Audi 80 1,8E Ei käynnisty!

[icyfire]

Oisko joku fiksu tohtori avulias??
Potilas: Audi 80 1,8E -88 Näitä Jetronic per*eleitä... Käynnistyy loistavasti ja pyörii hyvin kylmänä n.10min ja sammuu. Käynnistyy uudelleen heti ja käy taas hyvin minuutin...Lopulta pyörii 15sek ja sammuu täydestä laukasta. Eli hieman kun kone lämpee niin sammuu hetken pyörimisen jälkeen? Sammumisen jälkeen bensapumppu huutaa vielä tovin. Tulpat on kohtuu mustat ja nokiset kun katoin heti sammumisen jälkeen.

Autoon vaihdettu/kokeiltu/tarkastettu: Ei imuvuotoja, virranjakaja, tulpanjohdot+tulpat, bensansuodatin, kuskin jalkatilaan se pikku palikka, mikälie moduuli.

[kari.rautio]

Autossa taitaa olla vanhanajan sytytyspuola. Arvelen että siinä on vika. Lyö läpi lämpimänä. Koetapa toista puolaa.

[icyfire]

Eli siis se unohtui listasta. Puola vaihdettu myös.

[Villee]

Hall-anturi, bensapumpun rele

[icyfire]

Eikös hall-anturi oo virranjakajassa? Mites kuitenkin pumppu pyörii vielä sammumisen jälkeen pari sek.? Miten se rele oireilee muuten?

[Villee]

Rele tekee esimerkiksi niin, että ajelet tyytyväisenä kaupungilla ja yhtäkkiä vaan kontakti katoaa ja auto sammuu.

Ohita rele poistamalla rele sulakerasiasta ja laita hyppyjohto sulakkeen kera 30 ja 87 nastojen väliin. Sillä tavalla eliminoit releongelman mahdollisuuden.

Silloin vian aiheuttajiksi tod näk jää bensapumppu ja hall-anturi

Älä tosin lähde ajelemaan hyppyjohto kytkettynä, muutoin kolaritilanteessa autosi on krematorio bensansyötön jatkuessa.

[icyfire]

Rele testattu ja toimii. Eikös tuo HALL-anturi tullu testattua kun vaihdoin virranjakajan?

[miika987]

Toisessa paineensäätimelle menevissä banjopulteissa on sihti. Kannattaa irrottaa se ja puhaltaa puhtaaksi tai korvata tavallisella banjolla. Omassa ex 80 oli ihan vastaavat oireet ja banjopultin vaihdolla korjaantui.