A6 4F mittariston vaihto.

[Zac73]

Haeskelen uutta mittaristoa "kärähtäneen" tilalle ja pitäisi saada tolkkua noista mallinumeroista.

Omassa on tyypiltään AUDI A6 4F 4F0920931B mutta yleisemmin dieseliin (2005- 2.7 / 3.0 - ei quattro) on tarjolla mallia AUDI A6 4F 4F0920931F. Vastaavasti näyttää että bensamalleihin kirjain lopussa on E tai joku muu... FIS värinäytöillä olevissa on joskus C, mutta ei aina...

Onko jossain olemassa taulukkoa, josta saisi näihin kirjaimiin tulkintaa??
Oletettavasti Audi centerissä ainakin, en viitisi kuitenkaan sieltä aloittaa...

Ja käyköhän F tuon B tilalle "heittämällä"? (Ajonestot ym. tässä mietityttää).

[NNaatti]

A6 4F mittariston vaihto

En löytänyt valmista aihetta, niin kysytään nyt.
Tarkoitus olisi vaihtaa omaan mittaristo ihan pelkästään näytön takia monokromi -> väri, löytyykö joku joka on tehnyt tai löytyykö osaamista ja vehkeitä sopeutuksiin, cpt, mitä näitä nyt tarviikin?

[Jultsu_]

Onkohan nuo mallisarjan ekojen vuosien mittaristot vielä immo3 ja pari vuotta siitä eteenpäin immo4? Siinä voi ehkä olla tekemätön temppu.

[Latte]

Itseä vähän kiinostaisi tämä. Googlettelin samasta jonkin verran ja herätti vain lisää kysymyksiä. Mittaristojen osanumerot ovat esim. eriävät vaikka itse mittaristo on identtinen verrattuna omaan...

[Jultsu_]

Osanumeron ei tarvi olla sama, rauta sisällä ratkaisee.

[NNaatti]

Itsellä kysymys siis 05 kulkineesta, johon ainakin selailujen perusteella voisi väittää onnistuvaksi, kunhan on pelit ja pensselit.
Löytyi myös näppärä, mutta hieman epätäydellinen lista mittareista koodeineen.
http://www.dunt.at/a6-4f-tacho-tauschen/amp/

En ole vielä hankkinut oikeaa mittaristoa, mutta ostin kokeilutarpeeksi enklannin ebaysta halvalla sikäläisen mittariston jos joku haluaa yrittää rauhassa ennen varsinaisen mittariston asennusta :')

[jhauru]

A6 mittariston vaihto?

A6 3.0 tdi 2008 mittariston kanssa ongelmia, monitoiminäyttö ei toimi kylmällä. Näyttö on yritetty korjata ja vaihtaa toisesta mittaristosta pariinkin kertaan ammattilaisen toimesta, mutta sama ongelma jatkuu. Bensamittarikin näyttää täynnä vain puoliväliä, vaikka ajotietokoneelta tulee oikea lukema.

Uutta mittaristoa ei kannata enää vaihtaa noin vanhaan, joten tietääkö joku jonkun, joka osais vaihtaa käytetyn mittariston tilalle ja säätää kilsat entisestä kohdilleen? Audi ei suostu tuota tekemään. Nykyinen mittaristo Magneti Marelli 4F0 920 933. Auto on Keuruulla.

[ari]

amalin

[jhauru]

Mitenhän hänet voisi tavoittaa? Jos joku tietää esim. meiliosoitteen niin olisin kiitollinen. Jos hän ei halua sitä täällä leviteltävän, niin jussi.hauru@bilot.fi osoitteeseen voi laittaa meiliä..

[Killeri]

Sähköposti näkyy profiilissa. Tässä kuitenkin eleworks@outlook.com

[White-S]

Audi A6 C6 3.2 Quattro Avant MY2006

Auto Amerikan tuonti. Mailimittari. Km-mittaristo hankittu. Km-asteikon vaihto ei onnistu mailimittariin, kun mailimittarin ja km-mittarin km/h-asteikot eivät täsmää. Voiko km-mittaristosta vaihtaa nopeusmittariosan mailimittariin, eli onko erillinen osa (jos voi, tarvitaanko koodausta)? Mikäli ei ole erillinen osa, niin voiko tuon hankitun km-mittariston vaihtaa/koodata mailimittariston tilalle autoon?

[amalin]

Osia vaihtamalla tuskin onnistuu, ku skaalaus on tehty ohjelmistossakin.

Noissa on component protection. Joko merkkitiski tai joku jolla on component protectionin koodaukseen pystyvät vehkeet, voi sen koodata.

[White-S]

Ok. Eli, jos alkuperäiseen vaihtaa km-asteikon, niin voisiko olla mahdollista ohjelmoida uudelle asteikolle.

[amalin]

En oo kuullu, että noihin kukaan on saanut ohjelmistoja vaihdettua.

[amalin]

Auto Amerikan tuonti. Mailimittari. Km-mittaristo hankittu. Km-asteikon vaihto ei onnistu mailimittariin, kun mailimittarin ja km-mittarin km/h-asteikot eivät täsmää.

Tulikin mieleen, että Itseasiassa noihin saa skaalattuja taustoja.
https://www.heiler-tachodesign.de/4F_1

Oon ton frman taustoja asennellu useaan autoon. Ihan laadukkaita tuotoksia.

[White-S]

Tuohan vaikuttaa mielenkiintoiselta. Miten nuo osoitinneulat voi irroittaa? Voiko vain kammeta irti, vai onko mahdollista, että menee jotain rikki? Sama takaisinlaitossa?

[amalin]

Vetämällähän ne lähtee. Jos liikaa jännittää niin minä voin vaihdella.

[White-S]

Ok. Videoissakin näkyy, että nypitään vaan irti, mutta noihin kun ei aina voi luottaa. "Akselinpäät" ovat ilmeisesti pyöreät, eli täytyy tarkistaa missä asennossa alkeperäisesti ovat, että mittarit näyttävät oikein. Täytyy puuhata nuo uudet asteikot, niin katsotaan kuka vaihtaa. Löytyi puolastakin taustojen toimittaja, https://moman.pl/en/home/955-audi-a6...-model-model_4, mutta ei ehkä käy Magneti Marelliin, kun siinä asteikon keskusta on alempana, jolloin kierrosluku- ja nopeusmittarin viisaria ei ehkä saa painettua tarpeeksi "kiinni"?