S3 8L jäähdytysnestettä katoaa

[Jarme]

Morjesta vaan! Ensimmäinen viesti ja viankuvauksella liikenteeseen, tottakai!

APY-moottorinen Ässä on ma-ke välillä syöpötellyt kaksi paisuntasäiliöllistä nestettä. Ajoa tuli kys. aikavälillä karvan alle 60km, joten on sitä kai johonkin mennyt jonnin verran, eikö? Jakopää pumppuineen on tehty muistaakseni 2/15, autossa on lastu sekä Eberi, joka on kylmillä säillä käytössä.

Lämmöt on pysyneet kurissa pk-seudun kehäteillä tasaisessa ajossa (50-80km/h @ 90C) ja rampilta kiihdyttäessä ei ole rykinyt. Öljy sekä tikussa että korkissa on normaalin väristä, myös öljyn taso pysynyt ennallaan. Pakokaasuista on sen sijaan vähän hankala sanoa, kun kylmällä säällä höyryä on joka tapauksessa, eikä ole mielestäni haissut kuin kylmänä vähän rikkaalle.

Eilen illalla tein myös kylmäkäynnistystestin täytetylle paisuntasäiliölle enkä tyhjäkäynnin laskemiseen saakka odotellessa nähnyt kuplia. Säiliön ympäristössä ei näy jälkiä, että olisi sylkenyt nestettä korkin seudulta. Koitin myös etsiskellä vuotokohtia, mutta puhelimen ledillä pimeässä oli elämä vaikeaa. Koitan vielä huomenna päivällä uudestaan fikkarin kanssa, kun on vapaata. Ajattelin myös käytellä koneen lämpimäksi asti ja laittaa puhtaan pahvin alle, jos vaikka näkis loriseeko jostain.

Mutta tulisiko täältä vielä kokemuksia, ohjeita, vinkkeä, parhaita käytäntöjä? Kannentiiviste kuitenkin mennyt, vaikkei teekään espressoa? Kansi halki, kun vaihdoin tulpatkin hiljattain ja kenties sössin (kiristin kyllä momenttiin)? Turbo antaa hieman paranormaalia ääntä täysillä ahdoilla ja uusi istuu jo kämpän lattialla - onko sieltä koskaan hukannut nestettä?

Tämä threadi tuli jo tsekattua läpi, mutta tulikohan nesteasiaa koskaan ratkaistua..

[-MK1-]

Hei,

olisko tästä jotain apua vuodon etsimisessä? http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=149034

[Jarme]

No jopas! Lukaisenpa läpi ja huomenna työlistalle. Kiitos!

[Jarme]

Lisävesipumppu näytti puhtaalta ja kuivalta tarkastaessa, mutta tuota y-putkea en vaan löytänyt. Kuvat netissä tosin olivat kaikki niin läheltä, että hankala hahmottaa tuolla letkuviidakossa. Sen verran pääsin jäljille, että se kai pitäisi olla jossain paisuntasäiliön seudulla, mutta eipä näkynyt.

Sen sijaan auton kun käyttelin lämpimäksi, kokeilin isommat letkut puristellen läpi (olivat sopivan terhakoita, muttei kovia) ja kurkkasin alle, niin kuskin puolelle suurinpiirtein ilmanputsarin kohdalle oli ilmestynyt kostea kohta ja muutama tippa tuli alas asti siinä polvistellessa. Kuskin puolella lienee jotain laippaa yms? Onko auton alla kys. kohdassa jotain tähdellistä jäähdytykseen liittyvää?

[Mehtala]

Vesihaara löytyy sylinterikannen päästä vaihdelaatikon päältä. On muovia ja yleensä halkeilee ja alkaa vuotaa. taisi olla ylävesiletku joka lähtee tuosta kyseisestä osasta, eli sitä seuraamalla löytyy.

[Myotonia]

Jos pohjamuovit paikallaan saattaa jäähdyttimen vuoto valua muoveja pitkin vaihteiston alle. Toki jos vesihaara vaihteisyon pääsyddä sylinterikantta vuotaa valuu se laatikon kylkeä pitkin auton alle. Kannattaa se jäähdyttimen alaosa katsella lampulla läpi. Ja tuo y-haara löytyy jakopääkopan vierestä siitä moottori kannakkeen ja jakopään suojamuovin välistä.

[Baggy]

Täällä vuoto oli vaihteiston päädyssä kannessa olevassa muovisessa putki/anturi hässäkässä jonka kertaallaan irroitin ja vaihdoin o-renkaan mutta ei auttanut kuin uusi tilata.Syy hius halkeama muovirungossa jota vaikea havaita.

[Jarme]

Purin eilen konehuoneesta kuljettajan puolta vähän auki, niin tuo putki/anturi hässäkkähän se siellä oli märkä ja kannessa kiinnityspinnan vieressä selkeä suihkuamisjälki. Mennee siis vaihtoon.

[Jarme]

No niin, flunssapotilas saatu taas terveeksi. Vaihdoin tässä viikonloppuna tuon anturilaipan, mutta vesivuoto vain hieman hidastui, tosin laipan ympärys kannessa pysyi nyt siistinä. Jostain vettä kuitenki vielä tuli, kun koeajolla sain valon taas syttymään, mutta aikani ropattua vika löytyi lämppärille menevistä letkuista. Toisessa letkussa oli vaihteiston päällä olevan letkuliitoksen vieressä viilto, ja tietenkin tulipellin puolella, jotta sitä ei irrottamatta näe. Väliaikaisratkaisu tilalle ja ensi viikolla varaosia tulemaan. Kiitoksia kaikille neuvoista!