Terve,
Selailuista huolimatta en löytänyt vastaavaa ongelmaa, joten ajattelin pistää uuden topicin kun kyseisen laatikon tuntijoita tuntui tältä foorumilta löytyvän.
Kysessä siis A5 3.0tdi quattro -07, 6-lovinen manuaali (KMU) ja vaihteistossa ongelmia. Vaihdekeppi liikkuu, päästettäessä vedosta. Eli siis kiihdyttäessä keppi nytkähtää taaksepäin ja vastaavasti moottorijarrulla eteenpäin. Ja ei ainoastaan tärähdä vaan liikkuu huomattavasti. Tämä tapahtuu ainoastaan ylävaihteilla (1, 3, 5). Senverran tuli tutkailtua nopeasti, että ei ole kumityynyvika, sillä moottorivaihteistopaketti pysyy paikoillaan, kun taas akseli, johon vaihdekepiltä tuleva vaihdetanko kiinnittyy, liikkuu edestakaisin kepin mukana. Eli liike keppiin tulee vaihteiston sisäpuolelta.
Liike tuntuu myös vastaavasti kytkinpolkimeen. Kun pitää pientä painetta polkimella, moottorijarrulla poljin painuu jonkunverran, kun taas kiihdyttäessä se nytkähtää takaisin ylös.
Laatikosta tulee myös sivuääni, ihan kuin joku laakeri olisi vainaa. Kuuluu vain ajossa ja loppuu, kun painaa kytkimen pohjaan.
Nyt siis tarvittaisiin joku joka tuntisi laatikon sielunelämää. Tai voiko johtua esim. kaksoismassavauhtiksesta?
Selailuista huolimatta en löytänyt vastaavaa ongelmaa, joten ajattelin pistää uuden topicin kun kyseisen laatikon tuntijoita tuntui tältä foorumilta löytyvän.
Kysessä siis A5 3.0tdi quattro -07, 6-lovinen manuaali (KMU) ja vaihteistossa ongelmia. Vaihdekeppi liikkuu, päästettäessä vedosta. Eli siis kiihdyttäessä keppi nytkähtää taaksepäin ja vastaavasti moottorijarrulla eteenpäin. Ja ei ainoastaan tärähdä vaan liikkuu huomattavasti. Tämä tapahtuu ainoastaan ylävaihteilla (1, 3, 5). Senverran tuli tutkailtua nopeasti, että ei ole kumityynyvika, sillä moottorivaihteistopaketti pysyy paikoillaan, kun taas akseli, johon vaihdekepiltä tuleva vaihdetanko kiinnittyy, liikkuu edestakaisin kepin mukana. Eli liike keppiin tulee vaihteiston sisäpuolelta.
Liike tuntuu myös vastaavasti kytkinpolkimeen. Kun pitää pientä painetta polkimella, moottorijarrulla poljin painuu jonkunverran, kun taas kiihdyttäessä se nytkähtää takaisin ylös.
Laatikosta tulee myös sivuääni, ihan kuin joku laakeri olisi vainaa. Kuuluu vain ajossa ja loppuu, kun painaa kytkimen pohjaan.
Nyt siis tarvittaisiin joku joka tuntisi laatikon sielunelämää. Tai voiko johtua esim. kaksoismassavauhtiksesta?