Ongelma seuraava,
Ostin auton laatikkovikaisena. Autossa tuli mukana toinen laatikko 95tkm ja vanha postiauton laatikko jossa kytkin luistaa. Tilasin uudet kytkin levyt ja männät sekä tiivistesarjan ja ne vaihdettiin uuteen. Nyt laatikko on paikoillaan.
Lautoin laatikkoon ensin 4 litraa öljyä, jonka jälkeen laitoin auton käyntiin ja kokeilin vaihteet läpi. Öljyn määrän tarkistus ja vähän tihkutti öljyä joten ajattelin että ei ole vielä mennyt joka paikkaan. Auto käyntiin,Pakki päälle ja auto tallista ulos varovasti. Muutamia kertoja siinä vaihteita kokeilin ja liikuttelin autoa edestakaisin. Eteenpäin ajaessa tuntui että nyt ehkä öljyä voisi hieman lisätä kun painoi enemmän kaasua niin meni pätkimällä eli kone rajoitti kierroksia ja pätki. No ajattelin vielä kokeilla pakittaa pihassa olevaa mäkeä ylös muutaman kerran. Sitten tapahtui näin.
Pakitettaessa puolessa välissä ylämäkeä kierrosten ollessa n. 2500-3000 kuului pamaus, eturenkaat meni lukkoon, aivan kuin p asento olisi mennyt päälle ja pakopytkesta tuli suhkot suuri savupilvi. Sammutin auton ja kokeilin käyntiin, kone käy nätisti ja d päälle ja varovasti liikutan mäen alas. D:llä liikkuu edelleen samalla tavalla, mutra pakki katosi. Nyt myös n ja p asennossa auto pyrkii eteenpäin, p:llä se ei pääse kun lyö lukkoon mutta n:llä menee eteenpäin. Pakilla taas rajoittaa kierrokset 2000 eikä tapahdu mitään.
Tänään lisäsin 3litraa öljyä koneeseen ja edelleen sama ongelma muuten mutta sen verran mitä sain tuupattua taaksepäin ja ajoin eteenpäin niin ei humppaa enään vaikka kovemmallakin kaasulla koitti sen 7metriä mitä pystyi.
Olisko jollain heittää ajatuksia mikä sieltä olisi voinut mennä palasille? Lisäkysymyksiä sopii esittää, varmaan jotain saattoi unohtua ku tässä näpytin.
Ostin auton laatikkovikaisena. Autossa tuli mukana toinen laatikko 95tkm ja vanha postiauton laatikko jossa kytkin luistaa. Tilasin uudet kytkin levyt ja männät sekä tiivistesarjan ja ne vaihdettiin uuteen. Nyt laatikko on paikoillaan.
Lautoin laatikkoon ensin 4 litraa öljyä, jonka jälkeen laitoin auton käyntiin ja kokeilin vaihteet läpi. Öljyn määrän tarkistus ja vähän tihkutti öljyä joten ajattelin että ei ole vielä mennyt joka paikkaan. Auto käyntiin,Pakki päälle ja auto tallista ulos varovasti. Muutamia kertoja siinä vaihteita kokeilin ja liikuttelin autoa edestakaisin. Eteenpäin ajaessa tuntui että nyt ehkä öljyä voisi hieman lisätä kun painoi enemmän kaasua niin meni pätkimällä eli kone rajoitti kierroksia ja pätki. No ajattelin vielä kokeilla pakittaa pihassa olevaa mäkeä ylös muutaman kerran. Sitten tapahtui näin.
Pakitettaessa puolessa välissä ylämäkeä kierrosten ollessa n. 2500-3000 kuului pamaus, eturenkaat meni lukkoon, aivan kuin p asento olisi mennyt päälle ja pakopytkesta tuli suhkot suuri savupilvi. Sammutin auton ja kokeilin käyntiin, kone käy nätisti ja d päälle ja varovasti liikutan mäen alas. D:llä liikkuu edelleen samalla tavalla, mutra pakki katosi. Nyt myös n ja p asennossa auto pyrkii eteenpäin, p:llä se ei pääse kun lyö lukkoon mutta n:llä menee eteenpäin. Pakilla taas rajoittaa kierrokset 2000 eikä tapahdu mitään.
Tänään lisäsin 3litraa öljyä koneeseen ja edelleen sama ongelma muuten mutta sen verran mitä sain tuupattua taaksepäin ja ajoin eteenpäin niin ei humppaa enään vaikka kovemmallakin kaasulla koitti sen 7metriä mitä pystyi.
Olisko jollain heittää ajatuksia mikä sieltä olisi voinut mennä palasille? Lisäkysymyksiä sopii esittää, varmaan jotain saattoi unohtua ku tässä näpytin.