Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

I5 öljynpaine ongelma

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • I5 öljynpaine ongelma

    Elikkä ois tommonen sämpylä coupe typ89 I5 20V (NM) kone joka ois peruskunnostuksen jälkeen käynnistystä vaille valmis mutta öljynpainetta ei vaan saa millään nousemaan. Jos jollain hyviä ideoita niin otetaan avosylin vastaan.

  • #2
    Öljynsuodatin irti ja sieltä tippakannulla öljyä menemään öljypumppuun. Muutaman kerran tullut taisteltua saman ongelman kanssa aan moottorissa. Öljypumppu on liian kuiva eikä lähde sen takia imemään öljyä.

    Comment


    • #3
      On työnnetty vaikka mitä kautta (öljynsuodattimen, öljynpaine anturin, ja kannen öljykanaviin) öljyä ja ei lähde nostamaan painetta. Viimeiseksi käytin öljypumpun irti ja ei ollut "kuiva" tuli sen verran öljyä käsille.

      Comment


      • #4
        Seuraava vaihtoehto olisi lohkon öljykanavan takaisku joka löytyy öljynpaineanturin alta. Eli alakerrassa voi olla öljynpainetta. Mistä mittaat ettei painetta ole?

        Comment


        • #5
          Suodatin pois ja ämpäri alle ja starttaamaan lyhyesti. Jos öljyä tulee on varmaan tuo takaisku painekytkimen reiässä kiristetty liian tiukkaan eli se on nyt tulppa.

          Comment


          • #6
            ÖP anturin paikka M10x1 reikä josta myös "paineistin" järjestelmän (läpinäkyvään letkuun öljyä ja paineilmaa perään) ja samalla letkulla testasin startilla pyörittämään että nostaa öljynpintaa letkussa. Paljonko muuten pitäis saada pelkällä startilla paineita nousemaan?

            Comment


            • #7
              No starttikierrokset on alle tyhjäkäynnin, joten jos mittari liikkuu, niin eiköhän se riitä? Jos baari ylittyy, niin olettaisin oikein hyväksi.

              Comment


              • #8
                Mites tota takaiskua pystyy testaamaan kumman anturin alta se löytyy (F1 vai F22/G10)?

                Comment


                • #9
                  Löyty F1 alta... mut onko ideoita vai pitääkö vaan ehtiä uus 077103175B?

                  Comment


                  • #10
                    Jätä kokeeksi pois koko takaisku. Se on jotain aika pehmeää kamaa eli jos se on nyt lytätty jumiin, ei uudelle liene vaihtoehtoa paitsi olla ilman. Ei sekään mahda oikeasti mikään ongelma olla.

                    Comment


                    • #11
                      Nonii... Seuraava ongelma, sen "venttiilin" kanta on rikottu. Varmaan pitää jollain vastakierretapilla yrittää se ottaa pois. ***kele.

                      Comment


                      • #12
                        Tällaisella setillä irrotin non 10 kpl pilalle kierrettyjä saranaruuveja.
                        https://www.aliexpress.com/item/4Pcs...9-c1e8abcd9892

                        Ainakin Puuilo Suomessa myy noita.

                        Comment


                        • #13
                          On niin pehmeetä se venttiili että lastua irtoo vaan vastakierretapilla, kokeilin myös lyödä vähän ison torx avaimen kiinni mut sittenkin ku kääntää niin murtuu paloja mukaan. Eli on pirun pehmeetä...

                          Comment


                          • #14
                            Nyt tarttu isoin vastakierretappi mutta ei lähteny irti... littaantu vaan seinämiin, onkohan se venttiili millä kierteellä jos porais pois ja avasi kierteet tapilla.

                            Comment


                            • #15
                              Bilteman sarja jossa on niitä rihlatappeja, jotka lyödään porattuun reikään on toiminut hävyttömän hyvin. Motonet taitaa Bahco merkillä myydä samankaltaista (ellei jopa samaa). Poralastut öljykanavassa kuulostaa jännältä.

                              Kylmäspray?

                              Comment


                              • #16
                                Minusta tuntuu että nyt on jo turhaa niillä lyönti tapeilla turha yrittää on jo sen verran huonona se venttiili.

                                Poralastut saa pois kaiveltua, tuttua työmualta. Ilmeisesti sen kierre on M10 voiko joku vahvistaa? Ja onko millä nousulla?

                                Nii ja mitähän sen venttiilin takana mahtaa olla? Onko vaa suora kanava toiselle puolen lohkoo?
                                Viimeksi muokannut Killeri; 26.1.2017, 21:39. Perustelu: Viestit yhdistetty.

                                Comment


                                • #17
                                  Eihän sulla Arpin runkolaakeripukkipultteja vaan siellä paikallaan ole?
                                  Viimeksi muokannut jipitkan; 26.1.2017, 20:11.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Kyllä vaan. Semmonenko siihen ottaa kiinni?

                                    Comment


                                    • #19
                                      Ne tais olla liian pitkät,pääsee painamaa takaiskun rikki.

                                      Saattaa olla nyky versioissa korjattu pituus.

                                      Comment


                                      • #20
                                        Ilmeisesti on pitkät edelleen... Suatana.

                                        Mut olisko jollain tietoo siitä takaiskun kierteestä?

                                        Ei lähteny bilteman rihlatappi sarjalla, aika pätevän oloinen setti muuten.

                                        Seuraavaks 8.5mm poralla venttiiliä pois ja kierretappia perään
                                        Viimeksi muokannut j4m1; 27.1.2017, 19:23. Perustelu: Viestiti yhdistetty. Älä tee heti perään uutta viestiä, vaan editoi vanhaa.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Eikö se ole sama M10x1 kuin se anturi?

                                          Comment


                                          • #22
                                            Voin huomenna mitata, just tänään vaihdoin lohkoon ton, mut unohin.

                                            Comment


                                            • #23
                                              Jos kerta mittaat nii jos sais kokonais pituuden, kierteettömän osan halkaisijan ja sen kierteen mitat.

                                              Uuden osan jo tilasin, pitäis olla maanantaina marmoritiskillä nii sais maanantaina paikalleen ku sais ne kierteet auki ja kanavan puhtaaks viikonloppuna.

                                              Ja kiitoksia jo valmiiks jos tämä tällä lähtee toimimaan. Pitää ehkä enemmänkin käyttää foorumia näitten Audin ominaisuuksien kanssa, varsinkin ton uudemman.

                                              Comment


                                              • #24
                                                Kierre on M12x1,5, eli hienompi kuin perus M12. Tuossa liitteinä nuo muut mitat.
                                                Attached Files

                                                Comment


                                                • #25
                                                  Pittääpä lähtee tappi kaupoille, mätänetissä tais olla jonku 15€ MF tapit.

                                                  Kiitoksia mittatiedoista.

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Jep, itekin motonetistä joskus hain 12x1,5 tapit.

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Onko kuinka kriittinen osa tuo suuntaisventtiili hydraulisten venttiilinostinten tyhjenemiseen?

                                                      Ei lähe tappi vetämään eikä ihan kauheesti uskalla vedättää sitä tonne lohkoon.

                                                      Edit: Tai pyöräyttää sorvissa kierteet pois ja liimalla paikalleen
                                                      Viimeksi muokannut j4m1; 30.1.2017, 21:59.

                                                      Comment

                                                      Working...
                                                      X