Jäähdytinvuoto, sisäkennon vaihto...

[openyoureyes]

Eli 80-mallin(vm -88) 1.8 E-moottorisessa pelissä on ollut jäähdytinvaivaa jo pitkään. Vuotanut nesteitä kohtuuttomalla tahdilla niin lämpimällä kuin pakkasella, viimeemmäksi laskenut nesteitä kuskin jalkatilaan/kuskin taakse.
Näytin pienemmässä korjaamossa, jonka mukaan letkut, säiliö korkkeineen ym. ok, mutta sisäkenno vuotaa. Osa ei ole kuulemma kallis mutta vaihtoa varten pitäisi purkaa kojelauta -> eivät tehneet työtä, kun ei ollut kokemusta vastaavasta.

Kaipaan asiallisia vinkkejä, mikä voisi olisi hyvä korjaamo lähinnä Uudellamaalla tai Mikkelin suunnassa, mitä tuo työ realistisesti maksaa. En ole mikään tekniikan ihmelapsi, joten en alkaisi mielellään korjata omin avuin. Mutta saa toki selostaa, mitä sille pitäisi tehdä.

Kiitos!

[porkkis]

Ei oo mikään maailmanlopun homma tehtäväksi, mutta aikaa ottaa kyllä. Melkoisen suoraviivaista ellei autoon ole vedetty paljon omia sähköjä, koska niitä saattaa joutua katkomaan että lauta tulee pois.

Tavallisesti tuota laudan irroitusta pelätään ihan suotta.

[Mikhauta]

1. Hyllyt kojelaudan alta pois molemmin puolin
2. Keskikonsoli pois
3. Ratti, viiksipaketti ja mittaristo pois.
4. Mankka, lämmönsäätönamiskat yms siitä alueelta pois
5. Hanskalokero pois
6. Kojelauta on kiinni keskeltä muutamalla ruuvilla ja päistä kahdella per puoli
7. Kuskin puolelta sähkökourut irti
8. Itse kojelauta irti / pois
9. Tässä vaiheessa kannattaa laskea jäähdytysnesteet pois
10. Jäähd.nesteet ja letkut kennolta irti
11. Kennopaketti pöydälle, on muutamalla ruuvilla kiinni rintapellissä
12. Itse kenno on kiinni vain puristeella, vedä vanha irti ja laita uusi tilalle.
13. Kokoamisessa on päinvastainen työjärjestys :)

[porkkis]

7 ja 8 välissä pitää metsästää ilmatorvista pari ruuvia. Torvien kanssa elämä on helpointa, jos ottaa sen yläosan kojelaudan mukana pois. Haljenneet torvet voi toki fiksata jeesusteipillä :)