Ilmastointi pukkaa liian kylmää. Missä on lämpöanturi?

[T. Laakso]

Ilmastointi pukkaa siis liian kylmää, ja huutomerkki syttyy aina välillä piippauksien kera.
Vikakoodeja ei löytynyt mistään, ei myöskään ilmastoinnista. Katsoin kanavat 2-7, eli eri sisä ja ulkolämpöantureiden arvot. Muut näyttäisivät olevan OK, paitsi Outside air (Ambient) temperature sensor näyttää 255, eli tapissa. Tämä siis ei ole etupuskurissa oleva anturi. Sen selityksessä lukee (front).

Mistähän tällainen anturi löytyisi. Irrottelin antureiden johtoja, ja onnistuin saamaan kaikkiin muihin tuon arvon 255 kun piuha oli irti. Tuota yhtä en kuitenkaan löytänyt... Olis kiva ettei paleltaisi...

[Jamaja]

Saattais löytyä lämmityslaitteen imuilmakanavasta

[T. Laakso]

Kiitos! Yritin tuossa etsiskellä, mutta en löytänyt. Vaatiiko tuulilasin alapuolella olevien paneelien purkamisen, vai mistä tuo imukanava löytyy? Ei viitsisi kerrostalon parkkipaikalla alkaa purkamaan sellaista jota ei välttämättä tarvitsekaan purkaa.

[karppa]

Jeesaisko tuollainen <kuva>, peitelevy siitä tuulilasin alta/edestä poies ja pitäis olla kutakuinkin hollilla.

[T. Laakso]

Tuo ei ole se... Itse asiassa, on olemassa Fresh air intake duct -sensori, mutta se on kunnossa. Tää on joku toinen sensori joka mittaa ulkolämpötilaa, niinkuin se puskurissa oleva.

[T. Laakso]

hmm... voisko olla mahdollista että tuollaista sensoria ei edes ole, ja siksi arvo on 255?

[karppa]

Piti oikein ajan kanssa syventyä ja on kyllä mielenkiintoinen sensori. Noitten muiden kanavien anturien sijainti löytyy huoltomanuskasta että heilahtaa,

ch 2 Digital value of headliner interior temperature sensor -G86-
ch 3 Digital value of instrument panel interior temperature sensor -G56-
ch 4 Digital value of fresh air intake duct temperature sensor -G89-
ch 5 Digital value of outside air temperature sensor -G17- (ambient), front
ch 6 Digital value of outside air (ambient) temperature sensor
ch 7 Digital value of fresh air blower ambient temperature sensor -G109-

mutta toi kanavan 6 tiedonlähde on mysteeri. Moiselle mokkulalle ei oo edes annettu tuota G-numeroa. Kun kävi omassa koslassa tarkistamassa niin kanavan arvo vaihteli kyllä, käynnistämisen jälkeen lukema lähti laskemaan 170:n tienoilta aivan lineaarisesti alaspäin. 80 tienoilla tahti alkoi kylläkin jonkin verran hidastumaan, en jaksanut kauempaa kytätä.

[helmi]

Oliskohan kanava 6 säätöjä varten laskettu arvo, jos se kerta rajoittuu alueelle 0 - 255. Analoginen mittaus on siis kanava 5, josta se lasketaan. Tyypillinen säätötapaus. Ehkä, siis.

[T. Laakso]

Juu, olipa taas ihiminen yksinkertainen...
Ilmeisesti kylmyys saattaa johtua siitä, että asensin keskisuuttimet takaisin. Aikaisemmin ne oli blokattu ja päällä oli 7tuuman näyttö. Ilma kiertää vähän eri tavalla.... Tuo huutomerkin piippaus taas johtui kuluneista jarrupaloista.

Silti... Omituista että tuntuu niin kylmälle vaikka on säädetty 21C:een. Myös kanava 6 tosiaankin on mysteeri. Kuinka äkkiä arvot alkoivat laskemaan 255:stä? Minulla ei ainakaan puolen minuutin tyhjäkäynnin aikana tapahtunut mitään.

[Mörssäri]

Ole vaan iloinen että sieltä kylmää tulee! Ehkäpä sieltä ei joku hellepäivä sitä enää tulekkaan! Eivät ihan ole pomminvarmoja laitteita! Sitten taas vikakoodeja ihmetellään... :D

[karppa]

Kuinka äkkiä arvot alkoivat laskemaan 255:stä?

Kun kone sammuksissa mutta virrat päällä niin lukema pysyi vakiona, starttauksen jälkeen alkoi heti tasaisesti laskemaan. Eilen ajellessa aina silloin tällöin väijyin mitä lukemaa näyttää ja ~65-75 oli lukema missä loppupeleissä pyöri.

edit: lähtöarvona ei meikällä vielä 255:ä ole ollut, maksimina ~170