A4 B6 Avant Takaluukun ongelmia

[Germania]

Terve!

Pari ongelmaa joka toinen johtu siitä toisesta.

Eli ensinnäkin haluan mainita että keskuslukitus ei toimi kaukosäätimestä. Tämä toivottavasti ei sen isompi ongelma kun että kaukosäädin rikki (patteri on vaihdettu, synkoronointia kokeiltu).

Toinen ongelma on että takaluukku ei aukea.
-Kun lukot on auki ja painaa takaluukun avauspainikkeesta niin kuuluu sellainen hurina mutta lukko ei aukea.
-Verhoilu purettu sen verran että sain moottorin irti ja se vaikuttaa "väsyvän" jos kokeilee painaa painiketta muutaman kerran peräjälkeen.
-Moottori otettu irti ja purettu ja testattu akusta virtaa ottamalla ja toimii oikein reippaasti.

Vika lienee siis avauspainikkeessa?

TAI

Voisiko koko keskuslukitusjärjestelmässä olla joku isompi vika...?

Lopuksi vielä takaluukun verhoilun irroittamisesta:
-Luukun alareunasta verhoilu irtoaa suht nätisti ja kaikki näkyvät metalliset klipsut ovat irti, verhoilu jää kuitenkin kiinni siihen kohtaan missä kulkee raja verhoilun ja ikkunan muovisen "kehyksen" välillä... Vedetty ja väännetty on ja kunnolla ja tuntuu että jos enemmän vetää niin jokin hajoaa... Onko tässä joku jekku mikä on mennyt ohi...?

Tämä nyt vähän tällaista ääneen miettimistä, mutta jos jollain kokemuksia/tietoa niin otan kiitollisena vastaan!

[amalin]

En usko että vika avauspainikkeessa, jos moottori liikkuuu siitä painettaessa. Eikähän semoottori ole hyytynyt, kunnon rassaus voi auttaa. Ilman kuormaa varmaan liikkukin vikkelästi.

Metalliklipsuilla se verhoilu on sieltä ikkunankin luota kiinni. Ovat yleesä pirun tiukassa.

[ziiggiz]

Se kourassa ollut moottori takaluukusta on varmaankin mikrokytkin, joka on tiensä päässä. Sen kun ostaa uuden niin pitäisi pelata.

[Germania]

Liikkuu siis moottori ripeästi ja voimaa löytyy myös kun siihen laittaa suoraan akusta virtaa. Mikrokytkinhan on siinä "kahvassa" eli todennäköisesti se ei vaan päästä tarpeeksi virtaa läpi....

[Olmi]

Sen muovisuojuksen nipsut menee poikki kun sitä riuhtoo irti, kokeiltu on. Kyllä se sen näköinen systeemi on ettei sitä saa ehjänä irti, ei ole metalliklipsuja, pari torxia reunoilta ja keskikohta on muovisilla nipsuilla mitkä on sen näköisiäkin jo ettei niitä ole tarkoituskaan saada ehjänä irti. Sikaliimaa kasatessa väliin jos ei muuta keksi. Kun purat sen niin napsippa kuvat näytille niin joku seppä voi kertoa miten se otetaan hajottamatta irti.

[Germania]

Kaukosäädin vaihdettu ja koodattu, nyt toimii! Seuraavaks uusi takaluukun solenoidi paikalleen. Ei ole (toivottavasti) tarvetta irrottaa verhoilua kokonaa, koska sen saa vaihdettu jo noin kun on puoliks auki. B6 ja varmaan uudemmissa myös niin ton avauspainkkeen ei saa ostettua erikseen vaan se myydään kahvoineen päivineen...

[Aaprahammi]

Omassa samaa ongelmaa. Eli takaluukku ei aukea joka kerta vaan sieltä kuuluu vaan surina mutta lukko ei aukea... Mistäkähän aloittais osien vaihdon vai selviääkö vaan jollain puhdistuksella tms.?
Olisi kiva hakea nippu osia jo pöydälle valmiiksi ennenkuin alkaa purkamaan ja vaihdella niitä sitten lompakon kestävyyden mukaan.
Rupeskos Germanian luukku toimimaan solenoidin vaihdolla?

[hessu76]

Mulla oli sama vika, eli siis oli siihen lukkoon tuleva liitin hapettunu tahi huonosti kiinni? Sen fiksaamisen jälkeen on toiminu moitteetta. Verhoilua ei tartte ottaa kokonaan irti. Mahtuu siitä välistä ottamaan johdon irti ja laittamaan takasin. Ne metalliklipsit on hemmetin tiukassa. Lähtee kyllä ruuvimeisselillä avittamalla siitä yläpuolelta.

[V8 Sam]

No niin, olihan tämä "uusi" A4 mulla ehtinyt olla jo reilut pari viikkoa, kun ensimmäinen vika ilmaantui. Ostettaessa siis ei vikoja.

Takaluukun kanssa samoja ongelmia, kuin edelläkin. Luukku ei yhtäkkiä auennutkaan katkaisinta painettaessa. Ihmettelin siinä aikani ja painoin toisen kerran, ja kas, se aukeni! Sitten taas ei auennut millään.

Mitä siis ensihätään?

Verhoilua auki sen verran, että saa johtoa kaivettua esiin ja siitä alkuun?

[V8 Sam]

Hmmm, olin menin tänään tallille tarkoituksena yrittää korjata takaluukun temppuileva lukko.

Vaikea sitä vaan on alkaa korjata, kun toimii moitteetta. Kokeilin monta kertaa kiinni ja auki. Aina toimi 100%:sesti.

Viisaammat valaiskoon, että miksi nyt toimi täysin, mutta ei pari päivää sitten?

[hapelton1]

Jatkan samaan ketjuun vaikka kyseessä on sedan. Eli kontin avausmekanismi toimii satunnaisesti. Avatessa ei aina kuulu sähkömoottorin ääntä. Ainoa tapa avata kontti on avaimella. Konttia avatessa noin puolessa välissä alkaa kuulumaan normaalia surinaa ja tämän jälkeen toimii vähän aikaa.

[Mutilation]

Jatketaan vanhaan ketjuun, auto on siis A4 B6 avant -03.

Eli alkuunsa luukun avausmekanismi temppuili kahvasta avattaessa, kahvasta painettaessa ääni kyllä kuului kun moottori yritti vetää avausmekanismia mutta luukku ei auennut. Kaukosäätimestä luukku edelleen avautui mutta sekin jökitti satunnaisesti.

Tänään kahva ei enää reagoinut ollenkaan, ei minkäänlaista ääntä. Kaukosäätimellä luukku aukeaa edelleen satunnaisesti. Availin luukun verhoilua mutten päässyt puusta pidemmälle. Moottori vetää kaukosäätimestä painamalla välillä kunnolla, välillä ei.

Ilmeisesti saa laittaa moottorin suosiolla tilaukseen? Entäs tuo kahvan mikrokytkin, saako sitä erikseen vai pitääkö tilata koko paketti kahvoineen päivineen?

Lopuksi vielä takaluukun verhoilun irroittamisesta:
-Luukun alareunasta verhoilu irtoaa suht nätisti ja kaikki näkyvät metalliset klipsut ovat irti, verhoilu jää kuitenkin kiinni siihen kohtaan missä kulkee raja verhoilun ja ikkunan muovisen "kehyksen" välillä... Vedetty ja väännetty on ja kunnolla ja tuntuu että jos enemmän vetää niin jokin hajoaa... Onko tässä joku jekku mikä on mennyt ohi...?

Ymmärsinkö oikein että tuolla on "piilossa" vielä muutama metalliklipsu lisää mitä ei puoliksi avonaisen verhoilun ja luukun välistä näe? Verhoilun sisällä reunoilla pari torxia, ovatko ne tuon "ikkunan kehysmuovin" kiinnityksiä?

[LauriJT]

Ne on sen kehysmuovin ruuvit. Se iso paneeli koukkaa siihen kehyspaneeliin pikku kynsillä sieltä lasin läheltä. Ja pirun tiukasti. Siinä on kyllä niitä peltiklipsuja ympäriinsä, mutta ei siellä liitoksessa Kun toisen puolen saa tapeltua irti, kannattaa jo varautua siihen että koko se isompi paneeli hyppii välittömästi naamalle, eli valmiina ottamaan koppi.

[mhAud1]

Oirevideo takaluukun lukon avausmoottorin satunnaiseen toimintaan.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=aLF5lzVRWvo[/ame]

Takaluukun lukon avausmoottorin termistori lienee todennäköisin vian aiheuttaja. Vika ilmenee erityisesti lämpimillä keleillä ja/tai useammilla avaustoistoilla. Uusi avausmoottori maksoi marmoritiskillä hieman alle 70e.

Kahvan mikrokytkimen pystyy purkamaan ja puhdistamaan kohtuudella, joten sitä ei välttämättä tarvitse uusia.

[J.S.P]

Minulla jumitti mekaanisesti aikoinaan tuo toinen suunta -olikohan tuon tapin ulostulo joka hoidetaan jousivoimalla - eli moottori saa avauskahvaa painettaessa sähköä hetken ja palautus sitten siis jousella, ei auttanut vaikka rasvaili ja vähän vuoleskeli muoviakin välistä pois että olis tullut vähän lisää väljää, toimi avattuna mutta aina kun laitto kasaan niin kampesi itsensä jumiin ja uusi piti hommata.

[anma]

Käytetäänpä tätä valmista topikkia. Eilen ilmeni sellainen "ominaisuus", että takaluukku aukeaa itsestään, kun auton sammuttaa. Tätä on nyt kokeiltu molemmilla avaimilla ja lopputulos on ollut aina sama. Onko jollain kokemusta vastaavanlaisesta ongelmasta?

Tuli luettua vikakoodit ja antoi seuraavan koodin:

00892 - Switch for Trunk Closing Cylinder
27-00 - Implausible Signal

Ensi viikolla pääsee purkamaan takakontin verhouksen. Olisikohan odotettavissa, että vika on johdoista?

[anma]

Takaluukun katteet purettu ja vika löytyi kärvähtäneestä solenoidista. Onneksi ei tuon isompi ongelma ollut kyseessä.

[aanelonenturbo]

Onko kenelläkään hyviä ohjeita purkaa audi a4 b7 avant takaluukun verhouksia? Ilmeisesti luukun lukituksen mikrokytkin sökönä, mutta verhoukset on aika "jumissa". muutamia ruuveja löytynyt mutta ei tahdo antautua

[amalin]

Se vaatii hieman rohkeutta. Kun ruuvit on irti, niin siellä on niitä klipsejä vielä, jotka on aika tiukassa.

[aanelonenturbo]

okei, kerätään rohkeutta ja väkivaltaa siis käytettävä.. onko itse mikrokytkimestä tietoja? saako vain audilta? helposti irrotettavissa lukkomekanismistä?

[oltzi]

nii mitäs ku mullaki on a4 -02 farkku. ja siinä luukku aukee millon huvittaa.

yleensä ajon jälkeen aukee kerran muttei sen jälkeen millään. pitää vaan sen äänen muttei avaa. aina kun laittaa auton käyntiin niin sitten aukeaa?

onko se avaus moottori tiensä päässä? eli ku auton laittaa käymään ni moottori saa ~yhden voltin enempi virtaa ni jaksaa avata.

[oltzi]

jep jep. purin ton luukun nyt. rasvasin lukon kunnolla ja syötin wd40 avaus moottorin sisälle. mutta ei se jaksa avata luukkua.

kokeilin pöydällä moottoria suoralla virralla akusta. ja silti jaksaa vetää ehkä yhden kerran. joskus ei ollenkaan. saatika kahdesti peräkkäin. eli täytyy tilata uus.

ps. haluisin nähdä kuinka ammattilainen ottaa tuon luukun verhoilun irti nätisti :D

[EJH007]

haluisin nähdä kuinka ammattilainen ottaa tuon luukun verhoilun irti nätisti :D

Miten sen purit, pitäisi lähteä purkamaan? Muutaman ruuvin pikaisesti katsomalla löysin, onko se sitten vaan repimistä?

[J.S.P]

Verhoilun yläosan purkaminen taitaa olla hankalampi homma, mutta eikös avausmeknismiin käsiksi pääsyyn riitä että alaosastaan raottelee joka taas onnistuu helposti.

[Sound]

Ei nyt tarkalleen muista ruuvien määrää, mutta ne kun irroittaa, niin alareunasta saa kyllä reippaasti raotettua verhoilua. Repimistä auttaa huomattavasti, kun kampeaa klipsin vierestä sopivalla työkalulla. Kädet siinä saa naarmuille, mutta muuten lähtee aika kivuttomasti. Eli alareunasta raottaa ja valon kanssa tähyilee klipsit, sitten vain kampeamaan.

[HiTec]

Mun verhoilu lähti sorkkaraudalla ja raivolla. Ruuvit irti ja raottaa ja katsoo lampulla missä on kiinnikkeitä. Kiinnikkeen viereen sirkkarautaa tai muuta vastaavaa

[andre_]

Alareunassa neljä ruuvia (T20?) ja yläreunassa neljä sekä alanurkissa kaksi kiinnikettä. Verhoilun ylänurkissa alaspäin osioittavat tapit mitkä pitää verhoilua paikallaan eli sitä pitää viimeisenä nostaa yläviistoon, lasin suuntaisesti. Ite oon tosin aina irroittanut tuon luukku auki.

[korvenherra]

Ite just parituntisen painin verhoilun kanssa. Voimaa ja voiveitsen se tarvihti. Mutta ei pelitä luukku..

[RistoEe]

Kyllä ainakin omassa tuo verhoilu lähtee ihna rykäsemällä kahvoista ja sitten hiukan sisäpuolelta auttamalla. Toki nuo torxit on hyvä eka irrottaa :)

[Mutilation]

Lainataan vanhaa topiccia. Itselläni olisi myös takakontin solenoidin vaihto edessä.

Ajattelin samalla uusia takakontin kahvalistan. Onko kellään kokemusta sen irroittamisesta? Onko millainen homma? Onnistuuko ilman verhoilun totaalista irroittamista? Olen kerran avannut takaluukun verhoilun, muttei löytynyt rohkeutta repiä yläreunan kiinnikkeitä irti, mielellään haluaisin sen välttää tälläkin kertaa.. :D