A5 ei tule virtoja/ei käynnisty --> purkaa akkua

[aajii]

Aamulla autolle mennessä ovet ei auennut keyless-toiminnolla eikä sen jälkeen napistakaan.
Fyysisellä avaimella sisään jolloin mittaristossa paloi kasa valoja.
Kokeilin startata napista - ei mitään. Laitoin avaimen sille kuuluvaan paikkaan ja starttasin - ei mitään.
Sitten avain ei lähtenyt enää sieltä kolosta poiskaan.

Eilen avain oli kuulemma ilmoittanut kerran, että avaimen patteri alkaisi olemaan lopussa, mutta toimi kuitenkin moitteitta. Nytkin avaimessa vilkahti punainen valo kun jotain nappia painoi.

Vikakoodejakaan ei pääse lukemaan kun ei tule virtoja.

Olisiko akku kyykännyt äkillisesti? Ei ole oireillut aiemmin.
Ideoita?

[Jultsu_]

Akusta napajännitteen mittaus ihan ensimmäiseksi.

[aajii]

Täytyy odotella, että joku kerkeäisi auttamaan. Kotona ei ole juuri mitään työkaluja matkassa.

e: kertokaahan miten takakontin saa auki kun kuskin ovessa oleva avausnappi ei toimi ja kontissa ei ole erillistä avaimen paikkaa.
Sopivasti on vielä sen kokoista tavaraa kontissa, että niitä ei saa purettua oven kautta varsinkaan kun penkit ei liiku ilman sähköä.

Täytyy melkein odotella jos saisi kaapeleilla virtaa konehuoneen kautta.

Offtopic: Taidan kaivaa kohta ässän ajoon kun liiallinen tekniikka ahdistaa :)

[+RISU]

Akku on tyhjana oireiden perusteella. Konehuoneesta loytyy latauspaikat joista paasee antamaan virtaa.
Avainta ei tosiaan saa lukosta pois enaa, jos ei ole akussa virtaa, tuli sekin joskus kokeiltua oman kanssa...

[Buuhiz-]

Eikö ole vapautusnappia virtalukon vieressä niinkuin esim. 4F:ssä? Ja oma veikkaus myös täysin tyhjä akku. Oma 4F myös halvaantui samalla tavalla ja akku oli tullut kerralla tiensä päähän.

[aajii]

Tosiaan apuvirralla käyntiin. Sen jälkeen toimi taas hienosti päivän kunnes pääsin hallille vaihtamaan akun.
Jännä kun mitään tähän liittyviä oireita ei ollut ennen eikä sen jälkeen kun auto laitettiin apuvirralla käyntiin. Veti niin sanotusti kerrasta poikki.

Tilalle tuli Exiden EB1100 110Ah-akku. Vaihdoin VCDS.llä vendor-koodin akkua vastaavaksi, mutta muille koodeille en tehnyt vielä mitään kun en Exidestä löytänyt osanumeroa tai sarjanumeroa.
Tästä voisi melkein jatkaa akkukeskustelussa ellei jollain ole antaa pikaista vinkkiä mistä saisi uuden koodin. Nuinkaan sitä ei varmaan pysty jättämään kun vanha akku oli 85Ah ja uusi tosiaan 110Ah.

[aajii]

Kaikki toimi hienosti pari päivää, mutta tänä aamuna huomasi startissa, että virta oli vähissä. Käynnistyi kuitenkin.
MMI näytti akun "varaukseksi" 30% josta nousi n.8km ajolla 40%. Tyttöystävä jatkoi matkaa 25km niin lukema nousi 80%.

Voiko tämä nyt johtua koodauksen puutteesta?
Olisiko alla ratkaisu vai voisiko joku purkaa akkua, laturi olisi huono tms?

Exide:n koodeja ei ole, mutta Varta:n normiakun koodit:

Vanha Varta 110 Ah
4F0915105D
VA01411180606

VCDS vanha koodi:
344630393135313035442056413031343131313830363036
Part number: 4F0915105D
Serial number:1411180606

Uusi akku:
6104020923162
käytetty koodi:
4020923162
VCDS uusi koodi:
344630393135313035442056413034303230393233313632

Ideoita?

[aajii]

Jatketaan ihmettelyä:
Uusi akku koodattu yllä olevan ohjeen mukaan. Aamulla näkee oliko mitään apua.
e: aamulla auto käynnistyi taas normaalisti ja akku näytti 100%. Jatketaan siis sen osalta ihmettelyä vieläkö oireilee.

Tälläisen vikakoodin antoi aiheeseen liittyen:
- 03041 - Energy Management Active http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/03041
Seat memory kohdasta tuli mieleen, että koodasin pari päivää ennen vikoja kuskin penkkin muistin käyttöön. Täytyy melkein palautella kaikki mitä muutellut niin alkuperäiseksi kunnes vika löytyy.

Lisäksi päivää ennen virta-episodia alkoi TPMS ja sähköinen käsijarru heittämään malfunctionia. Tähänkään en ole löytänyt syytä.
Vasen satula käytettiin irti ennen ongelmia, mutta käsijarrut kyllä toimii molemmilla puolilla vaikka se malfunctionia heittääkin.

[audi a4 tdi]

Tarkista lataus, lataako aina mulla latasi satunnaisesti ajossa10-14v.
purki lopuksi akun kokonaan.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/4931...-rasiaan-1224v

[aajii]

Oliko sulla laturi siis rikki vai mistä löytyi vika?
Täytyy tutkia, kiitos vinkistä.