan tekee jotain.

[-AVee-]

moro!

obdelevenin applikaatioina löytyy "highway lights" - optio... jolloin 110kmh nopeudessa ajovalot säätyy hieman ylemmäksi, mutta ei meinaa varmaankaan pitkiä valoja

onko jollain hajua kyseisestä ominaisuudesta... mietin vaan kuinka hyödyllinen tuo on? 110km/h ja nopeammin ei ehkä talvella pimeellä enää hirveen usein aja, parempi kuin aktivoitus jossain 90km/h nopeudessa tms?

joku häksöri koodailija varmaan puukottaisi tuohon eri nopeuden missä aktivoituu? :P

[nikos]

Sekoitin tuolla OBD11-palikalla A1:seni ihan huolella :-)
Virheilmoituksia ruutu täynnä, valot ja pyyhkijät herjasivat.
Onneksi löysin tuolta historiasta vanhan koodin, jonka voi suoraan copy-pastella heittää uuden vähemmän toimivan päälle.

[meizzzi]

Highway lights on vain xenoneille tehty appi.

Obd11 tarvii vain normi version ilman pro:ta ja credittejä että voi appeja käyttää. Suomi autoissa on aina kamera tuulilasissa tietojeni mukaan joten siihen saa koodaamalla kaukovalo avustimen ja kaistallapysymisen avustimen. Jälkimmäinen ei ole itseäni lämmittänyt että käyttäisin sitä enää. Viiksen jälkiasennus jossa tuon nappi on kohtuu kallis. Lisäksi jos löytyy mmi navi ta mmi navi plus niin kufatec myy liikennemerkkien tunnistuksen donglea. Dongle siksi että kamera vaatinee fw päivityksen. Kaikki edellä mainitut on aktivoitu omaan A4:seen.

Noiden lisäksi voin suositella second phone, jolloin kaksi puhelinta saa yhtäaikaa bt:llä kiinni. Aktivoitui tosin vasta toisen yrittämisen jälkeen. Wim onnistui myös ja SD kortille saa konvertoitua elokuvia tarvittaessa (mmi navi plus itselläni).

Start ja stop disablointi kokeilematta, osa raportoinut että yrittää sammuttaa mutta tokenee eli kierrokset käy jossakin 500 rpm kohdilla.

Seuraavaksi pitää selvitellä audi connect lisenssin jatkoja eli ominaisuuksia ns. Vuosimaksu periaatteella.

[HeikkiOjalehto]

itselläkin on xenon version valot ja kiinnostaa jos joku on saanut staattiset kaarrevalot eli SCL option koodattua sumareihin.

Käsittääkseni 9 modulissa on jotain bittejä mutta ei ainakaan vielä ole löytynyt kun pikaisesti katselin mikä/mitkä olisi syytä valita jos tuota haluaisi kokeilla.

Toteutetut koodaukset: ovien reuna & lätäkkövalot ja sisäkahvojen valaistus.

[prea]

Onnistuuko vakkarin päivitys koodaamalla adaptiiviseksi vai onko tuo mahdollista vain tehtaalta ylipäätään?

[villho]

Eipähän sitä koodaamalla taida saada auton keulalle ACC-tutkaa...

[prea]

Niin no kuvittelin, että pre-sense käyttää samaa hardista. Mutta kiitos tiedosta, ei siis ACC-päivitystä tarjolla.

[nikos]

Minulla A4:ssä toiminnassa kaukovaloavustin ja start/stop disablointi. S/S disablointi toimii moitteetta.
Kaistavahti aiheutti liikaa levottomuutta ajoon ja viikseä en viitsi investoida, joten sen otin pois.
Second phone pitää vielä laittaa.

[HanSolo]

1. Oliko niin, että tehdasasenteinen Eberspächer lämmittää oletuksena pääasiassa vain kabiinia? OBDelevenin kautta kun laittaa ”Engine warm up with auxilary heating” -apista asetuksen ”Engine warm up active” päälle, niin eeperi lämmittää sekä kabiinia, että moottoria, eikä siis vaihda lämmitystä kokonaan moottirille?

2. Onko tämä edellä mainittu kaukovaloavustin sama ominaisuus, joka tulee Matrix-led valojen kanssa tehdasasenteisena? Eli pitkiä voi yöllä/pimeässä pitää käytännössä koko ajan maanteitä ajellessa päällä, kun umpiot sammuttelee valaistuja lohkoja sen mukaan kun autoja tulee vastaan nokka- tai perä edellä.

3. Tekeekö Start/Stop disablointi siis sen, että ominaisuutta ei voi enää edes halutessaan käyttää? Joskus muistan lukeneeni jostain, että tämän ohjelmoinnin voisi tehdä myös niin, että auto muistaa viimeisimmän asetuksen uudelleen käynnistyksessä. Eli toisin sanoen, kun toiminnon kerran painaa kytkimestä pois päältä, niin se pysyy pois päältä niin kauan kunnes toiminnon painaa napista taas takaisin päälle.

[Mika__M]

Niin no kuvittelin, että pre-sense käyttää samaa hardista. Mutta kiitos tiedosta, ei siis ACC-päivitystä tarjolla.

Vaikka käyttäisikin (en tiedä käyttääkö), niin ACC on sellainen varuste jota ei jälkeenpäin autoon saa. Ei edes vaihtamalla hardista. Sen aktivointi vaatii FeC-koodin joita ei vielä kukaan ole onnistunut murtamaan (tai ei ainakaan saavutuksestaan huutele). Aktivointi onnistuisi siis vain konsernin palvelimien kautta, mutta jos autossa ei tehtaalta ole varustetta ollut, niin aktivointi ei mene läpi. Joihinkin autoihin on jotain hämäriä reittejä saatavissa kräkättyjä tutkamoduuleita, jotka voi saada toimimaan jos kaikkien ohjainlaitteiden versiot täsmäävät sopivasti, mutta pitkä ja kivinen tie on sekin eikä välttämättä onnistu sittenkään.

Tympeä suuntaus kaikenlaisen retrofittaamisen suhteen, mutta minkäs teet...

[villho]

Jos olen B9-alustaa ymmärtänyt oikein, pre-senseä on kahta eri versiota: perus-versio toimii vain kameralla ja sitten on edistyneempi versio, joka käyttää kameran lisäksi myös tutkia. Korjatkaa, jos olen väärässä.

Sinänsä tietty paska homma, jos tutkat löytyy, mutta tilaushetkellä autoon ei ole ACC:tä ruksattu ja tilanne on tosiaan tuo, että koodaukset eivät mene läpi / vaatii aktivoinnin. Vrt. B8, jossa suurin ongelma tulee komponenttisuojauksista, mutta niihin löytyy ratkaisu (itsellä juuri työn alla ACC-retrofit B8:iin).

[-AVee-]

1. Oliko niin, että tehdasasenteinen Eberspächer lämmittää oletuksena pääasiassa vain kabiinia? OBDelevenin kautta kun laittaa ”Engine warm up with auxilary heating” -apista asetuksen ”Engine warm up active” päälle, niin eeperi lämmittää sekä kabiinia, että moottoria, eikä siis vaihda lämmitystä kokonaan moottirille?

2. Onko tämä edellä mainittu kaukovaloavustin sama ominaisuus, joka tulee Matrix-led valojen kanssa tehdasasenteisena? Eli pitkiä voi yöllä/pimeässä pitää käytännössä koko ajan maanteitä ajellessa päällä, kun umpiot sammuttelee valaistuja lohkoja sen mukaan kun autoja tulee vastaan nokka- tai perä edellä.

3. Tekeekö Start/Stop disablointi siis sen, että ominaisuutta ei voi enää edes halutessaan käyttää? Joskus muistan lukeneeni jostain, että tämän ohjelmoinnin voisi tehdä myös niin, että auto muistaa viimeisimmän asetuksen uudelleen käynnistyksessä. Eli toisin sanoen, kun toiminnon kerran painaa kytkimestä pois päältä, niin se pysyy pois päältä niin kauan kunnes toiminnon painaa napista taas takaisin päälle.

omassa lämpenee tuon moottoritilan lämmittämisen aktivoinnin jälkeen sekä moottori että sisätila.. eli toimii kun pitääkin

kaukovaloavustin on ihan täydellinen jos paljon pimeessä ajaa... klikkaa vaan päälle niin se säätelee aina pitkät päälle jos ei ole liian kirkasta, perävaloja tai keulavaloja näköpiirissä
hyvin toiminut kyl, melkein tärkeimpiä varusteita mitä aina kaivannut :)

mielestäni start/stop nappulan paneelissa saa edellen "päälle/pois" mutta ei se tee mittää.. pysyy pois päältä ominaisuus, en kyl ole nyt kauheesti testaillut kun en kaipaa sitä päälle :)

[prea]

Vaikka käyttäisikin (en tiedä käyttääkö), niin ACC on sellainen varuste jota ei jälkeenpäin autoon saa. Ei edes vaihtamalla hardista. Sen aktivointi vaatii FeC-koodin joita ei vielä kukaan ole onnistunut murtamaan (tai ei ainakaan saavutuksestaan huutele). Aktivointi onnistuisi siis vain konsernin palvelimien kautta, mutta jos autossa ei tehtaalta ole varustetta ollut, niin aktivointi ei mene läpi. Joihinkin autoihin on jotain hämäriä reittejä saatavissa kräkättyjä tutkamoduuleita, jotka voi saada toimimaan jos kaikkien ohjainlaitteiden versiot täsmäävät sopivasti, mutta pitkä ja kivinen tie on sekin eikä välttämättä onnistu sittenkään.

Tympeä suuntaus kaikenlaisen retrofittaamisen suhteen, mutta minkäs teet...

Pitää lopettaa haaveilu ACC:stä ja hoitaa se kuntoon seuraavaan. Haaveilu alkoi tuosta Kufatecin tarjoamasta retrofit setistä, mutta jos koko homma perustuu purkkaviritykseen niin saa olla.

https://www.kufatec.de/shop/en/audi/...acc-audi-a4-8w

[elexter]

Ei noi Kufatecin paketit yleensä mitään "purkkavirityksiä" ole olleet. Pääasiassa alkuperäisosiin perustuvia valmiita retrofit paketteja.

Tuossa tuotteessa lukee lisätietona: "The item is currently not shipped, the vehicle must be installed in Bad Segeberg." Eli todennäköisesti joutuvat softapuolella tekemään jotain temppuja jota tavallinen harrastaja ei kotonaan pysty tekemään.

[villho]

Itse olen tilaillut Kufatecilta johtosarjoja retrofittauksiin ihan jo siitä syystä, että mukana saa kattavat, kuvalliset ohjeet koodauksineen. Kokonaisia retrofit-settejä en ole tilannut, vaan osien suhteen suunta on ollut yleensä ebayhin.

[Mika__M]

Tuossa tuotteessa lukee lisätietona: "The item is currently not shipped, the vehicle must be installed in Bad Segeberg." Eli todennäköisesti joutuvat softapuolella tekemään jotain temppuja jota tavallinen harrastaja ei kotonaan pysty tekemään.

Ja sen lisäksi siellä on maininta "The hardware can partly come from test vehicles". Meinaako se sitä, että softan lisäksi myös hardis on jotain sellaista jota ei voi marmoritiskiltä käydä noin vaan ostamassa?

Ehkei nyt purkkaviritys ole oikea sana, mutta ei kuitenkaan ole mitään sellaista joka olisi joka pojan kotitallissa tehtävissä.

[Jaszka Q]

Moi,

B9.n koodailuista vielä (vm 2016 Q Business Sport):

-Eli vahvistusta vielä tähän yllä (n 1v sitten avattuun ketjuun), ymmärsinkö oikein jos on pelkkä tuulilasikamera valmiina, sadetunnistin ja se ihan perusperus pre-sense niin tuo ajovaloautomaatiikka ON mahdollista saada toimimaan (autom pitkät) helposti myös jälkikäteen koodaamalla vaikka ei ole optiolistalta aikanaan mitään ruksittukaan?

Mitä tähän siis tarvitaan että onnistuu, olisiko muussa topicissa tarkempaa ohjetta?

-Myös tuo start-stop automatiikka olisi must saada deaktivoitua "autom-off" asetukseen, ettei joka kerta kun lähtee ajamaan tarvitse napista kytkeä pois, mihin tilaan se siis tuon uudelleen softaamisen jälkeen jää?

[dtrm]

Itse kaipailisin myös tietoa/vinkkejä ajovaloautomatiikasta. Kokeilin omaan B9:iin OBDelevenillä saada ajovaloautomatiikkaa, mutta se ei onnistunut. En muista mikä virheilmoitus sovelluksessa tuli, ja kun se kaiken lisäksi söi minulta 100 crediittiä niin ei viitsi enää kokeilla.

Autosta löytyy pre-sense city eli ilmeisesti se ihan perusjuttu. Kaista-avustimen sain toimimaan, ja tuo ajovalohomma olisi täällä pohjoisessa ajellessa todella iso juttu. Osaisiko joku auttaa että mikä voisi olla vialla?

[dtrm]

Löysin ulkomaiselta forumilta ohjeet ja nyt on myös ajovaloautomatiikka toiminnassa ja hyvin toimiikin! Tässä long coding ohjeet jos OBDelevenin appseilla ei joku muukaan saa toimimaan:

Good news that you've got your assist working again. I've also gotten assist to work on my A4, but I wanted to share that the wording of the entries I see are different from the entries you see with your OBDeleven.

Yours;
STG 09 - high_beam_functions -> high-beam_assistant
STG A5 - Front Camera Driver Assist -> High-Beam_Assist -> Active
STG 09 - mmi_fla_glw_mxb -> active

Mine;
STG 09 - high_beam_functions -> head_light_assistant
STG A5 - AFS_coding_light_assist -> head_light_assistant
STG 09 - mmi_fla_glw_mxb -> active

I don't know why I'm seeing something different, but its working! Thanks.

[Jaszka Q]

Nonni,

Ajovaloautomatiikka laitettu nyt pelittämään ihan normaalin määräaikaishuollon yhteydessä tuossa yllä mainituilla "long coding" ohjeilla.. Erinomainen ominaisuus. Start-stoppia eivät päästö- /legitimiteettisyistä suostuneet marmorilla de-aktivoimaan siispä muuta kautta se seuraavaksi..

Sitten joitain sisäledejä ja kynnys- / peilivalosarjoja ym hankintaan esim eBaysta ja "lätäkkövalot" + sisävaloja lisää toimintaan.

Olisiko kenelläkään kokemusta sisävalojen updeittaamisesta autoon, jossa ei optiona ole hankittuna sisävalopakettia..??? (lähinnä se mukitelineen ympärillä oleva ledinauha ja oven logo- ja jalkatilojen ambience-valot kiinnostaisi hankkia ja aktivoida) ?