A4 B7 2006 2.0TFSI quattro Tiptronic, tärinä kiihdyttäessä.

[bonkkis]

Ei tunnu tuo varsikaan rattiin, ratti ei tärisekään yhtään missään tehdyissä testeissä. Auto tuntuu muuten tosi hyvältä, pakki kestää hieman kauemmin mennä päälle kuin omassa XC-70:ssä, mutta taitaa olla ominaisuus.
Väpättää perseessä jo pienistä vauhdeista ja alamäissä "rullatessa" katoaa melkein kokonaan.

[cancermann]

Okei. Täytyy noitakin alkaa käymään läpi. Niin mielelläni soisin vian olevan jotain muuta kuin voimansiirto joka kuitenkin maksaa sen sielun ja mun tapauksessa vielä lisää.

[Trekkeri]

Vaikka kuulostaa epätodennäköiseltä oireen lähteeltä, kannattanee samalla tarkistaa miten etupyörän laakerit jakselee. Pyörä ilmaan, jousesta kiinni ja pyöritystä pyörälle. Jos värähtelee jouseen niin laakeri vaihtoon. Tyypillinen kulutusosa näissä laitteissa.

[bonkkis]

Ei auttanut 280e etupään ala-taka tukivarren vaihto. Vika oli poissa muutaman päivän (juuri kun asentaja ajoi!), tuli takaisin. Ideoita?

[ttenhunen]

Jos jarrut laahaavat, levyt kuumenevat, kieroutuvat ja alkavat hetkuttaa autoa. Etenkin vanhat HP2-jarrut tekevät tätä.

Tsekkaa myös apurungon, vaihteiston ja kardaanin kumit.

[MetAxi]

Vetarivammainen tuommoinen muistuu mieleen muutaman vuoden takaa, jäi jopa tielle.

Muistaakseni oikea etuvetari oli siinä kyseessä; auton ikä ja kone samat. Kilometrejä oli muistaakseni noin 180 tkm, remminvaihto kuitenkin piti tehdä.

[bonkkis]

ttenhunen epäilee jarruja. sopisi siinä mielessä, että vika huomattiin pian sen jälkeen, kun vaimo oli ajanut 20 km käsijarru päällä. koeajoin ja tutkin tämän vaimoni auton heti sen jälkeen, mutten löytänyt mitään. eikö vapina lisääntyisi jarruttaessa? nyt näin ei ole. reittä heiluttava vapina alkaa nykyään jo juoksuvauhdista ja pahenee mitä nopeammin ajaa. kun kiihdytän pienestä nopeudesta käsivälinnalla nopeasti 100kmh:iin, vapina tuntuu koko ajan, kuin jopa lyhyellä vaihtohetkellä.

[cancermann]

Mulla ei tärise ollenkaan pintakaasulla kiihdyttäessä, mutta jos kiihdyttää niin että imusarjan paine nousee niin tärisee.

[bonkkis]

Omaani vaihdettiin etuvetarin sisempi nivel ja tuli melkein kuntoon. Sivuvipatus katosi, mutta vähän vielä täristää varsinkin mutkissa. Täristää myös parkkipaikalla kännellessä kun veto päällä ja renkaat linkussa. Taitaa olla muitakin niveliä vaihtokunnossa. Eivät havainneet tota jo vaihtamaani ekaakaan, niin on syytä olettaa, että missasivat muutkin.

[RistoEe]

Omassa B6 oli etuvetareiden sisänivelet väljät ja täristi kanssa kiihdyttäessä ja myöhemmin täristi aina ku oli veto päällä. Hävisi kokonaan vetareiden vaihdolla.

[ttenhunen]

bonkkis, laahaavat jarrut vatkaavat autoa aina jos levyt lämpenevät ja palat kiinni levyissä. Mäkin epäilin muutakin mutta mun tapauksessa jarrujen kunnostus auttoi.

[bonkkis]

Vaihdoin takalevyt ja palat, ei auttanut yhtään. A propo, vasemmanpuoleinen takajarru jäi hieman laahaamaan, oli ainoana aina hieman lämmin ajon jälkeen. Loppui kuitenkin itsestään viime viikolla. Kuinka tuollaisen uusien palojen usilla levyillä laahaamisen saa loppumaan? Asentaessa kiersin mäntää mielestäni sisään tarpeeksi, eikä kovat jarrutuksetkaan auttaneet. Lopulta noin parin viikon jälkeen loppui itsestään.

[horch]

Normaalia lämpeämistä uusilla levyillä ja paloilla. Asettuu ajan kanssa.