Allroad (C5) "ryntää" varovaisellakin kaasulla

[niko_s]

Potilaana C5 Allroad -05, V8 ja Tiptronic. Kilometrejä joku 260000.

Ongelmana on se, että liikkeellelähtö pitää tehdä melkoisen "sukkasillaan", eli kaasua varovasti annostellen. Muussa tapauksessa liikkeellelähtö on kuin teinien liikennevaloskaboissa. Samansuuntaista ongelmaa on havaittavissa, kun esim. metsätiellä ajelee hiljaista vauhtia ja loota päättää vaihtaa ylämäessä pienemmälle, kun varovasti lisää kaasua ettei vauhti hidastu. Silloin tuntuu siltä, kuin auton älyboksit yhdessä päättelisivät, että haluttiin reilummin vauhtia tasanoupeuden pitämisen sijaan.

Muuten loota vaihtaa ihan asiallisesti, eikä mitään ylimääräistä luistoa tai humppaa esiinny.

Olisikos ideoita, että mistä lähteä synäämään? Loota ei tarjoa vikakoodeja, eikä koneestakaan tule asiaan liittyvää (ainoastaan mootorintukien solenoidien vika).

[jcarlson]

Epäilisin "hyvää" virisoftaa jolla on tehty kaasupoljinkartasta mallia on/off. Tai vastaava viritys elektroniikalla tehtynä poljinanturin ja ecun välissä.

[jarituru]

Tuskin on mikään softaviritys. Mulla on aika lailla samanlainen kaasuvaste, eli vastaa todella hanakasti ja vielä 5v opettelunkin jälkeen tulee toisinaan kuvatunlainen äkkilähtö. Ja nimenomaan se ensimmäinen muutama milli polkimen liikeradasta aiheuttaa tämän...

C5, V8, -00

[porkkis]

Voin noita fiksailla lineaarisiksi, jos kiinnostaa.

[koccola]

Petri, kuikas tuo tapahtuu?

[pasi_]

Moottorinohjausta säätämällä. Joskus sähkökaasullista 1.8t:tä muutettiin lineaarisemmaksi ja kyllä siitä mukavampi ajettava tuli, tosin olisi pitänyt vielä muuttaa lisää, mutta se sitten jäi. Samanlainen liikennevaloissa, tosin tuo joko hyytyi tai hyökkäsi. :)