S4 ei toimi 0.6-1.0bar

[h@b@/HT-Tune]

Mikähän piru tuota autoa nyt vaivaa.. Eli muutama päivä sitten alkoi kummallinen pätkiminen kun kiihdytti. Eli kun ahdot nousee tuohon 0,6bar niin heti alkaa rykimään ja mustaa savua pölläyttää putkesta rankasti. Jos painaa enemmän kaasua niin yskiminen muuttuu lärinäksi eli aivan kuin kaikki pytyt ei olisi pelissä mukana. Jos reippaammin kiihdyttää ja menee tuon yskimisvaiheen ohi niin vetoja on. Ahtoja 1.5-1.8bar, joka normaalisti pitäisi olla 1.5bar. Tyhjäkäynti seilaa hieman myös..

Vikakoodeja ei ole ja tulpat vaihdoin kokeeksi, mutta ei vaikutusta. Voisiko bensanpaineen säädin olla sökö tai menossa rikki ja siksi tukehduttaa koneen tuossa kohtaa?
Ahtovuotoja ei ollut kun kokeilin, ainoastaan pakoputkeen menee ilmaa hieman.

[pasi_]

Milles tulpan"johdot" eli ne lyhyet natsat näyttää? Sieltä helposti loikkii kipinä pois. Onko puolien kunnosta mitään tietoa ja onko mitään nykimistä ollut ennen?

[h@b@/HT-Tune]

Tumpit on melkein uudet myös.. Ainoa nykiminen aiemmin on ollut jossain 6000rpm kohdalla pamauksena.. Puolista ei tietoa sen kummemmin, mutta näytti ettei ainakaan päälisin puolin ollut kärsineen näköiset. Pitää vielä muutamaan kertaan katsoa onko vuotoja imu/paine puolella. Outo tosiaan kun ahdot on myös viime aikoina ollut sen 1.8bar.. jotain häikkää on..

[Tommy200rs]

voisi olla legendaarinen moninapaanturi, joka kertoo eculle: overheat vaikka oikeasti ei sitä ole a ECU vetää turpa-ohjelman päälle. Kokeile irroittamalla multifunkenin töpseli ja akku hetkeksi irti, että ecu nollaantuu....

[h@b@/HT-Tune]

Näkeekös vagcomilla tuota vikaa mistään arvoista.. Lambdan johdon irroitus ainakin tasasi tyhjäkäynnin..

[Tommy200rs]

vagcom ei kerro mitään vikaa jos multifunken too high päällä !
- ei vaan kulje