A6 C4 tiptronic erikoinen vika

[aakman]

Tein "löydön" josta ajattelin puuhata vaimolle talviauton 2017. Vaihteistovikainen. Olihan siinä tietysti muutakin mutta ne alkaa olla selätetty.

A6q -95, 2.8 v6 AAH koneella, ZF 4HP-18 lukee tyyppikilvessä, PR koodeina CKL CRF.

Auto ei lähde D:llä, 3 tai 2 vaihteella liikkelle. Antaa vähän vetoa mutta ei paljon. R toimii normaalisti.

Pakkovaiheista ykkönen kytkeytyy normaalisti ja sillä pääsee liikkeelle, muutenkin tuntuu että ykkösvaihde pelaa oikein. Vauhdissa ollessa kun sitten laittaa 2,3 tai D jää veto päälle ja pystyy ajamaan normaalisti. Kunnes taas kun jarruttaa alle kävelyvauhtiin niin pitää käyttää ykkönen sisään että matka jatkuu.

En oo ajellu oikein lujaa vielä (<80km/h) ja testaillut miten vaihteisto käyttäytyy isommissa nopeuksissa, mutta onko kenelläkään ajatusta minkälaatuinen vika? Olen jo budjetoinut korjauksen ammattilaisella mutta värkätään nyt vähän ensin itse :)

- VCDS ei anna vikakoodeja moottorista eikä vaihteistosta
- myyjä kertoi että vika tuli hänellä ja kerran kauppareissulla vain vika ilmeni josta asti oireet on kuvatunlaiset
- vaihteistoöljyt on hänen toimestaan vaihdettu kaksikin kertaa

[Härski]

Onko sitä automaattivaihteistoöljyä tarpeeksi?

Vcds:llä taisi päästä tuostakin laatikosta katsomaan solenoiden/venttiileiden tilan jonkin kohdan kautta. Muuttuuko ne ajon aikana?

[aakman]

Juttelin edellisen omistajan kanssa uusiksi ja kyselin lisää. Ei ollutkaan paukahtanut vaihteisto vaan yhtäkkiä vain muuttunut tuommoiseksi mikä nyt on.

Öljyt on vaihdettu kuten ZF neuvookin paikallisella korjaamolla. Käytetyn öljyn laadusta ei ollut 100% varmuutta, tähän ilmeisesti käy vain Lifeguard 5, jota se toivottavasti on. Vaihteistossa oleva sähköpistoke(?) on myös käytetty irti ja kontaktit putsattu.

Sain tänään korjattua mittariston puolen vaihteennäyttäjän ja seuraavaksi pitänee vinkin mukaan kokeilla mitä VCDS näyttää vaihteistosta. Vielä ei ole tarvinnut käsiä öljytä auton alla tässä ongelmassa, mutta jotenkin tuntuu että senkin aika tulee :)

[aakman]

Pari päivää ajellut ja diagnoosi on juurikin tuo, eli paikaltaan ihan vähän antaa vetoa mutta ei tarpeeksi, ei lähde 2,3,D liikkeelle. Ykkösellä kun pääsee vähän vauhtiin niin sen jälkeen esim. D:lle nykäisee vähän mutta tämän jälkeen vaihteisto toimii ajossa normaalisti. Kickdown toimii. Ei vikakoodeja mistään.

Vaihteiston logitus edelleenkin tekemättä, vähän nihkeetä kokeillakin kun 2x2 pistoke moottoritilassa :( Mutta se seuraavaksi kokeiluun. Vinkkejä edelleenkin otetaan vastaan.

[Puuhapete]

Lifeguard 5:sta varmaan ole ollut olemassakaan kun tuo laatikko on tehty.
LT71141 öljyt sinne käy, ja tuo täyttyy saman speksin siis. Tuolla saa nykyään ainakin Mobil ja Esso "LT71141" purkissa.
Jos siellä on keltasen öljyt niin sillon siellä on "keltasta kultaa", mutta voi tuo olla lähtenyt normi punaisillakin.

Vähän vastaava oire oli A8 laatikossa öljynvaihtojen jälkeen ja syynä oli se, että eivät olleet pistäneet laatikkoon tarpeeksi öljyä.

[Rottiska]

Mulla vähä sama vika audi a6 vm98 tiptronic ei lähe mutta yrittää liikkeelle D,3,2 mutta pakki pelaa. Jonniisortin ujellusta pitää että tiijä sitte mistä lähtä vikaa kaivelee, öljyt vaihettu.

[cosworthman]

Mulla kanssa sama vika, pitää käyttää 1-vaihteella että pääsee liikkeelle ja jos pysähtyy vauhdista niin taas sama homma. C4 A6 2.8 30V -97. Tarkistetaanko öljymäärä P vai N asennossa ja auto käynnissä?

[lare_95]

Onko vikaa saatu paikannettua? itselle tuli passattiin juuri samat oireet ihan varoitamatta,pelasi normaalisti kunnes erään kerran liikelle lähtö ei enään ollutkaan normaali. Kiinnostaa vain tietää jos jostain on vika löytyny voisi omasta rajata vaihtoehtoja vähän pois. vielä ei le jaksanut tutkia asiaa enempää.

[aakman]

Ei oo vieläkään vikaa löydetty, joskaan ei etsitykään, liikaa taas eri rojekteja menossa :) Auto on kuitenkin päivittäisessä käytössä kaupunkirallissa, toimii samoilla oireilla, lupaan palata aiheeseen.

[200tq]

Vanha aihe, mutta vastataan silti, kun saman ongelman kanssa tullut painittua.

Liian vähäinen öljyn määrä aiheuttaa tuon oireen.

Itsellä loota ulisee vielä öljyn lisäyksen jälkeenkin. Voiko tuolta mennä jotain rikki, jos ajettu liian vähillä öljyillä?

[aakman]

Vaihdoin tuohon autoon laatikon öljyt ja suodattimen, silti sama vika. Vuoden verran sillä ajeltiin eikä se siitä pahentunut, lopulta pistin osiksi kun en vikaa kerennyt/osannut tarkemmin paikantaa ja laatikon huoltoon lähettäminen ei ollut vaihtoehto.