webasto&aut. ilmastointi

[8866]

Webaston asennuksen jälkeen aut.ilmastoinnin puhallus on tosi pieni(päällä ollessa)->ei lämpeä sisältä. Liikkeestä jossa asennus tehtiin , sanottiin että ei voi saada lisä puhallusta muuta kuin "hyppy"johdolla! Miten on, GURUT kertokoon! Voiko esim, WAG-comilla ohjelmoida? Auto vm.2000.

[porkkis]

Homma haiskahtaa vähän siltä, että lisälämmittimen puhallinohjaus on asennettu jotenkin "perinteisesti" johonkin johtojen väliin. Käsittääkseni automaatti-ilmastoinnin ohjausyksiköllä on nasta, johon ko. johto kuuluu vetää näin kertoen purkille että lisälämmitin tahtoo sisälle puhallusta. Ei pitäisi vaikuttaa normaaliin toimintaan mitenkään.

[Mixu]

Tulen tarkistamaan jossain vaiheessa omasta autosta voiko sille oletusasetukselle tehdä mitään VAG-COMilla. Ilmoittelen sitten jos pystyy.

Pystyykö sulla muuttamaan manuaalisesti puhallusnopeutta, kun Webasto on päällä?

[Puuhapete]

Mulla voi kyllä ihan miten vaan säätää sen ilmastoinnin kun webaston laittaa päälle, myös nopeuden. Mutta kyllä mulla säätää itsestään sitä jos autolle sen jätän.

[Mixu]

Pitääkin pystyä säätämään, siitä tietää onko Webasto kytketty oikein ilmastointiin.

[8866]

pystyy muuttamaan kun laittaa virran päälle, mutta ei se vaikuta mitenkään kun jättää auton"yksikseen". Jos sitä tarkoitit. Siis tarkoitin webasto päällä auto pihalla yksikseen ollessa puhallus pieni. Sorry jos muotoilin huonosti kysymyksen aluksi;-/

[Mixu]

Mutta pitäisi pystyä muuttamaan puhallustehoa ja lämpötilaa, vaikka virrat ei päällä kun Webasto päällä. Jos ei pysty, niin Webasto on kytketty väärin.

[8866]

Kysyin sitten Laakkoseltakin aiheesta. Vastaus oli että vanhemmissa malleissa jää se puhallusteho mikä oli kun auto sammutetaan. Ja uudemmissa 1-2 pykälää (akun säästämisen vuoksi), eli ei siis paljon mitään:-((((
Luottaskohan Laakkosen sanaan vai....meniskö kylmään autoon aina.

[porkkis]

Voit varmastikin lisäkytkennöillä pakottaa puhallinmoottorille lisää jännitettä. Siihen en ota kantaa miten kytkentä tulisi tehdä, koska en tunne tuon vekottimesi systeemeitä. Joka tapauksessa joku vaihtorele esimerkiksi etuvastuksen ja moottorin väliin, joka normaaliasennossaan vastaa auton omaa kytkentää ja vedossa ollessaan syöttää virtaa (tai maita, jos etuvastus on maapuolella), kun lisälämmitin antaa virtaa ohjausyksikölle. Eli siis 30-nasta kohteeseen päin ja 87a auton oma lähtö ko. kohteeseen ja 87 haluttu jännite tai maa tms.

Moisesta kytkennästä saattaa tulla vikakoodeja ilmastointiin tai sitten ei. Pitäisi tietää vekottimen kytkentäkaavio niin voisi antaa tarkempia vinkkejä.

[JoKa]

Automaatti-ilmastoinnille pitää vetää yksi johto Webaston releeltä, jonka jälkeen se säätää puhaltimen pyörimisnopeutta suuremmaksi kun vesi on ensin lämmennyt Webaston toimesta.

Automaatti-ilmastointi tavoittelee Webaston avulla ennen auton sammuttamista asetettua lämpötilaa.

Webaston asennusohjeet A6:een sähkökaavioineen löytyy http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=625 ja uskon niiden pätevän tämän sähkökaavion osalta muihinkin automaatti-ilmastoinnilla varustettuihin autoihin.

[JaVaKa]

Itse asentelin -98 1.9Tdi A6:seen viime viikolla webaston. Kaikki muu kytketty, paitsi aut.ilmastointi. Itse haluaisin kytkennän nimenomaan niin, ETTEI puhallinnopeus ei nousisi 2-pykälää kovemmalle. Nimittäin kun ei ole kaukosäädintä(käytettävä kelloa), ja joskus voi mennä esim. töissä 30min pitempään. Silloin mahtaa olla akku aika tyhjä, jos tuuletin pyörii lähes max. nopeutta noin tunnin.

Uudemman mallisessa webastossa saa tietääkseni säädettyä maksimikäyntiajan 30minuuttiin. Oma pyörii aina sen tunnin...

[8866]

Automaatti-ilmastointi tavoittelee Webaston avulla ennen auton sammuttamista asetettua lämpötilaa.

Pätee vanhemmissa malleissa(ennen faceliftiä). Sen jälkeen oletuksena 1-2 pykälää, joka ei nyt toteudu. Menee liikkeeseen viikon päästä tarkistukseen...

[8866]

AVOT! nyt skulaa, oli hypännyt asennuksessa johto väärään nastaan;-)))