ABS:n tilttaus liukkaalla...varatoimiko?

[kake1969q]

tuli äsken käytyä mummolla joulukahveella ja ajoreitti kulki hieman syrjäisellä hiekkatiellä, joka oli aivan peilijäässä. ei ollut hiekanjyvälle kaveria näköpiirissä. alla kitkarenkaat ja pito käytännössä nolla. ABS:n merkkivalo syttyi hetken ajettuani päälle,eli systeemi laukaisi itsensä pois päältä. miksi??? olisiko kyseessä joku sähköinen yskäisy, koska jarrupoljinta kun hipaisi, ABS aloitti mekkaloinnin. (kitka siis renkaan alla 0.) olisiko ecu disabloinut abs:n pois käytöstä, koska autossa ei tuolla kelillä ole jarruja juuri laisinkaan? huom. tässä mallissa abs:ää ei saa napista pois päältä. ainoastaan jos perän lukko on päällä. (DIFF) perille päästyäni auton sammutus ja uudelleenkäynnistys ja homma pelasi taas???

[Deepspace]

Ei ole tullut tähän vastauksia keneltäkään.

Eli minulla samanlainen vika. ABS toimii käynnistäessä ja ajaessa ihan ok, mutta noin 1km ajon jälkeen valo syttyy ja ABS ei toimi. Auto sammuksiin -> käyntiin ja taas pelaa ok 1km ajan.

Autoon vaihdettiin alusta 3:sen viikkoa sitten. Voiko huonosti paikoillaan olevat anturit tehdä tällaisenkin ongelman? Luin searchilla nuo jutut abseista, mutta tämä kyseinen viestiketju (1 viesti) oli ainut lähellä ongelmaani oleva.

[Jarkko Kalsi]

Mieleen tulee, että ois anturivika. Kun mitatuissa nopeuksissa on riittävän kauan eroa siirtynee ABS-ohjain vikatilaan.

[Deepspace]

ja tähän lisäkysymyksenä, voiko anturia mitata yleismittarilla? Ja jos voi niin minkälaisia arvoja pitäisi löytyä.

Luulen tosin, että tuossa alustavaihdossa, kun tolpat on ollut pöydällä, on tullut juuri tuollainen etäisyysvika joka monessa ketjussa mainittiinkin.

[porkkis]

Kai niiden resistanssit voi toisiinsa nähden yleismittarilla tsekata, mutta oikeampaan diagnosointiin tarvitaan oskilloskooppi ja auto ilmassa pyörät pyörimään.

[kake1969q]

todennäköisesti joku antureista liian kaukana tai lähellä. omassa teetätti töitä anturan vaihdon jälkeen, että sai kohilleen.
piti vain säätää ja kokeilla. mulla oli helppo, koska tiesin mikä anturi kettuili ;)
ja tuo anturi hajosi iskareitten vaihdon yhteydessä.

[QuattroTbo]

Vastaava "ominaisuus" (-87 5000 tq), mutta vain todella kovalla pakkasella. Kun elohopea putoaa alle -27, niin sitten tipahtaa myös ABSit pois pelistä lyhyen ajon jälkeen ajoviiman kylmettäessä paikat. Vähänkin lämpimämpää, niin jo pelaa.

Vetareiden kumit uusiessani putsasin ne ABSien "ratas"pinnat vetareista ja laitoin anturit justkohalleen. Rupes ABSitkin nakuttamaan tiukempaan tahtiin.