Eka 2.0 TFSI (200 hv.) ruudikkaammaksi alarekisterissä

[tontsa]

Oma B7 tuntuu autolta jonka voisi pitää pidempäänkin, kun koskaan itse tehoja ei ole liikaa ja toisaalta kun varvikelloni on useimmiten alueella 1500 - 3000 rpm. niin millä tavalla tuota aluetta saisi vetävämmäksi ja vaikka huipputehonkin kustannuksella ?

Lastutus on yksi kyllä mutta joku muukin rakenteellinen ehdotus kelpaisi.

[tonkka]

Meikäläistä vaivannut kyseinen homma myös. Tuntuu audi herkästi ravistelevan jos kierrokset ei ole tossa 2000rpm pinnassa, alle sen tuntuu tuskaselta ajella. Itse ajatellut lastulla lähestyä kyseseistä "ongelmaa"

[Teppana]

Imusarjan/imukanavien puhdistus auttaa myös alavääntöön. Jos ei ole ikinä puhdistettu niin ovat hirveässä kunnossa. Itse tekisin tuon ensimmäisenä, ei maksa kuin vaivan ja uuden imusarjan tiivisteet.

[tontsa]

Imusarjan/imukanavien puhdistus auttaa myös alavääntöön. Jos ei ole ikinä puhdistettu niin ovat hirveässä kunnossa.

Jostain käsittänytkin että näin voi olla mutta itse askareeseen, mitä jos turbon vaihtaisi pienempään ( = ja herkempään) ? Vai onko paikalla oleva jo pieni ?

[Jultsu_]

Eiköhän ohjelmoija osaa tehdä temput tuolle, älä nyt hyvä mies vaihda mandariinia viinirypäleeseen.

[tontsa]

Onkohan tuosta imukanaviston puhdistuksesta täällä jo topiikkia ?

Niinkuin mallennusta mitä tehdä ?