S6:n käynnistysongelma

[ThePala]

Eilen auto ei meinannut käynnistyä. Epäilin aluksi, että johtui tyhjäksi menneestä bensa tankista ja sinne lisää menovettä lisättyäni sain käyntiin aikani sahattuani. Silti sen jälkeenkin muutaman kerran huonosti päivän aikana käynnistyi ja tänään ei ollenkaan. Eilen kuitenkin vielä ajaessa laturi latoi (14V) ja akkukin reilu puol vuotta vanha. Epäilen että starttimoottori sökö?, jos on niin onko kallis paukku liikkeessä? Uusi osa maksaa sen vajaa 300 egee, mutta töineen onko minkälainen?

[jta]

Ja minkäs ikäinen ja versioinen s6?

[ThePala]

2000 ja 4,2 litranen ja automaatti tietysti

[jta]

Bensapumppu.

[ThePala]

Okei. Näkemättä tietysti vaikea sanoa, mutta onko miten vahva arvaus/tieto? Uskoisin, että paljon halvemmaksi tulee kuin startin vaihto liikkeessä. Voiko tuota testata mitenkään, ennen liikkeeseen viemistä? Eikä varmaankaan ole keinoa saada sitä liikkeeseen huollettavaksi ilman hinausta? Ei pitäisi olla itse tehtynä hirveän vaikea? Yrittäessäni käynnistää kuuluu myös nakutusta ikäänkuin.

[hopsis]

Lähtötiedoista ei selviä ihan kaikki tarpeellinen. Pyörittääkö startimoottori konetta avaimesta kääntäen vai ei? Jos pyörittää ja "sahaa" niin ei ole starttimoottorissa vika. Jos ei lainkaan pyöritä niin joko vaihteiston asentoanturi tai startti rikki, vikakoodien luku VCDS:llä enemmän kuin suositeltavaa ennen kuin ostaa yhtään mitään tai vie pajalle. Startin vaihdossa sinänsä ei ole mitään ihmeellistä. Nosturilla tehden noin 1-2 homma kaikkiaan. Öljynsuodatin kannattaa irrottaa edestä niin mahtuu tekemään ja saa leikattua puolet työajasta pois.

Jos startatessa kuuluva "nakutus" on startin solenoidin naksutus niin ihan ensimmäisenä varmista että akussa oikeasti on varmasti kunnolla virtaa.

Bensapumpun saa testattua helpoiten VCDS:llä, jos ei sitä löydy iteltä tai läheltä niin ottamalta bensapumpun releen ratin alta muovien takaa irti ja laittamalla hyppylangan releen kahden paksuimman nastan paikoille. Jos sulake on ehjä mutta pumppu ei hurise niin pumppu on suurella todennäköisyydellä rikki. Pumpun vaihto ei sekään vaadi mitään ameriikantemppuja ja on noin puolen tunnin homma.

Jos startti ja bensapumppu toimivat niin myös rikkinäinen MAF tai jokin iso ilmavuoto tekee tuollaisen ilmiön, pikatesti on irrottaa ilmamassamittarin töpseli ja kokeilla uudestaan.