moottorin lämpötilaHihnavaihtoa ennen paloi lämpötila-anturin valo. Moottorin lämpö oli mittarin mukaan tasaine 90C. Vaihdon tuulettimen lämpötila-anturin ja hihnat&vesipumpun. Viikko rempan jälkeen alkoi moottrin lämpötila nousta. Tuuletin oli rikki. Vaihdoin mutta edelleenkin nouseen lämpö. Jäähdytän sisätila tuulettimen max. käytöllä. Varsin epämukavaa. Öljyn lämpötila ei nouse mittaristossa mihinkään, makaa pohjassa 60 asteessa. Moottorin lämpötila kaynyt kolmasti yli 100C.
Onko termarin vaihdolla mahdollisuus päästä eteenpäin ja saada lämpötila pysymään normaalissa 90C? Miksi öljyn lämpö pohjissa. Onko anturin vahto tähän ratkaisu? Autoni A6 2.4 4B pensa 2000.
Onko termarin vaihdolla mahdollisuus päästä eteenpäin ja saada lämpötila pysymään normaalissa 90C? Miksi öljyn lämpö pohjissa. Onko anturin vahto tähän ratkaisu? Autoni A6 2.4 4B pensa 2000.
Comment