Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Alternator fault - battery not charging

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Alternator fault - battery not charging

    Alkoi esiintymään otsikonmukaista tekstiä ja akun kuva vilkkuu kun auton laittaa käyntiin. Jonkunmoisen ajamisen jälkeen toistaiseksi kuitenkin lakannut tuo "häiriö" ja mitä ilmeisimmin sitten lataa taas. Käynnistyksessä ei ole toistaiseksi ollut mitään ongelmaa ja pari päivää on tullut ajettuakin tuon ongelman ollessa esillä.

    Osaako kukaan sanoa mistä lähteä vikaa etsimään tai mikä voisi tuon aiheuttaa? Akku pitäisi olla ihan kunnossa. Onko kellään ollut vastaavaa?

    Auto A4 B8 3.0tdi

  • #2
    Mittaa latausjännite. Tosin eiköhän siellä laturin hiilet vetele viimeisiään. Omastani vaihdoin laturin aiemmin talvella heti kun ekan kerran antoi saman herjan. Ei oikein kiinnosta jäädä pakkasella tien varteen virran loputtua. Ebaysta/Saksasta tuli uusi Valeon laturi pikana edukkaasti kotiovelle saakka.

    B8/3.0TDI-kombolla tarvitsee keula laittaa huoltoasentoon, jotta laturin mahtuu vaihtamaan, joten hommaan kannattaa varata aikaa. Etenkin kun samalla vaivalla menee moniurahihna, hihnan rullat, korkeapainepumpun hihna ja... ja...

    Comment


    • #3
      Q5 -09 2.0tdi ja alternator fault battery is not being charged

      Emäntä ilmoitti tien päältä et audi antanu herjaa ja akun varaus tippuu
      Laturi ilmeisesti entinen? Saako näihin vaihdettua hiiliä vai koko laturi uusiks?

      Comment


      • #4
        Kyllä tähän asti latureihin on saanut vaihdettua jännitteensäädin-hiilipaketin. Toki jos mittarissa on jo päälle 300tkm niin lienee järkevää pohtia olisiko koko laturin kunnostus järkevää?

        Comment


        • #5
          Liukurenkaat yleensä on mitoitettu kestämään saman verran kuin hiilet, vähänkään talvisotaa uudemmissa latureissa. Liukurenkaan vaihto sitten taas vaatii suoristus sorvauksen (jos ei tee niin hiilet kulahtaa nopeasti). Ei ole useinkaan taloudellisesti kannattavaa laturin korjaaminen, ellei ole sorvia yms ja työtunteja ei laske.

          Comment


          • #6
            330tkm on tuo laturi jo kerennyt pyöriä. Ostin samantien nyt sitten uuden tarvikelaturin pikku kiireessä et saa auton ajoon, olikin sitten kaikki merkinnätkin vastaavat kuin orkkis laturissa. Valeon laturi löytyi laatikosta, takuuta 5v ja hintakin oli alle puolet Laakkosen hinnasta.

            Comment


              #7
              Välikysymys: onko A4 B8 startstopissa vielä sillailla perinteinen laturi, että lataa jatkuvasti vai joku outo viherlaturi, joka lataa vain jarrutellessa tms.?

              Mietin vaan, että riittääkö Eberiä käyttäessä viikottainen pidempi ajelulenkki vai onko turhaa puuhaa, jos laturi ei kuitenkaan lataa maantiellä juuri mitään?

              Comment


              • #8
                Eikös ne ekohippiautot ole perinteisesti vetäneet laturin täysin vapaalle kun auto louskuttaa tyhjäkäynnillä? Ei maantiellä ajeltaessa pitäisi mitään säästömoodia olla käytössä, eri asia sitten jos akku ei ota latausta vastaan tai akunhallintayksikkö ei anna ladata akkua syystä X tai Y tai Z.

                Comment


                • #9
                  335 tkm ajettu C7 A6 BiTdi sama ongelma. Vaihdoin ja koodasin uuden akun koska edellinen oli alkuperäinen 11 vuotta vanha mutta yllätys yllätys ei auttanut.
                  Onko ketään vaihtanut laturia? Elsawin neuvoo poistamaan ilmaputsarin ja ahtoputken pois edestä ja vaihtamaan laturin alakautta eikä mainitse keulan huoltoasentoa.

                  Comment

                  Working...
                  X