Elikkä ois tommonen sämpylä coupe typ89 I5 20V (NM) kone joka ois peruskunnostuksen jälkeen käynnistystä vaille valmis mutta öljynpainetta ei vaan saa millään nousemaan. Jos jollain hyviä ideoita niin otetaan avosylin vastaan.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
I5 öljynpaine ongelma
Collapse
X
-
Tällaisella setillä irrotin non 10 kpl pilalle kierrettyjä saranaruuveja.
https://www.aliexpress.com/item/4Pcs...9-c1e8abcd9892
Ainakin Puuilo Suomessa myy noita.
Comment
-
Minusta tuntuu että nyt on jo turhaa niillä lyönti tapeilla turha yrittää on jo sen verran huonona se venttiili.
Poralastut saa pois kaiveltua, tuttua työmualta. Ilmeisesti sen kierre on M10 voiko joku vahvistaa? Ja onko millä nousulla?
Nii ja mitähän sen venttiilin takana mahtaa olla? Onko vaa suora kanava toiselle puolen lohkoo?
Comment
-
Ilmeisesti on pitkät edelleen... Suatana.
Mut olisko jollain tietoo siitä takaiskun kierteestä?
Ei lähteny bilteman rihlatappi sarjalla, aika pätevän oloinen setti muuten.
Seuraavaks 8.5mm poralla venttiiliä pois ja kierretappia peräänViimeksi muokannut j4m1; 27.1.2017, 19:23. Perustelu: Viestiti yhdistetty. Älä tee heti perään uutta viestiä, vaan editoi vanhaa.
Comment
-
Jos kerta mittaat nii jos sais kokonais pituuden, kierteettömän osan halkaisijan ja sen kierteen mitat.
Uuden osan jo tilasin, pitäis olla maanantaina marmoritiskillä nii sais maanantaina paikalleen ku sais ne kierteet auki ja kanavan puhtaaks viikonloppuna.
Ja kiitoksia jo valmiiks jos tämä tällä lähtee toimimaan. Pitää ehkä enemmänkin käyttää foorumia näitten Audin ominaisuuksien kanssa, varsinkin ton uudemman.
Comment
-
Comment