80 B4 kellon ja lämpömittarin valot eivät toimi

[Liucas]

Eli otsikon mukainen vika.

Mittaristossa kaikki valot loistavat kuin se kuuluisa naantalin aurinko mutta digikellon ja ulkolämpömittarin valot eivät pala, mistä vikaa kannattaa alkaa metsästää ja minkälaisia korjausehdotuksia olisi tarjolla.

Tänään purin mittariston ja ainakin tuon ulkolämpömittarin lamppu näytti ehjältä=( Mittariston taustankin purin ja koetin löytää kellon lamppua mutta eipä vaan löytynyt.

[Liucas]

Tähän kaivattaisiin vastausta edelleen ja nyt kiperämmin kun pimeys lisääntyy

[Vieras]

Noissa mittaristoissa on enemmän vikoja kuin laki sallii. Jos ei kyseisissä lampuissa ole vikaa (ja muut toimivat ts. regulaattori/kirkkaudensäätöpotikka kunnossa) niin sitten on juotoksissa tai kontakteissa häikkää.

Kellon lamppu ei välttämättä ole siinä missä sen ensimmäisenä luulisi olevan, en nyt tarkkaa sijaintia muista mutta ei muistaakseni kuitenkaan aivan kellon takana. Edit: Kellon valohan on aivan samanlainen kuin kaikki muutkin eikä mittaristoa tarvitse purkaa sen irroittamiseksi. Voihan sitä varmuuden vuoksi vaihtaa vaikka kaikki lamput jos haluaa tulevaisuuden vaivoilta säästyä (ainakin motonetissä polttimot naurettavan halpoja), itsellä oli muutama rikki niin vaihdoin kaikki ettei tarvitsisi viikon välein mittaristoa irroitella. Polttimoiden irroittaminenhan on äärimmäisen helppoa ja voihan ne testata läpi vaikka 9v patterilla tai sopivalla virtalähteellä.

Ulkolämpömittarista en osaa sanoa mitään kun itsellä ei sellaisia herkkuja ole, siinä voi olla omat systeeminsä siis. Joka tapauksessa, kuten varmaan olet mittaristoa purkaessasi huomannut, polttimoissa on ne metalliset "jouset" jotka sitten ottavat piirilevyn kontakteihin kiinni. Vika voi olla niinkin yksinkertainen (kokeiltu on) kuin hapettunut kontaktipinta ja/tai polttimon "jouset" liian löysät kunnon kontaktiin. Jos tuokaan ei kellon valoa korjaa niin ei muuta kuin juotoksia tutkimaan (kylmäjuotoksia noissa riittää). Itse juotin lopulta koko mittariston uusiksi (kaikkien mahdollisten kontaktien putsaamisen lisäksi) kun oli erinäisiä pieniä häiriöitä (mm. nopeus- ja lämpömittarit pätkivät epäsäännöllisin väliajoin). Jos mikään em. keinoista ei korjaa asiaa niin allekirjoittaneelta loppuu keinot kesken.

[pasi_]

Kellon lamppu on yksi niistä seitsemästä mittarivalopolttimosta. Ei tarvitse purkaa mitään vaihtaessa. Ulkolämpömittarin valon sähkö tulee käyttösähkön mukana ja lisäksi samasta himmentimestä kuin muutkin mittarivalot.

Kellon valo toimii sekä pelkästään virrat että parkit päällä. Tästä voisi päätellä, että siellä on pari diodia jossain välissä. Voisikohan olla rikki? Arvailuja vain, en ole niin tarkkaan perehtynyt.

Vai voisikohan olla vaan niin, että polttimot olisivat palaneet? Onko mitattu yleismittarilla?

[helmi]

Ulkolämpömittarin valo on tuttu ongelma. Korjaus menee lyhyesti niin, että: Irrottaa mittariston ==> irrottaa ulkolämpömittarin ==> purkaa mittarin ==> menee piirilevyn kanssa yleiselektroniikkaliikkeeseen, ostaa sopivan pienoislampun ==> menee mittarikorjaamoon ==> poika tinaa vanhan irti ja uuden tilalle ==> kasaa mittarin jne. Ajoaikoineen Oulusa meni koko hommaan 1 tunti.

Jos kolvi pysyy kädessä, homman voi tehdä itsekin. Mittariston irroitukseen ohjeita löytyy palstalta (search).

[Liucas]

Kiitokset neuvoista, otetaan tuossa lomalla kokeiluun ja katsotaan mitä tulee=)

[helmi]

Lisättäköön vielä sen verran, että kun nyt ulkolämpömittarissa on uusi lamppu, niin kaikki muut mittarivalot ovat sitten "haaleampia", joten samalla vaivalla vaihtaa *kaikki* mittariston lamput. tuleepahan säätövaraa ... Juotettavia ei taida muita ollakaan, ei edes digitaalisen kellon valo.